[發明專利]人車分離式雙層立交橋

在審

• 申請號: 201910596976.2
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN110172882A
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 王志明
• 申請（專利權）人: 王志明
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C1/04;E01C1/02
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 尹慶娟

1.人車分離式雙層立交橋，其特征在于，包括四條互相對稱設置的右轉向橋(1)、四條結構相同的左轉向橋(2)以及兩條空間相交的雙向直行橋(3)；兩條雙向直行橋(3)交點位置一條位于地面層，另一條位于上層立交層；

十字路口中的四個路口中的每個路口包括右轉車道(4)、正向直行車道(5)、左轉車道(6)和至少三條反向直行車道(7)；

每個路口的右轉車道(4)通過一條右轉向橋(1)和右側相鄰路口的位于外側的至少一條反向直行車道(7)連通；

每個路口的正向直行車道(5)通過一條雙向直行橋(3)中的正向直行橋和相對路口中的中間至少一條反向直行車道(7)連通；

每個路口的左轉車道(6)通過一條左轉向橋(2)和左側相鄰路口的位于內側的至少一條反向直行車道(7)連通。

2.根據權利要求1所述的人車分離式雙層立交橋，其特征在于，每個路口處的雙向直行橋(3)中的正向直行橋與左轉向橋(2)在同一位置從地面傾斜起升并在同一位置達到上層立交層高度；從地面傾斜起升所在位置作為第一起升線(10)；到達上層立交橋高度所在位置作為第一上層匯入線(11)；

每個路口轉出的右轉向橋(1)、轉入的右轉向橋(1)、轉入的左轉向橋(2)以及雙向直行橋(3)中反向直行橋在同一位置從地面傾斜起升并在同一位置達到上層立交層高度，從地面傾斜起升所在位置作為第二起升線(12)；到達上層立交橋高度所在位置作為第二上層匯入線(13)；

其中，每個路口由靠近路口向遠離路口方向空間上依次為第二上層匯入線(13)、第二起升線(12)、第一上層匯入線(11)和第一起升線(10)。

3.根據權利要求2所述的人車分離式雙層立交橋，其特征在于，十字路口的每個路口還包括掉頭口(8)，所述掉頭口(8)位于地面層，連通右轉車道(4)和位于內側的反向直行車道(7)，所述掉頭口(8)位于第一上層匯入線(11)和第二起升線(12)之間。

4.根據權利要求2或3所述的人車分離式雙層立交橋，其特征在于，十字路口的每個路口還包括斑馬線(9)，所述斑馬線(9)位于地面層，和所述第二上層匯入線(13)上下相對設置。

5.根據權利要求1或2所述的人車分離式雙層立交橋，其特征在于，每個右轉向橋(1)至少包括一個行車道，每個左轉向橋(2)至少包括一個行車道，每個雙向直行橋(3)的每個方向至少包括一個行車道。