[發(fā)明專利]電子顯示屏固定結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910603048.4 | 申請日: | 2019-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN110310568B | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 戎海峰;朱經(jīng)寶;林平 | 申請(專利權)人: | 遠峰科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G09F9/00 | 分類號: | G09F9/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 張艷美;趙貫杰 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子顯示屏 固定 結構 | ||
本發(fā)明公開了一種電子顯示屏固定結構,其包括面殼、顯示屏組件以及壓屏支架;所述面殼呈框體結構,面殼上設置有一用于安裝所述顯示屏組件的安裝槽;所述壓屏支架蓋設在所述顯示屏組件的背部,并與所述面殼連接;所述顯示屏組件通過一支撐結構安裝固定在所述安裝槽中,所述支撐結構靠近所述壓屏支架的一端與所述壓屏支架抵接,以使得所述壓屏支架與所述顯示屏組件之間具有一定高度的空隙;采用上述結構的本發(fā)明電子顯示屏固定結構,可有效避免顯示屏組件因背部受壓而導致正面漏光的問題,進而改善了電子顯示屏的使用體驗感覺,而且延長了其使用壽命。
技術領域
本發(fā)明涉及電子顯示屏安裝固定技術領域,尤其涉及一種電子顯示屏固定結構。
背景技術
作為直觀的人機交互器件,電子顯示屏被應用在生產和生活的各個方面,隨著汽車的技術創(chuàng)新,電子顯示屏在汽車上的應用也越來越廣泛,如導航儀、行車記錄儀以及帶有電子顯示屏的車輛后視鏡。現(xiàn)在的電子顯示屏的安裝普遍存在問題,一般位于顯示屏背部的壓屏蓋都是與顯示屏直接接觸,雖然可在一定程度上保護顯示屏受到壓迫傷害,但是,對于這種結構的電子顯示器件,當壓屏蓋受到較大的壓力時,壓力仍然會傳導給顯示屏,這時顯示屏會受到擠壓,雖然這種擠壓還不致于導致顯示屏碎裂,但是很容易導致顯示屏證明漏光,從而影響顯示效果。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為解決上述技術問題不足而提供一種可防止由于背部受到擠壓而導致顯示屏漏光的電子顯示屏固定結構。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明公開了一種電子顯示屏固定結構,其包括面殼、顯示屏組件以及壓屏支架;所述面殼呈框體結構,所述面殼上設置有一用于安裝所述顯示屏組件的安裝槽;所述壓屏支架蓋設在所述顯示屏組件的背部,并與所述面殼連接;所述顯示屏組件通過一支撐結構安裝固定在所述安裝槽中,所述支撐結構靠近所述壓屏支架的一端與所述壓屏支架抵接,以使得所述壓屏支架與所述顯示屏組件之間具有一定高度的空隙。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明電子顯示屏固定結構,其顯示屏組件通過一支撐結構安裝固定在面殼上的安裝槽中,由于支撐結構靠近壓屏支架的一端與壓屏支架抵接,且壓屏支架與顯示屏支架具有一定高度的空隙,這就使得當壓屏支架受壓時,其壓力不會傳導給顯示屏組件,從而可有效避免顯示屏組件因背部受壓而導致正面漏光的問題,進而改善了電子顯示屏的使用體驗感,而且延長了其使用壽命。
較佳地,所述支撐結構包括分別與顯示屏組件的相對的兩端連接的兩連接板,所述連接板的上端高出于所述顯示屏組件背部所在平面。
較佳地,所述連接板的上端高出所述顯示屏組件背部3-8mm。
較佳地,所述連接板的下端與所述顯示屏組件的面部所在平面平齊。
較佳地,所述壓屏支架為一剛性板。
較佳地,所述連接板與所述顯示屏組件可拆卸連接。
較佳地,所述連接板與所述顯示屏組件螺接。
較佳地,所述面殼的邊框沿縱向凸出于所述壓屏支架遠離所述顯示屏組件所在一側的所在平面。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例電子顯示屏固定結構的正面結構示意圖。
圖2為本發(fā)明實施例電子顯示屏固定結構的背面結構示意圖。
圖3為圖2的分解示意圖。
圖4為本發(fā)明實施例中支撐結構的立體結構示意圖。
圖5為本發(fā)明實施例中顯示屏組件與壓屏支架的安裝結構示意圖。
圖6為圖5中Q1區(qū)域的放大示意圖。
圖7為本發(fā)明實施例顯示屏組件與支撐結構的連接結構示意圖。
圖8為圖7中Q2區(qū)域的放大示意圖。
具體實施方式
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