[發明專利]斜拉預應力加強筋式起重機橫梁

在審

• 申請號: 201910593249.0
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN112125144A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 楊雙來;孫赫;趙海鵬;楊杰斯;梁榮全
• 申請（專利權）人: 楊雙來
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種斜拉預應力加強筋式起重機橫梁，具有橫梁梁體(1)，其特征在于：橫梁梁體(1)內設有1組、2組或多組預應力加強筋，每組預應力加強筋由3個預應力加強筋組成，位于橫梁梁體的橫截面上，其中，第一預應力加強筋(31)、第二預應力加強筋(32)斜向對稱設置，第三預應力加強筋(33)橫向設置，位于第一預應力加強筋(31)、第二預應力加強筋(32)之間，第三預應力加強筋(33)的兩端與第一預應力加強筋(31)、第二預應力加強筋(32)下端固定；第一預應力加強筋(31)、第二預應力加強筋(32)上端分別與橫梁梁體(1)側面的上部固定；第三預應力加強筋(33)與橫梁梁體(1)底部固定。

技術領域

本發明涉及一種斜拉預應力加強筋式起重機橫梁。

背景技術

起重機又稱行車、吊車、龍門吊、天車，是工廠不可缺少的吊裝設備。在使用中，起重機橫梁的跨度不能太大，否則，橫梁容易彎曲。隨著科技的發展，廠房跨度越建越大，這就要求起重機的跨度增加。起重機跨度增加，起重機橫梁的縱向截面需相應增大，保證起重機橫梁強度。如果橫梁跨度增加，不將橫梁縱向截面加大，在起重機吊起重物時會使橫梁下沉，嚴重的會導致起重機橫梁變形甚至斷裂。

發明內容

本發明的發明目的在于提供一種斜拉預應力加強筋式起重機橫梁，能夠有效提高起重機橫梁的強度。

實現本發明目的的技術方案：

一種斜拉預應力加強結構式起重機橫梁，具有橫梁梁體(1)，其特征在于：橫梁梁體(1)內設有1組、2組或多組預應力加強結構，每組預應力加強結構由3個預應力加強結構組成，位于橫梁梁體的橫截面上，其中，第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)斜向對稱設置，第三預應力加強結構(33)橫向設置，位于第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)之間，第三預應力加強結構(33)的兩端與第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)下端固定；第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)上端分別與橫梁梁體(1)側面的上部固定；第三預應力加強結構(33)與橫梁梁體(1)底部固定。

進一步地，各組預應力加強結構所在的平面相互平行。

進一步地，每組預應力加強結構中，第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)的上端通過預應力拉緊裝置與橫梁梁體(1)側面的上部固定，橫梁梁體(1)側面的上部相應設有連接孔。

進一步地，每組預應力加強結構中，第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)、第三預應力加強結構(33)為一體，預應力加強結構穿過第一拉板(6)和第二拉板(7)，折成V字形，折起的兩邊形成第一預應力加強結構(31)和第二預應力加強結構(32)，第一拉板(6)和第二拉板(7)之間的橫邊形成第三預應力加強結構(33)；第三預應力加強結構(33)的兩端分別通過第一拉板(6)、第二拉板(7)與橫梁梁體底部固定，相應地，橫梁梁體底部下方設有墊板，第一拉板(6)或第二拉板(7)、橫梁梁體底部、墊板通過預應力拉緊裝置固定，第一拉板(6)或第二拉板(7)、橫梁梁體底部、墊板相應設有連接孔。

進一步地，每組預應力加強結構中，第一預應力加強結構(31)、第二預應力加強結構(32)、第三預應力加強結構(33)為一體，預應力加強結構穿過第一拉板(6)和第二拉板(7)，折成V字形，折起的兩邊形成第一預應力加強結構(31)和第二預應力加強結構(32)，第一拉板(6)和第二拉板(7)之間的橫邊形成第三預應力加強結構(33)；第三預應力加強結構(33)的兩端分別通過第一拉板(6)、第二拉板(7)與橫梁梁體底部固定，第一拉板(6)或第二拉板(7)、橫梁梁體底部焊接固定。

進一步地，所述預應力加強結構為預應力加強筋。

進一步地，所述預應力拉緊裝置為拉緊螺栓。

進一步地，所述拉板為高拉板或矮拉板；高拉板的頂部與橫梁梁體內側的頂部相接。