[發明專利]一種油碟剎車斷電把手

在審

• 申請號: 201910597101.4
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110254598A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 周正俊
• 申請（專利權）人: 寧波彰星自行車零件有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02;B62M6/45
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種油碟剎車斷電把手，涉及電動自行車技術領域，解決了現有技術中油碟剎車把手不帶斷電裝置的問題，其技術要點是：包括固定座，固定座上固定力連接有用于連接剎車油缸的油管組件、用于對液壓油加壓的活塞組件和用于斷電的斷電開關組件，活塞組件設在位于固定座上的油缸內，活塞組件上設有用于控制斷電開關組件的磁鐵，斷電開關組件上設有磁簧開關；本發明通過在油碟活塞上設置磁鐵和在固定座上設置磁簧開關從而完成控制驅動電機控制剎車的工作，相對于現有技術，本發明具有結構簡單，可以對現有油碟把手進行改造的優點，利于推廣。

技術領域

本發明涉及電動自行車技術領域，尤其涉及一種油碟剎車斷電把手。

背景技術

油碟，既液壓碟剎，內部是靠油介質的膨脹來推動剎車夾器的運作，從而使剎車發揮作用。油碟所使用的介質一般為輕量油，包含雜質少，不易于溶解氧氣，通透性能高，質量輕。不同品牌或型號的油碟，配備了不同等級的剎車油。油碟具有制動效果好、手感舒適、保養維護方便的特點。現在市場上電動自行車越來越普遍，相對于普通腳踏自行車，電動自行車具有行車輕松和速度快的特點。

現有技術中的油剎剎車把不具有剎車斷電的功能，使得采用油剎的電動自行車剎車時電機仍然供電，從而增加了行駛過程中電量的消耗，降低了油剎電動自行車的行駛里程，因此，我們提出了一種油碟剎車斷電把手。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種油碟剎車斷電把手，包括固定座，固定座上固定力連接有用于連接剎車油缸的油管組件、用于對液壓油加壓的活塞組件和用于斷電的斷電開關組件，活塞組件設在位于固定座上的油缸內，活塞組件上設有用于控制斷電開關組件的磁鐵，斷電開關組件上設有磁簧開關，以解決現有技術中油碟剎車把手不帶斷電裝置的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種油碟剎車斷電把手，包括固定座，固定座上固定力連接有用于連接剎車油缸的油管組件、用于對液壓油加壓的活塞組件和用于斷電的斷電開關組件，活塞組件設在位于固定座上的油缸內，活塞組件上設有用于控制斷電開關組件的磁鐵，斷電開關組件上設有磁簧開關。

作為本發明進一步的方案，固定座的左端設有用于安裝油管組件的油管固定接口，固定座的側面設有有用存儲液壓油的油杯，油杯在固定座的外側面設有注油孔，油杯的側面通過油杯蓋密封，油杯蓋通過螺釘固定在固定座上，固定座和油杯蓋之間設有襯瓣油囊，油缸設在油杯的一側，且油缸與油管固定接口和油杯之間連通。

作為本發明進一步的方案，斷電開關組件通過螺釘固定在固定座上與油杯相對的一側，斷電開關組件包括控制線和開關座，控制線上設有用于連接驅動電機控制器的控制器接口和控制驅動電機的磁簧開關，開關座固定在固定座上。

作為本發明進一步的方案，開關座上設有用于固定磁簧開關的固定槽，磁簧開關與開關座通過過盈配合連接。

作為本發明進一步的方案，活塞組件包括活塞、磁鐵和推桿，活塞的后側設有用于固定磁鐵的O型環和C形扣環，磁鐵套設在活塞上，推桿的一端固定連接在活塞的尾端，另一端穿過鉸接在固定座上的把手，活塞的另一端固定連接有調節旋鈕，調節旋鈕設在把手上。

作為本發明進一步的方案，活塞組件和油管組件之間設有回位彈簧。

作為本發明進一步的方案，油管組件設有油管束環。

綜上所述，本發明與現有技術相比具有以下有益效果：

本發明通過在油碟活塞上設置磁鐵和在固定座上設置磁簧開關從而完成控制驅動電機控制剎車的工作，進而增加了電動車的續航里程，相對于現有技術，本發明具有結構簡單，可以對現有油碟把手進行改造的優點，利于推廣。

附圖說明

圖1為油碟剎車斷電把手的結構示意圖。