[發(fā)明專利]一種用于油管旋轉(zhuǎn)器上由抽油光桿驅(qū)動摩擦輪的聯(lián)動機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910607120.0
• 申請日: 2019-07-06
• 公開（公告）號: CN110173220A
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周建林;胡柏潮
• 申請（專利權(quán)）人: 周琢如
• 主分類號: E21B17/10
• 分類號: E21B17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種用于油管旋轉(zhuǎn)器上由抽油光桿驅(qū)動摩擦輪的聯(lián)動機構(gòu)，設(shè)置在油管旋轉(zhuǎn)器上的蝸桿與抽油光桿之間，所述油管旋轉(zhuǎn)器包括內(nèi)部形成通腔的基座，所述通腔通過懸掛器座內(nèi)的懸掛器芯軸連接抽油管，所述抽油管內(nèi)設(shè)有上下運動的抽油光桿，在所述懸掛器芯軸上方設(shè)有蝸輪，與蝸輪相配傳動設(shè)置蝸桿，其特征在于：包括與蝸桿傳動連接的傳動組件，在傳動組件上設(shè)有通過齒輪傳動連接的摩擦輪組件，所述摩擦輪組件與所述抽油光桿之間彼此產(chǎn)生摩擦力。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，通過采用內(nèi)置被動式結(jié)構(gòu)來解決抽油管偏磨的問題，延長其使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于油管旋轉(zhuǎn)器上由抽油光桿驅(qū)動摩擦輪的聯(lián)動機構(gòu)。

背景技術(shù)

油井的抽油管偏磨導(dǎo)致油管磨穿失效是石油生產(chǎn)中的一大嚴重問題，每年由于油管磨損導(dǎo)致定產(chǎn)檢修，更換油管的損失巨大。上世紀八十年代，由美國R&M Energy 提出的抗偏磨解決方案從根本上解決了這個問題。該抗偏磨裝置在國外也成為油井的標配，但在我國基本上沒有配置，只能從國外購買，為此需要更多的花費，無法長期發(fā)展，處處受到限制。另外R&M Energy的抗偏磨裝置采用的是外部動力來驅(qū)動油管以極低速轉(zhuǎn)動，整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造繁瑣，成本高，故此本發(fā)明人就提已經(jīng)提出了專利申請，申請?zhí)枮镃N2018100776472，通過抽油光桿上下運動過程中，借助抽油光桿上的阻尼器帶動連桿上下活動，并通過蝸輪蝸桿帶動抽油管的轉(zhuǎn)動，進而解決了抽油管偏磨的問題。

由于阻尼器的設(shè)置存在一定的不足，設(shè)置與安裝存在一定的麻煩，有著諸多的不便，故此本發(fā)明人在此原有的基礎(chǔ)上提出進一步的改良，設(shè)計一款用于油管旋轉(zhuǎn)器上的聯(lián)動機構(gòu)，以滿足現(xiàn)有市場的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種用于油管旋轉(zhuǎn)器上由抽油光桿驅(qū)動摩擦輪的聯(lián)動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)精巧，解決抽油管偏磨的問題，整個油管的使用壽命更長久。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種用于油管旋轉(zhuǎn)器上由抽油光桿驅(qū)動摩擦輪的聯(lián)動機構(gòu)，設(shè)置在油管旋轉(zhuǎn)器上的蝸桿與抽油光桿之間，所述油管旋轉(zhuǎn)器包括內(nèi)部形成通腔的基座，所述通腔通過懸掛器座內(nèi)的懸掛器芯軸連接抽油管，所述抽油管內(nèi)設(shè)有上下運動的抽油光桿，在所述懸掛器芯軸上方設(shè)有蝸輪，與蝸輪相配傳動設(shè)置蝸桿，其特征在于：包括與蝸桿傳動連接的傳動組件，在傳動組件上設(shè)有通過齒輪傳動連接的摩擦輪組件，所述摩擦輪組件與所述抽油光桿之間彼此產(chǎn)生摩擦力。

對本發(fā)明做進一步優(yōu)選，所述摩擦輪組件包括與抽油光桿彼此接觸的摩擦輪，以及用于支撐摩擦輪的摩擦輪支架，所述摩擦輪支架與連接在基座上的拉緊彈簧擋塊之間設(shè)有彈簧組件，所述彈簧組件實現(xiàn)摩擦輪與抽油光桿之間產(chǎn)生摩擦力；所述摩擦輪支架與傳動組件之間設(shè)有減速齒輪組。

對本發(fā)明做進一步優(yōu)選，其中位于所述摩擦輪中間的芯軸兩端為軸承，其中一個為單向軸承，當抽油桿向上運動，單向軸承鎖定芯軸，帶動聯(lián)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動。

對本發(fā)明做進一步優(yōu)選，所述摩擦輪支架上形成用于安裝摩擦輪的第一安裝腔，以及形成用于安裝減速齒輪組的第二安裝腔。

對本發(fā)明做進一步優(yōu)選，所述彈簧組件包括2個左右對稱設(shè)置的彈簧件，所述彈簧件包括固定在摩擦輪支架上的固定鉤，固定在拉緊彈簧擋塊上的調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端形成鉤部，所述調(diào)節(jié)桿的另一端與拉緊彈簧擋塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母；在所述固定鉤與所述調(diào)節(jié)桿鉤部之間設(shè)有調(diào)節(jié)彈簧，所述拉緊彈簧擋塊固定在基座上的固定孔內(nèi)。

對本發(fā)明做進一步優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)彈簧的拉力為F，抽油油管為多根油管彼此通過油管扣螺紋連接形成，其中油管扣最大允許扭矩T（N.M），油管每天轉(zhuǎn)動圈數(shù)n（rpd），抽油光桿運動長度L（MM），抽油節(jié)拍 rhy(次/分），傳動總效率η，摩擦輪和抽油光桿的摩擦系數(shù)ξ，這樣彈簧拉力F與油管扣螺紋最大扭矩之間的關(guān)系為：F≤1/2(π? T? n)/L? rhy ?η?ξ。