[發(fā)明專利]一種用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910608420.0 | 申請日： | 2019-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN110486040A | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林志;郝理;譚忠;趙益鑫;彭澤宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶交通大學(xué) |
| 主分類號： | E21D11/08 | 分類號： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 11687 北京嘉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 劉力<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國 |
| 地址： | 400074 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 拼裝單元 拱圈 仰拱 公路隧道 襯砌結(jié)構(gòu) 隧道洞身 現(xiàn)場施工工序 隧道 錯(cuò)縫拼裝 底部連接 交替循環(huán) 施工現(xiàn)場 施工效率 首尾相連 通縫拼裝 有效保障 預(yù)制拼裝 布設(shè) 集約化 裝配式 鉆爆法 側(cè)壁 拼裝 開挖 延伸 生產(chǎn) 建設(shè) | ||
1.一種用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括沿隧道延伸方向交替循環(huán)布設(shè)的奇數(shù)拼裝單元和偶數(shù)拼裝單元；
所述奇數(shù)拼裝單元和偶數(shù)拼裝單元均包括首尾相連的仰拱組和拱圈組，所述仰拱組用于與隧道洞身的底部連接，所述拱圈組用于與隧道洞身的側(cè)壁和頂部連接；
所述奇數(shù)拼裝單元的仰拱組和所述偶數(shù)拼裝單元的仰拱組采用通縫拼裝，所述奇數(shù)拼裝單元的拱圈組和所述偶數(shù)拼裝單元的拱圈組采用錯(cuò)縫拼裝。
2.如權(quán)利要求1所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述仰拱組包括第一仰拱塊以及兩個(gè)對稱設(shè)于所述第一仰拱塊兩側(cè)的第二仰拱塊，所述第一仰拱塊和所述第二仰拱塊用于與隧道洞身的底部連接；
所述拱圈組包括平滑過渡連接的封頂塊、兩個(gè)分別設(shè)于所述封頂塊兩側(cè)的鄰接塊以及至少一個(gè)過渡塊，所述過渡塊設(shè)于所述第二仰拱塊和所述鄰接塊之間。
3.如權(quán)利要求2所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述過渡塊的數(shù)量為兩個(gè)；
兩個(gè)所述過渡塊相互連接，且設(shè)于所述第二仰拱塊和所述鄰接塊之間；
或者，兩個(gè)所述過渡塊分別設(shè)于兩個(gè)所述鄰接塊背向所述封頂塊的一側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述封頂塊的圓弧角度為16°～40°，所述鄰接塊的圓弧角度為32°～60°，所述過渡塊的圓弧角度為20°～60°。
5.如權(quán)利要求2所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述封頂塊、所述鄰接塊以及所述過渡塊的厚度為30cm～80cm；
和/或，所述仰拱組的寬度為11.7m～13.3m。
6.如權(quán)利要求2所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二仰拱塊設(shè)有弧形表面，所述弧形表面延伸至于所述第一仰拱塊的側(cè)壁連接且與所述第一仰拱塊的側(cè)壁形成容置空間；
和/或，所述第一仰拱塊內(nèi)沿所述拼裝單元的縱向設(shè)有至少一個(gè)通孔。
7.如權(quán)利要求2所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一仰拱塊背向所述拱圈組的表面設(shè)有定位臺；
和/或，所述第二仰拱塊背向所述拱圈組的表面均設(shè)有定位臺。
8.如權(quán)利要求2～7任一項(xiàng)所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，沿隧道延伸方向的奇數(shù)拼裝單元和偶數(shù)拼裝單元中的所述第一仰拱塊之間設(shè)置有匹配的凸榫和榫槽；
和/或，沿隧道延伸方向的奇數(shù)拼裝單元和偶數(shù)拼裝單元中的所述第一仰拱塊之間通過鋼棒連接；
和/或，沿隧道延伸方向的奇數(shù)拼裝單元和偶數(shù)拼裝單元中的所述第二仰拱塊之間設(shè)置有匹配的凸榫和榫槽；
和/或，沿隧道延伸方向的奇數(shù)拼裝單元和偶數(shù)拼裝單元中的所述拱圈組之間通過鋼棒連接。
9.如權(quán)利要求2～7任一項(xiàng)所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一仰拱塊和所述第二仰拱塊之間設(shè)置有對應(yīng)匹配的凸榫和榫槽；
和/或，所述第二仰拱塊以及與所述第二仰拱塊連接的所述過渡塊之間設(shè)置有對應(yīng)匹配的凸榫和榫槽，所述第二仰拱塊以及與所述第二仰拱塊連接的所述鄰接塊之間設(shè)置有對應(yīng)匹配的凸榫和榫槽。
10.如權(quán)利要求2～7任一項(xiàng)所述的用于公路隧道的裝配式襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，
所述第一仰拱塊通過螺栓與所述第二仰拱塊連接；
和/或，所述第二仰拱塊通過螺栓與所述過渡塊或鄰接塊連接；
和/或，所述過渡塊通過螺栓與所述鄰接塊連接；
和/或，所述鄰接塊通過螺栓與所述封頂塊連接。
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