[發(fā)明專利]充電口組件和車輛在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910605876.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110239633A | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張勇民;張克峰;李建春;劉傳波;矯青春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/24 | 分類號(hào): | B62D25/24;B60L53/16;E05F15/635 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 510640 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電口組件 充電口蓋 充電口座 導(dǎo)向結(jié)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 彎折段 導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 動(dòng)力耦合 滑動(dòng)配合 開合軌跡 可開合 申請(qǐng) | ||
本申請(qǐng)公開了一種充電口組件和車輛,所述充電口組件包括:充電口座,所述充電口座設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)具有彎折段;充電口蓋,所述充電口蓋可開合地安裝于所述充電口座;傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)配合,且所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述充電口蓋相連;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合連接。本申請(qǐng)實(shí)施例的充電口組件,由于設(shè)置了具有彎折段的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使得充電口蓋的開合軌跡更優(yōu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種充電口組件和具有該充電口組件的車輛。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車在車身設(shè)有充電口蓋,充電口蓋可以開啟或關(guān)閉充電口。電動(dòng)充電口蓋廣泛采用的技術(shù)方案是通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)齒輪與齒條嚙合,齒條再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接充電口蓋。這種技術(shù)方案中,一方面由于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的體積較大,使得充電口蓋和齒條運(yùn)動(dòng)空間布置困難,另一方面,由于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配誤差,主動(dòng)齒輪與齒條之間的嚙合誤差也大,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)難以穩(wěn)定輸出動(dòng)力,且運(yùn)動(dòng)過程中有異響。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
本申請(qǐng)的一個(gè)目的在于提出一種充電口組件,包括:充電口座,所述充電口座設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)具有彎折段;充電口蓋,所述充電口蓋可開合地安裝于所述充電口座;傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)配合,且所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述充電口蓋相連;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合連接。
本申請(qǐng)實(shí)施例的充電口組件,由于設(shè)置了具有彎折段的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使得充電口蓋的開合軌跡更優(yōu)。
本申請(qǐng)還提出了一種車輛,具有如上述的充電口組件。
所述車輛與上述的充電口組件相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同,在此不再贅述。
本申請(qǐng)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。
附圖說明
本申請(qǐng)的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的充電口組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A處的局部放大圖;
圖3是本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的充電口組件在連接柱處的斷面圖;
圖4是本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例的充電口組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
充電口組件100,
充電口座10,導(dǎo)向結(jié)構(gòu)11,第一滑槽12,第二滑槽13,第一支承柱14,第二支承柱15,彎折段16,
充電口蓋20,
齒條30,齒條本體31,連接柱32,第一連接柱32a,第二連接柱32b,減重孔33,
第一從動(dòng)齒輪40,第二從動(dòng)齒輪51,傳動(dòng)帶52,
主動(dòng)齒輪60。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本申請(qǐng)的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本申請(qǐng),而不能理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制。
下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的充電口組件100。
如圖1-圖3所示,本申請(qǐng)實(shí)施例的充電口組件100包括:充電口座10、充電口蓋20、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
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