[發明專利]一種采油機壓縮機的缸蓋模具在審
| 申請號: | 201910595038.0 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN110202092A | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 劉興隆;聶越;雷能彬 | 申請(專利權)人: | 成都桐林鑄造實業有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/02 | 分類號: | B22C9/02;B22C9/08;G01N1/28 |
| 代理公司: | 成都玖和知識產權代理事務所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 611330 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采油機 下模具 澆道 缸蓋 模具 模具組件 內砂芯 上模具 壓縮機 直筒 連通 澆注系統 內澆道 試塊 壓縮機缸蓋 頂部開口 依次連通 直接檢測 連接端 底端 腔內 鑄件 垂直 | ||
本發明公開了一種采油機壓縮機的缸蓋模具,包括模具組件和位于模具組件內部的澆注系統;所述模具組件包括上模具、下模具和內砂芯,所述內砂芯固定連接于上模具的底端,所述下模具內設有頂部開口的型腔,所述內砂芯置于所述型腔內;所述澆注系統包括與型腔連通的Y型試塊澆道,以及依次連通的直筒道、弧形澆道和內澆道;所述直筒道上模具和下模具內部,所述弧形澆道水平置于上模具和下模具連接端且垂直于直筒道,所述內澆道一端連通于弧形澆道,另一端連通于型腔。本發明的目的在于:提供一種采油機壓縮機的缸蓋模具,不但提高了產品尺寸的精準性,通過Y型試塊的設計,便于直接檢測鑄件質量,降低采油機壓縮機缸蓋的廢品率。
技術領域
本發明涉及一種采油機壓縮機的缸蓋模具,屬于砂型鑄造模具領域。
背景技術
鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內,經冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造是常用的制造方法,制造成本低,工藝靈活性大,可以獲得復雜形狀和大型的鑄件,在機械制造中占有很大的比重。砂型鑄造是指在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應,長期以來,一直是鑄造生產中的基本工藝。
澆注系統的作用是:控制金屬液充填鑄型的速度及充滿鑄型所需的時間;使金屬液平穩地進入鑄型,避免紊流和對鑄型的沖刷;阻止熔渣和其他夾雜物進入型腔;澆注時不卷入氣體,并盡可能使鑄件冷卻時符合順序凝固的原則,澆注不同結構的鑄件需要根據鑄件的具體形狀設計不同的澆注系統。
采油機壓縮機缸蓋是采油機壓縮機的部分組件,由于不同的采油機有不同的采油機壓縮機,根據采油機的原理可以知道采油機壓縮機使用過程中的受力情況很復雜,需要有足夠的強度、剛度、耐磨性和抗振性,因此對壓縮機缸蓋的材料有較高的要求。采油機壓縮機缸蓋的材料有普通鑄鐵、合金鑄鐵及鋁合金等。
因此,這就要求在采油機壓縮機缸蓋鑄造過程中采用一種相對精確且便于檢測鑄件質量的模具組件及其澆注系統,以避免在制造過程中產生人為缺陷,減少機械加工的加工量,確保壓縮機缸蓋的各相關尺寸符合要求。
發明內容
本發明的目的在于:克服現有技術存在的缺陷,提供一種采油機壓縮機的缸蓋模具,不但提高了鑄件尺寸的精準性,通過Y型試塊的設計,便于直接檢測鑄件質量,降低采油機壓縮機缸蓋的廢品率,出品率更高,提高工作效率,降低砂鐵比,降低制造成本。
為了實現以上目的,本發明采用的技術方案:
一種采油機壓縮機的缸蓋模具,包括模具組件和位于模具組件內部的澆注系統;
所述模具組件包括上模具、下模具和內砂芯,所述內砂芯固定連接于上模具的底端,所述下模具內設有頂部開口的型腔,所述內砂芯置于所述型腔內;
所述澆注系統包括與型腔連通的Y型試塊澆道,以及依次連通的直筒道、弧形澆道和內澆道;所述直筒道位于上模具和下模具內部,所述弧形澆道連通于直筒道底部,所述內澆道一端連通于弧形澆道,另一端連通于型腔。直筒道豎直設于模具組件內部,且垂直于上模具和下模具的接觸面,弧形澆道水平設于上模具和下模具之間。
進一步的,所述型腔與采油機壓縮機缸蓋的形狀和尺寸適配。本發明中的模具組件為制備采油機壓縮機缸蓋的鑄造模具,采油機壓縮機缸蓋為本發明的模具組件鑄造的鑄件,鑄件與模具組件中的型腔是結構和尺寸適配的,金屬溶液經由模具組件的澆注系統進入模具組件內部的型腔,成型后即得鑄件。通說的模具中的型腔在本文中為上模具和下模具共同構成的腔體,具體的說,就是上模具的內砂芯在下模具的型腔內構成的空間,本發明的技術方案是將內砂芯直接設置在上模具的底部,上模具和內砂芯為一體式結構,上模具和下模具固定連接后,內砂芯置于型腔內,進而構成一個中空的腔體,其形狀和尺寸與采油機壓縮機缸蓋一致。
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