[發明專利]識別使用增材制造生產的零件中的內部瑕疵的方法和系統在審
| 申請號： | 201910609983.1 | 申請日： | 2019-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN110887731A | 公開（公告）日： | 2020-03-17 |
| 發明（設計）人： | A·查特帕德塔依;M·加納;C·布朗;C·索爾布倫 | 申請（專利權）人： | 波音公司 |
| 主分類號： | G01N3/08 | 分類號： | G01N3/08;G01N3/02;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人： | 黃綸偉;李輝 |
| 地址： | 美國伊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 識別 使用 制造 生產 零件 中的 內部 瑕疵 方法 系統 | ||
1.一種識別使用增材制造生產的零件(104)中的內部瑕疵的方法，該方法包括以下步驟：
計算(202)所述零件的驗證載荷，其中，所述驗證載荷是基于所述零件中的內部瑕疵的存在，當施加到所述零件時將導致所述零件失效的載荷，其中，所述驗證載荷取決于所述零件的操作載荷和所述零件的材料的應力強度數據；
基于所述零件的幾何形狀和靜態強度數據確定(204)所述零件是否能承受所述驗證載荷；以及
基于確定所述零件能承受所述驗證載荷，在所述零件的合規性測試期間對所述零件施加(206)所述驗證載荷，其中，基于所述零件中閾值尺寸的內部瑕疵的存在，所述驗證載荷在施加到所述零件時導致所述零件斷裂，所述閾值尺寸的內部瑕疵在所述零件被置于所述操作載荷下時將導致開裂和潛在零件失效。
2.根據權利要求1所述的方法，其中，計算所述零件的驗證載荷的步驟包括：
將所述驗證載荷計算(208)為大于所述零件的操作載荷。
3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述零件的材料的應力強度數據包括所述零件的材料的臨界斷裂韌度和閾值應力強度因子，并且其中，計算所述零件的驗證載荷的步驟包括：
基于所述零件的打印方向來確定(210)所述臨界斷裂韌度。
4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述零件的材料的應力強度數據包括所述零件的材料的臨界斷裂韌度和閾值應力強度因子，并且其中，計算所述零件的驗證載荷的步驟包括：
基于所述臨界斷裂韌度與所述閾值應力強度因子之比來計算(212)所述驗證載荷。
6.根據權利要求1所述的方法，該方法還包括以下步驟：
以增材方式制造(216)飛行器飛行控制系統零件；并且
其中，計算所述零件的驗證載荷的步驟包括計算(218)所述飛行器飛行控制系統零件的驗證載荷。
7.根據權利要求1所述的方法，其中，對所述零件施加所述驗證載荷的步驟包括：
使用(220)測試設備(108)來對所述零件施加力，從而導致所述驗證載荷；以及
測量(222)被施加以實現所述驗證載荷的完全施加的力。
8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述零件包括具有移動范圍的一個或更多個移動組件，并且其中，所述方法還包括以下步驟：
將所述零件定位(224)在所述零件的所述一個或更多個移動組件的移動范圍內的基本上最大位置；以及
對處于所述基本上最大位置的所述零件施加(226)所述驗證載荷。
9.根據權利要求1所述的方法，其中，所述零件的材料的應力強度數據包括所述零件的材料的臨界斷裂韌度和閾值應力強度因子，并且所述方法還包括以下步驟：
執行(228)一個或更多個測試以獲得所述零件的材料在x、y和z方向上的臨界斷裂韌度和閾值應力強度因子。
10.根據權利要求1所述的方法，其中，基于所述零件的幾何形狀和所述靜態強度數據確定所述零件是否能承受所述驗證載荷的步驟包括下列中的至少一個：
確定(230)包括所述零件的材料的拉伸強度(Ftu)、屈服強度(Fty)、屈服承載強度(Fbru)、以及伸長百分比的所述靜態強度數據；以及
執行(232)仿真，從而得到二元決策。
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