[發明專利]一種緊固件打擊工具

有效

• 申請號: 201910620829.4
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN110385675B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 常鳳智;高冬生;朱清華;王愛國;徐朋
• 申請（專利權）人: 南京騰亞精工科技股份有限公司
• 主分類號: B25C1/06
• 分類號: B25C1/06
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本發明涉及一種緊固件打擊工具，屬于電動工具技術領域。該工具包括殼體內缸體和活塞構成的蓄能機構，活塞與延伸到槍嘴的撞針固連，缸體的一側設有帶電池包的握柄，槍嘴的一側設有釘匣，握柄與釘匣之間設有提升機構；提升機構含有缺齒讓位驅動輪，驅動輪與電機傳動連接；還含有活套于撞針上的傳動件；傳動件具有在驅動輪進入迫使撞針運動狀態前，與驅動輪先行嚙合位置；傳動件具有在驅動輪進入迫使撞針運動狀態時，與撞針結合約束結構；傳動件具有在彈性作用下復位到先行嚙合位置的趨勢。采用本發明后，可以始終保證驅動輪與撞針之間的正常嚙合關系，有效避免了驅動輪與撞針因卡釘而可能存在的嚙合干涉，確保了操作安全。

技術領域

本發明涉及一種緊固件打擊工具，尤其是一種電動氣彈簧釘槍，屬于電動工具技術領域。

背景技術

據申請人了解，長期以來，借助釘子類緊固件將一個物體固定到另外一個物體上的工具以氣動為主，其中包括高壓氣、瓦斯燃燒等，但這些類型的工具或使用不方便，或使用成本高。為此，近年來出現了創新的電動氣彈簧釘槍，其典型結構有兩類，一類為美國專利 US8011441以及US8267296所揭示,此類釘槍由電機帶動缺齒讓位驅動輪旋轉,進而提升與之嚙合的撞針,通過活塞壓縮氣缸內的空氣蓄能。另一類的典型結構為申請號201621041199.3 的中國專利文獻所揭示，此類釘槍由電機帶動缺齒讓位驅動輪旋轉,進而提升與之嚙合的撞針, 通過活塞壓縮氣缸內的空氣蓄能。之后，電動氣彈簧釘槍當驅動輪到達缺齒讓位狀態脫離與撞針的嚙合時，壓縮空氣使活塞驅動被驅動輪釋放的撞針快速運動，完成打釘動作。此后，驅動輪再次進入提升嚙合狀態，進行下一打釘循環。這些電動氣彈簧釘槍由于能源來自電能，因此操控性能好，較為安全。

然而，實踐中發現，上述現有釘槍操作中由于種種原因偶爾卡釘時，如圖1、圖2所示，無論驅動輪是圖1所示的齒銷傳動、還是圖2所示的齒輪傳動，由于撞針4被阻滯未運動到圖2點劃線所示的正常極限位置，因此驅動件9的輪齒再次進行提升嚙合有可能與撞針4干涉，即被阻擋無法進入嚙合狀態，此時不僅由于電機驅動處于卡滯狀態有可能損壞傳動件，而且由于氣缸內的空氣仍有一定壓力，一旦卡釘排除，撞針將會失控動作，導致安全隱患。

為此，申請號為US20180154505A1的美國專利文獻公開的技術方案試圖以在驅動輪上設置彈性嚙合件避讓干涉的技術方案解決上述問題，但具有一定自由度的彈性嚙合件不僅結構復雜化，而且可靠性較差。而201621041199.3專利還設置了棘爪鎖止結構，以防撞針失控動作，但這樣不僅增加了零件裝配、操控的復雜性。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述現有技術存在的問題，提出一種結構簡單、可靠，可以有效避免撞針因卡滯而失控動作的緊固件打擊工具，從而確保使用方便、安全。

為了達到以上目的，本發明緊固件打擊工具的基本技術方案為：包括殼體內缸體和活塞構成的蓄能機構，所述活塞與延伸到槍嘴的撞針固連，所述缸體的一側設有帶電池包的握柄，所述槍嘴的一側設有釘匣，所述握柄與釘匣之間設有提升機構；所述提升機構含有可以迫使撞針運動壓縮活塞的缺齒讓位驅動輪，所述驅動輪與電池包提供電能的電機傳動連接；

還含有活套于所述撞針上的傳動件；

所述傳動件具有在所述驅動輪進入迫使撞針運動狀態前，與所述驅動輪先行嚙合位置；

所述傳動件具有在所述驅動輪進入迫使撞針運動狀態時，與所述撞針結合約束結構；

所述傳動件具有在彈性作用下復位到所述先行嚙合位置的趨勢。

這樣，即使撞針被釋放后，由于卡釘等原因被阻滯未運動到正常極限位置，活套其上的傳動件都將因彈性趨勢到達先行嚙合位置，在驅動輪下一驅動循環的嚙合開始時，先行與傳動件無障礙嚙合，進而通過其與撞針的運動方向結合約束結構使撞針被帶動到正確的迫使運動位置；在驅動輪之后的嚙合傳動過程中，撞針的受迫運動通過活塞壓縮氣缸內的空氣，完成蓄能。之后，當驅動輪到達缺齒讓位狀態，釋放撞針快速運動打釘。