[發明專利]一種汽輪機的汽輪涂裝生產線及其涂裝方法

有效

• 申請號: 201910603775.0
• 申請日: 2019-07-05
• 公開（公告）號: CN110293014B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 郭頌;姚維杰;張金峰
• 申請（專利權）人: 金華馨菲科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05D1/02;B05D3/00;B05D3/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 張玉花

1.一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，包括電動轉盤(1)、內徑夾具(2)、電動升降桿(3)、連接架(4)、兩個角度調節框(5)、一號噴頭(6)和二號噴頭(7)，其特征在于：所述的電動轉盤(1)的上端安裝有內徑夾具(2)，電動轉盤(1)的右端安裝有電動升降桿(3)，電動升降桿(3)的上端安裝有連接架(4)，連接架(4)的下端安裝有兩個角度調節框(5)，每個角度調節框(5)的下端外側設有一號噴頭(6)，每個角度調節框(5)的下端內側設有二號噴頭(7)；

所述的角度調節框(5)包括固定柱(51)、轉動柱(52)、微晃方柱(53)、套筒(56)、連接管(54)和微晃機構(55)，固定柱(51)安裝在連接架(4)的中部，固定柱(51)與轉動柱(52)的右端通過滑動配合的方式相連，轉動柱(52)的左端通過滑動配合的方式與套筒(56)相連，套筒(56)的左端安裝在微晃方柱(53)上，微晃方柱(53)內部設有通腔，通腔的上端與連接管(54)相通；

所述的一號噴頭(6)包括固定筒(61)、壓力筒(62)、壓縮彈簧(63)、密封套(64)和可拆噴頭(65)，固定筒(61)安裝在微晃方柱(53)的下端，且固定筒(61)與通腔相通，固定筒(61)內部下側通過壓縮彈簧(63)與壓力筒(62)的下端相連，壓力筒(62)的下端通過螺紋的傳動方式與可拆噴頭(65)相連，壓力筒(62)的外部套設有密封套(64)，且密封套(64)的下端與固定筒(61)內壁中部相連；

所述的二號噴頭(7)包括柔性管(71)、晃動管(72)、內置噴頭(73)、兩個擋板(74)和緩沖彈簧(75)，晃動管(72)通過銷軸與微晃方柱(53)相連，晃動管(72)的左端通過柔性管(71)與通腔右端相連，晃動管(72)內部安裝有內置噴頭(73)，晃動管(72)的外壁通過緩沖彈簧(75)與擋板(74)相連，擋板(74)安裝在微晃方柱(53)上。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的內徑夾具(2)包括氣缸(21)和外撐架(22)，氣缸(21)均勻安裝在電動轉盤(1)的上端中部，氣缸(21)的頂端安裝有外撐架(22)，外撐架(22)的橫截面為弧形結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的固定柱(51)的左端沿其周向均勻設有連接塊，連接塊開設有螺紋孔，轉動柱(52)右端通過螺栓與連接塊相連。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的微晃機構(55)包括電機(551)、不完全齒輪(552)、弧形齒條(553)、復位彈簧(554)和導軌板(555)，電機(551)安裝在轉動柱(52)內部，電機(551)的輸出軸上安裝有不完全齒輪(552)，不完全齒輪(552)上嚙合有弧形齒條(553)，弧形齒條(553)安裝在套筒(56)的內壁上端，套筒(56)與轉動柱(52)之間連有復位彈簧(554)，套筒(56)的內壁上安裝有導軌板(555)，且導軌板(555)位于復位彈簧(554)的右側。

5.根據權利要求4所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的導軌板(555)為弧形結構，且導軌板(555)上均勻開設有內凹槽，且內凹槽內設有滾珠。

6.根據權利要求1所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的固定筒(61)的下端設有儲放槽，且固定筒(61)下端的左右兩側通過銷軸設有兩個半圓板，且半圓板通過內置彈簧與儲放槽相連。

7.根據權利要求1所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的壓力筒(62)的內部設有縮孔塊，且縮孔塊的孔徑從上往下逐漸減小，壓力筒(62)得下端設有外螺紋結構。

8.根據權利要求1所述的一種汽輪機的汽輪涂裝生產線，其特征在于：所述的可拆噴頭(65)的下端面為圓弧形結構，可拆噴頭(65)上端開設有內螺紋結構，可拆噴頭(65)的內部上端卡接有過濾網，過濾網的左右兩端為伸縮結構。