[發明專利]一種停車定位方法、裝置及系統在審
| 申請號: | 201910620960.0 | 申請日: | 2019-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN110333525A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 梁光彩 | 申請(專利權)人: | 深圳市安特保電子商務集團有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/48 | 分類號: | G01S19/48;G08G1/14;H04W64/00 |
| 代理公司: | 深圳市道臻知識產權代理有限公司 44360 | 代理人: | 陳琳;陳嘉琪 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置及系統 停車 位置信息上傳 用戶定位 運動狀態 功耗 省電 推送 預設 服務器 靜止 維護 | ||
1.一種停車定位方法,其特征在于,包括步驟:
獲取車輛的運動狀態;
當車輛靜止預設時間后,獲取當前位置信息;
將當前位置信息上傳至服務器,并推送至用戶。
2.根據權利要求1所述的停車定位方法,其特征在于,還包括步驟:
用戶遠程控制并進入第一尋車模式,控制車輛上的提醒裝置發光或發聲;
或者,用戶遠程控制并進入第二尋車模式,控制車輛上的攝像頭獲取周圍圖像信息。
3.根據權利要求1所述的停車定位方法,其特征在于,還包括步驟:
當車輛靜止預設時間后,檢測GPS定位模塊的信號強弱;若GPS定位模塊的信號強于預設強度時,通過GPS定位模塊獲取當前位置信息;若GPS定位模塊的信號弱于預設強度時,通過藍牙定位模塊、WIFI定位模塊、微波定位模塊或基站定位模塊獲取當前位置信息。
4.根據權利要求1所述的停車定位方法,其特征在于:所述預設時間可重新設置定義。
5.一種停車定位裝置,其特征在于,所述停車定位裝置設置在車輛上,包括:
運動傳感器,獲取車輛的運動狀態,所述運動狀態包括移動或靜止;
定位器,獲取當前位置信息;
主控處理器,當車輛靜止預設時間后,控制定位器獲取當前位置信息;
通信模塊,所述通信模塊將當前位置信息上傳至服務器。
6.根據權利要求5所述的停車定位裝置,其特征在于:所述停車定位裝置包括電源和太陽能充電模塊,所述電源為停車定位裝置供電,所述太陽能充電模塊利用太陽能為電源充電。
7.根據權利要求5所述的停車定位裝置,其特征在于:所述定位器為衛星定位器、WIFI定位器、微波定位器、基站定位器、藍牙定位器中的一種或多種;所述通信模塊為2G通信模塊、3G通信模塊、4G通信模塊、5G通信模塊、6G通信模塊、NB-IOT通信模塊、WIFI通信模塊、藍牙通信模塊、微波通信模塊、衛星通信模塊中的一種或多種。
8.根據權利要求5所述的停車定位裝置,其特征在于:所述停車定位裝置包括可根據控制信號進行發光或發聲的提醒裝置;或者,所述停車定位裝置包括可根據控制信號獲取周圍圖像信息的攝像頭。
9.一種停車定位系統,其特征在于,包括:
如權利要求5至8任一所述的停車定位裝置;
服務器,所述停車定位裝置將當前位置信息上傳至服務器;
終端設備,所述服務器將當前位置信息推送至對應用戶的終端設備。
10.根據權利要求9所述的停車定位系統,其特征在于:所述終端設備為計算機、移動終端或智能穿戴,所述服務器將當前位置信息推送至計算機的軟件程序上,或者,所述服務器將當前位置信息推送至移動終端/智能穿戴的APP、第三方移動平臺或小程序上。
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





