[發明專利]一種防潮式車位柜

在審

• 申請號: 201910612371.8
• 申請日: 2019-07-08
• 公開（公告）號: CN110250873A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 楊曉偉
• 申請（專利權）人: 上海儲象倉儲服務有限公司
• 主分類號: A47G29/00
• 分類號: A47G29/00;A47G29/093
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明實施方式提供了一種支架，屬于存儲箱技術領域，所述車位柜包括：支架；柜體，所述柜體設置在支架上端；引導機構，所述引導機構包括：引導板，所述引導板設置在所述柜體的下方；調節組件，所述調節組件設置在所述柜體和所述引導板之間，所述調節組件包括：調節座，所述調節座和所述柜體連接；調節件，所述調節件和所述引導板連接，且所述調節件和所述調節座之間可調節式連接；其中，所述引導板由前向后向下傾斜，并通過所述調節組件使所述引導板相對于所述柜體的底面旋轉和位移。達到引導潮氣外排，避免柜體底面銹蝕的技術效果。

技術領域

本發明涉及存儲箱技術領域，尤其涉及一種防潮式車位柜。

背景技術

車位柜設置在停車場所內，由柜體和支撐部構成，通過柜體來便捷的存放一些物品，通過支架對柜體的固定支撐，使柜體的放置位置不干涉正常的停車。

但是地下車庫內，一般會在靠墻位置設置一條半封閉式的走水管道，而車位柜一般也貼墻安裝，導致走水管道的進水口位于車位柜柜體的正下方，長期如此放置，走水管道內的潮氣會使得柜體的底面銹蝕，影響柜體的承重能力。

所以，現有技術的技術問題在于，車位柜的柜體設置在走水管道上方，導致柜體的底面容易銹蝕。

發明內容

本申請實施方式提供一種防潮式車位柜，解決了現有技術中車位柜的柜體設置在走水管道上方，導致柜體的底面容易銹蝕的技術問題；達到引導潮氣外排，避免柜體底面銹蝕的技術效果。

本申請實施方式提供一種防潮式車位柜，所述車位柜包括：支架；柜體，所述柜體設置在支架上端；引導機構，所述引導機構包括：引導板，所述引導板設置在所述柜體的下方；調節組件，所述調節組件設置在所述柜體和所述引導板之間，所述調節組件包括：調節座，所述調節座和所述柜體連接；調節件，所述調節件和所述引導板連接，且所述調節件和所述調節座之間可調節式連接；其中，所述引導板由前向后向下傾斜，并通過所述調節組件使所述引導板相對于所述柜體的底面旋轉和位移。

作為優選，所述引導板的前端和所述柜體的鉸接，所述調節組件設置在所述引導板的后端。

作為優選，所述調節座和調節件之間螺紋連接，并通過所述調節件使所述引導板和所述柜體之間距離和/或角度改變。

作為優選，所述引導板為鍍鋅板，且所述引導板的下側面具有噴漆層。

作為優選，所述引導機構還包括：擋板，所述擋板設置在所述引導板上，且所述擋板和所述引導板構成一個容置空間。

作為優選，所述擋板相對于所述引導板設置在所述調節組件之前。

作為優選，所述擋板包括：第一擋板，所述第一擋板和所述引導板連接；第二擋板，所述第二擋板位于所述第一擋板的上方，且所述第二擋板和所述第一擋板鉸接。

作為優選，所述第二擋板的長度大于所述第一擋板和所述調節組件之間的距離。

作為優選所述支架的支撐臂為板狀，所述引導組件還包括：密封組件，所述密封組件包括：連接板，所述連接板和所述引導板的后端連接；限位耳，所述限位耳上設置有軌道槽；滾軸，所述滾軸包括：轉軸，所述轉軸固定在所述軌道槽上；密封層，所述密封層設置在轉軸上；其中，所述轉軸在所述軌道槽上自由運動，并通過所述軌道槽使所述滾軸同時貼合所述支撐臂和所述連接板。

本申請實施方式中的上述一個或多個技術方案，至少具有如下一種或多種技術效果：

1、本申請實施方式中，通過設置引導組件將來自走水管道的潮氣沿引導板向外引導，避免潮氣直接作用在固體的底面。解決了現有技術中車位柜的柜體設置在走水管道上方，導致柜體的底面容易銹蝕的技術問題；達到引導潮氣外排，避免柜體底面銹蝕的技術效果。