[發明專利]應用于吊艙推進器推進電機的開式冷卻系統及控制方法

有效

• 申請號: 201910589445.0
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN110422309B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 丁宇;盧賢續;徐柯達;李兵權;任慧琳
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63H21/38
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211
• 代理人: 劉景祥

1.應用于吊艙推進器推進電機的開式冷卻控制方法，其特征是：海水經海水泵抽取，經過海水閥門、海水進水管道、海水泵和海水過濾器后進入水箱，冷卻水泵抽出的冷卻水通過進水總管進入熱交換器中，推進電機的電機外殼上裝有散熱鰭片，進水歧管與出水歧管穿插在散熱鰭片的間隙中，通過連接器連接，冷卻水從進水總管進入熱交換器，流經進水歧管、連接器、出水歧管進入出水總管，然后流出熱交換器，經推進電機散發的熱量加熱的冷卻水流出熱交換器后，經排水管道排出吊艙；當推進電機的輸出功率增大，推進電機的定子發熱量隨之提升，散發到熱交換器中冷卻水的熱量隨之增多，排水管道中排出的水溫度升高，排水溫度傳感器和電機溫度傳感器檢測到溫度讀數升高，當控制器讀取到的溫度數據高于設定的推進電機最佳工作溫度范圍上限，控制器發出信號經控制信號線傳輸到冷卻水泵、水箱出水閥門，使水箱出水閥門開度增大，冷卻水泵轉速升高，從而使熱交換器內流動的冷卻水流量和流速增大，熱交換器內冷卻水吸收的熱量增多，推進電機的散熱速度增快，推進電機的溫度降低，直到推進電機的溫度降到設定的最佳工作溫度范圍上限以下；

當推進電機的輸出功率降低，推進電機的定子發熱量隨之減小，散發到熱交換器中冷卻水的熱量隨之減少，排水管道中排出的水溫度降低，排水溫度傳感器和電機溫度傳感器檢測到溫度讀數減小，當控制器讀取到的溫度數據低于設定的推進電機最佳工作溫度范圍下限，控制器發出信號經控制信號線傳輸到冷卻水泵、水箱出水閥門，使水箱出水閥門開度增減小，冷卻水泵轉速降低，從而使熱交換器內流動的冷卻水流量和流速減小，熱交換器內冷卻水吸收的熱量減少，推進電機的散熱速度減慢，推進電機的溫度升高，直到推進電機的溫度降到設定的最佳工作溫度范圍上限以上；

當水箱中的水位超過設定的過高或過低高度時，水箱水位傳感器發送信號到控制器，控制器通過控制信號線發送控制信號到海水閥門、海水泵和水箱進水閥門，調節海水泵輸出功率和海水閥門、水箱進水閥門的開度，使進入水箱中的水得到調節，維持水箱水位保持在設定的高度范圍內。