[發(fā)明專(zhuān)利]一種交通量環(huán)境感知遙測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910606211.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110299007A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 馬鞍山正復(fù)安電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/01 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/01;F16M11/04;F16M11/24 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定橫板 底部支撐座 支撐桿 圓形通孔 檢測(cè)燈 交通量 環(huán)境感知 遙測(cè)裝置 旋轉(zhuǎn)筒 卡槽 支撐 背面 頂部結(jié)構(gòu) 頂部設(shè)置 快速更換 內(nèi)部安裝 推進(jìn)裝置 外表面套 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 卡塊 檢測(cè) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種交通量環(huán)境感知遙測(cè)裝置,包括底部支撐座,所述底部支撐座的頂部固定安裝有支撐桿,所述支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)筒,所述支撐桿的外表面套設(shè)有固定橫板,所述固定橫板底部的右側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽,所述固定橫板的正面和背面均開(kāi)設(shè)有圓形通孔。該發(fā)明,通過(guò)設(shè)置底部支撐座來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于頂部結(jié)構(gòu)的支撐,在底部支撐座的頂部設(shè)置有支撐桿來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于旋轉(zhuǎn)筒支撐,也給與固定橫板一個(gè)支撐的力,通過(guò)在固定橫板的底部開(kāi)設(shè)有卡槽來(lái)實(shí)現(xiàn)與卡塊的卡接,使檢測(cè)燈的固定更加穩(wěn)定,固定橫板的正面和背面均開(kāi)設(shè)有圓形通孔,圓形通孔的內(nèi)部安裝有推進(jìn)裝置,實(shí)現(xiàn)很快的在檢測(cè)燈出現(xiàn)損壞時(shí),給與檢測(cè)燈快速更換,使檢測(cè)的效果更好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通量技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種交通量環(huán)境感知遙測(cè)裝置。
背景技術(shù)
指在單位時(shí)間內(nèi),通過(guò)道路上的某一地點(diǎn)或者某一斷面實(shí)際參與交通的參與者的數(shù)量,又稱(chēng)作交通流量或者流量,參與者包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人,因而交通量可分為機(jī)動(dòng)車(chē)交通量、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量和行人交通量,但在沒(méi)有特殊說(shuō)明的情況下,交通量都是指機(jī)動(dòng)車(chē)交通量,并且是指單位時(shí)間內(nèi)來(lái)去兩個(gè)方向上的車(chē)輛數(shù),是道路截面實(shí)際通行能力的測(cè)算指標(biāo),也是道路分級(jí)和確定道路等級(jí)的主要依據(jù)。
現(xiàn)有的交通量檢測(cè)裝置,在正常使用時(shí),為了滿足市場(chǎng)需求,一般都是往如何更好檢測(cè)和檢測(cè)的效率更高這些方面進(jìn)行優(yōu)化,往往忽略在正常使用時(shí),檢測(cè)燈是否固定的更加穩(wěn)定和是否防水的效果更好,現(xiàn)有的交通量檢測(cè)裝置具有檢測(cè)的更好和檢測(cè)的效率更好,但是有一定的限制,因檢測(cè)裝置咋正常使用時(shí)一般都是固定在某一個(gè)位置,這樣在四季變化中,往往會(huì)遇到大風(fēng)或大雨,如果檢測(cè)燈固定的不穩(wěn)定和防水密封效果不好,就很容易造成檢測(cè)燈的損懷,且更換的過(guò)程也很麻煩且繁瑣,不利于檢測(cè)燈的正常工作,往往造成檢測(cè)的效果不好,故而提出一種交通量環(huán)境感知遙測(cè)裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種交通量環(huán)境感知遙測(cè)裝置,具備快速的更換檢測(cè)燈和檢測(cè)的效果更好的優(yōu)點(diǎn),解決了不方便更換檢測(cè)燈和因檢測(cè)燈容易出現(xiàn)損壞引起的檢測(cè)效果差的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種交通量環(huán)境感知遙測(cè)裝置,包括底部支撐座,所述底部支撐座的頂部固定安裝有支撐桿,所述支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)筒,所述支撐桿的外表面套設(shè)有固定橫板,所述固定橫板底部的右側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽,所述固定橫板的正面和背面均開(kāi)設(shè)有圓形通孔,兩個(gè)所述圓形通孔的內(nèi)部均固定安裝有推進(jìn)裝置,所述卡槽的內(nèi)部卡接有卡塊,所述卡塊的底部固定安裝有連接塊,所述連接塊的底部卡接有檢測(cè)燈。
優(yōu)選的,所述卡槽內(nèi)壁的正面和背面均開(kāi)設(shè)有圓形固定槽,兩個(gè)所述圓形固定槽均與圓形通孔相互連通。
優(yōu)選的,正面所述推進(jìn)裝置包括圓形塊,所述圓形塊的外表面與圓形通孔的內(nèi)壁固定連接,所述圓形塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接有推進(jìn)桿,所述推進(jìn)桿的正面貫穿圓形通孔并延伸至固定橫板的正面,所述推進(jìn)桿的正面固定連接有推進(jìn)手柄,所述推進(jìn)桿的外表面套設(shè)有第一彈簧,所述第一彈簧的正面與圓形塊的背面固定連接。
優(yōu)選的,所述卡塊正面和背面均開(kāi)設(shè)有圓形放置槽,兩個(gè)所述圓形放置槽的內(nèi)部均固定安裝有第二彈簧,兩個(gè)所述第二彈簧相背離的一端均固定安裝有限位塊,兩個(gè)所述限位塊遠(yuǎn)離第二彈簧的一端均固定連接有圓形固定塊,兩個(gè)所述圓形固定塊均與圓形固定槽插接。
優(yōu)選的,所述連接塊的底部固定安裝有環(huán)形插接塊,所述環(huán)形插接塊的內(nèi)部和外表面均固定安裝有兩個(gè)第一半圓形凸塊。
優(yōu)選的,所述檢測(cè)燈的頂部開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽與環(huán)形插接塊插接,所述環(huán)形槽內(nèi)壁的左右兩側(cè)均固定安裝有第二半圓形凸塊,所述第二半圓形凸塊與第一半圓形凸塊卡接。
優(yōu)選的,所述第二半圓形凸塊位于兩個(gè)第一半圓形凸塊之間,所述第二半圓形凸塊與兩個(gè)第一半圓形凸塊貼合。
優(yōu)選的,所述第一彈簧遠(yuǎn)離圓形塊的一端與推進(jìn)桿的外表面固定連接,所述推進(jìn)桿的使用長(zhǎng)度比圓形通孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)。
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