[發(fā)明專利]一種無油靜音空壓機正負壓自動轉(zhuǎn)換閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910593273.4 | 申請日： | 2019-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN110195701A | 公開（公告）日： | 2019-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉斌;譚洪 | 申請（專利權(quán)）人： | 義烏鴻川科技有限公司 |
| 主分類號： | F04B49/22 | 分類號： | F04B49/22;F04B37/12;F04B37/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 322000 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣缸座 回轉(zhuǎn)氣道 氣道 不連通 閥芯 靜音空壓機 自動轉(zhuǎn)換閥 內(nèi)部設(shè)置 壓縮空氣 正負壓 閥腔 無油 底板 抽高真空 閥桿端部 方向改變 抽真空 大流量 回氣管 空壓機 閥架 閥片 閥座 回轉(zhuǎn) 開閉 氣缸 封閉 | ||
本發(fā)明涉及一種無油靜音空壓機正負壓自動轉(zhuǎn)換閥，包括：氣缸座，內(nèi)部設(shè)置有四個不連通的氣道；氣缸；底板；閥腔，封閉氣缸座上部，其上設(shè)置兩個相互不連通的回轉(zhuǎn)氣道，每個回轉(zhuǎn)氣道上設(shè)置兩個氣孔，四個氣孔分別對應(yīng)四個氣道，其中對應(yīng)回氣管的氣孔處設(shè)置閥片；閥芯；閥座；閥架，與閥桿端部相連。氣缸座內(nèi)部設(shè)置四個不連通的氣道，閥腔上設(shè)置兩個回轉(zhuǎn)氣道，回轉(zhuǎn)氣道與氣缸座的氣道相連通，回轉(zhuǎn)氣道內(nèi)設(shè)置兩個閥芯，通過閥芯的開閉對應(yīng)的氣孔，從而使得氣缸座內(nèi)氣流的方向改變，這樣正好適應(yīng)抽真空和壓縮空氣兩種工作狀態(tài)，使得一臺空壓機即可實現(xiàn)抽高真空度真空，又可以大流量壓縮空氣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于空壓機領(lǐng)域，尤其是一種無油靜音空壓機正負壓自動轉(zhuǎn)換閥。
背景技術(shù)
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，通過空氣壓縮機可以提供壓縮氣。現(xiàn)有的空氣壓縮機還作為抽真空使用。
壓縮氣體和抽真空對于空氣壓縮機而言是兩種不同的工作方式，因此，空氣壓縮機一般都只作為壓縮氣體使用，或者只作為抽真空使用。同一空壓機不能作為壓縮氣體使用，有作為抽真空使用。
活塞式空氣壓縮機是最傳統(tǒng)的空壓機，參見附圖1，氣罐上連接的兩活塞1之間是通過氣管2相連，因此其壓縮氣體的流量較小，如果作為抽真空，其抽真空的真空度較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種無油靜音空壓機正負壓自動轉(zhuǎn)換閥，取代空壓機兩活塞之間的氣管，從而實現(xiàn)空壓機大流量壓縮氣體和抽高真空度真空兩功能。
本發(fā)明提供一種無油靜音空壓機正負壓自動轉(zhuǎn)換閥，連接在空壓機兩活塞之間，內(nèi)部設(shè)置十字形的通路，并在內(nèi)部配設(shè)閥片和閥芯，提高壓縮氣體的流量和抽真空的真空度。
本發(fā)明的具體技術(shù)方案為：一種無油靜音空壓機正負壓自動轉(zhuǎn)換閥，包括：
氣缸座，內(nèi)部設(shè)置有四個不連通的氣道，每一氣道連通到氣缸座外形成四個接口，其中一個氣道內(nèi)部設(shè)置軸向貫通氣缸座回氣管，氣缸座的中心處設(shè)置軸向氣管，四個接口分別連接空壓機的兩活塞；
氣缸，穿設(shè)于軸向氣管內(nèi)，氣缸包括氣缸軸；
底板，固定于氣缸座底部支撐氣缸，用于支撐氣缸并與氣缸座底部配合形成回氣管和軸向氣管之間的通路；
閥腔，封閉氣缸座上部，其上設(shè)置兩個相互不連通的回轉(zhuǎn)氣道，每個回轉(zhuǎn)氣道上設(shè)置兩個氣孔，四個氣孔分別對應(yīng)四個氣道，其中對應(yīng)回氣管的氣孔處設(shè)置閥片；
閥芯，共兩個分別設(shè)置于兩回轉(zhuǎn)氣道內(nèi)，用于封閉回轉(zhuǎn)氣道內(nèi)的氣孔，其中一個閥芯正對設(shè)置閥片的氣孔；
閥座，與閥腔相連，其上設(shè)置一個連通道，閥芯的閥桿穿入到連通道內(nèi)，氣缸軸自氣缸座軸向氣管穿過閥腔中心并穿入到連通道中心；
閥架，設(shè)置于連通道內(nèi)，中心位置與氣缸軸端部相連，兩端位置與閥桿端部相連。
氣缸座內(nèi)部設(shè)置四個不連通的氣道，閥腔上設(shè)置兩個回轉(zhuǎn)氣道，回轉(zhuǎn)氣道與氣缸座的氣道相連通，回轉(zhuǎn)氣道內(nèi)設(shè)置兩個閥芯，通過閥芯的開閉對應(yīng)的氣孔，從而使得氣缸座內(nèi)氣流的方向改變，這樣正好適應(yīng)抽真空和壓縮空氣兩種工作狀態(tài)，使得一臺空壓機即可實現(xiàn)抽真空，又可以壓縮空氣；閥腔上設(shè)置的閥片用于封閉對應(yīng)的氣孔，使得抽真空時可以達到需要的真空度要求；氣缸可以控制閥芯的動作，配合閥片的封閉功能，使得空壓機的兩個活塞均參與工作，從而提高壓縮氣體的流量和抽真空的真空度。
作為優(yōu)選，氣缸座呈方形狀，四個氣道呈交叉，四個接口分布在氣缸座相對的兩個側(cè)邊，四個接口分為兩進氣接口和兩排氣接口，進氣接口設(shè)置于氣缸座的一個側(cè)邊，排氣接口設(shè)置于氣缸座的另一個側(cè)邊，四個氣道分為兩進氣氣道和兩排氣氣道，進氣氣道連通進氣接口，排氣氣道連通排氣接口。
作為優(yōu)選，氣缸座內(nèi)的四個氣道呈十字形交叉，閥腔上的兩回轉(zhuǎn)氣道呈弧形狀，回轉(zhuǎn)氣道內(nèi)的兩閥芯對應(yīng)呈一條直線的兩個氣道。
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