[發明專利]一種測量舵面偏角的工具

在審

• 申請號: 201910613007.3
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN111238434A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 蘇洋;陳濱
• 申請（專利權）人: 萬豐飛機工業有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 曹立成

本發明公開了一種測量舵面偏角的工具，包括量具主體、定位組件、指針，量具主體上設有刻度；定位量具包括C形部分、與C形部分一端連接的第一定位部、與C形部分另一端連接的第二定位部，所述定位組件設置在第一定位部和第二定位部上；C形部分上設有旋轉進近測量桿，所述旋轉進近測量桿與所述指針相對設置，旋轉進近測量桿和指針均指向C形部分的中心。旋轉進近測量桿與方向舵轉軸的軸心線垂直，量具主體的測量基準點得到確定，指針安裝在方向舵面上，定位組件將第一定位部和第二定位部定位在被測基體上，量具主體的位置得到固定。指針隨方向舵旋轉，測量者可知曉舵面任一位置的偏角。本發明所述工具結構簡單，操作方便。

技術領域

本發明涉及通用航空飛行器中方向舵的設計和校正。

背景技術

方向舵，是指在垂直尾翼上為實現飛機航向操縱的可活動的翼面部分，用鉸接件連接在垂直安定面后部，能夠左右偏轉，控制飛機航向。

發明內容

本發明所解決的技術問題：如何簡便地測量飛機方向舵面的偏角。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種測量舵面偏角的工具，包括量具主體、定位量具主體用的定位組件、與量具主體配合使用的指針，量具主體上設有能夠判斷指針偏轉角度的刻度；定位量具包括C形部分、與C形部分一端連接的第一定位部、與C形部分另一端連接的第二定位部，所述定位組件設置在第一定位部和第二定位部上；C形部分上設有旋轉進近測量桿，所述旋轉進近測量桿與所述指針相對設置，旋轉進近測量桿和指針均指向C形部分的中心。

方向舵，其一側面稱之為舵面。測量方向舵的偏轉角度，其具體內容為測量方向舵一側面的偏角。

量具主體具有剛性，半包圍方向舵，動作所述旋轉進近測量桿，使其指向方向舵轉軸的軸心，即，所述旋轉進近測量桿與方向舵轉軸的軸心線垂直，如此，量具主體的測量基準點得到確定。之后，指針安裝在方向舵面上，指針指向C形部分中心的同時，指向方向舵轉軸的軸心線。之后，定位組件將第一定位部和第二定位部定位在被測基體上，使量具主體的位置得到固定。此時，根據指針的位置，即指針所指的刻度值，即可知曉舵面相對被測基體的偏角。若相對被測基體旋轉方向舵，指針也隨之旋轉，測量者可知曉舵面任一位置的偏角。

本發明所述工具能夠用于方向舵設計過程的試驗，操作者調整方向舵面的偏角，模擬實際運行情境，判斷方向舵設計的可行性。

本發明所述工具也能夠用于測量運營狀態下的飛機的方向舵面偏角，以校正方向舵的偏角，使駕駛者意欲方向舵偏轉的角度與方向舵實際偏轉的角度吻合。

本發明所述工具結構簡單，操作方便，能夠簡便地測量飛機方向舵面的偏角。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為一種測量舵面偏角的工具的示意圖；

圖2為一種測量舵面偏角的工具測量方向舵偏角時的工作示意圖。

圖中符號說明：

10、量具主體；11、C形部分；12、第一定位部；13、第二定位部；14、條形槽；

20、指針；21、吸盤；

30、旋轉進近測量桿；

41、第一組螺紋桿；42、第二組螺紋桿；43、限位件；

50、方向舵；51、被測基體。

具體實施方式