[發(fā)明專利]一種噴油提前角的計算方法、裝置及電子設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910588335.2
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN110107413B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 穆大蕓;王龍;胡永慧;王立國
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/26;F02D19/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 趙煥

本發(fā)明提供了一種噴油提前角的計算方法、裝置及電子設備，基于所述摻醇比值，確定柴油噴油提前角對應的提前角修正值，基于所述提前角修正值，對所述提前角基礎值進行修正，得到修正后的柴油噴油提前角。通過本發(fā)明可以依據(jù)摻醇比調(diào)整柴油噴油提前角，提高發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性及安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種噴油提前角的計算方法、裝置及電子設備。

背景技術(shù)

甲醇柴油雙燃料發(fā)動機進入雙燃料模式時，由于甲醇具有汽化潛熱較大及自身含氧量較高等燃料特性，發(fā)動機運轉(zhuǎn)在不同工況下，隨著摻醇比變化，柴油引燃時刻對發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性及安全性都有重要影響。

當前甲醇柴油雙燃料發(fā)動機在雙燃料模式時，柴油噴油提前角采用特定的經(jīng)驗值常數(shù)，無法根據(jù)摻醇比進行調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種噴油提前角的計算方法、裝置及電子設備，以解決無法根據(jù)摻醇比進行調(diào)整柴油噴油提前角的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種噴油提前角的計算方法，包括：

在甲醇柴油雙燃料模式時，獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量設定值以及摻醇比值；

依據(jù)所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速和所述噴油量設定值，確定柴油噴油提前角對應的提前角基礎值；

基于所述摻醇比值，確定柴油噴油提前角對應的提前角修正值；

基于所述提前角修正值，對所述提前角基礎值進行修正，得到修正后的柴油噴油提前角。

優(yōu)選地，所述依據(jù)所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速和所述噴油量設定值，確定柴油噴油提前角對應的提前角基礎值，包括：

獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量設定值，柴油噴油提前角對應的提前角基礎值之間的第一對應關(guān)系；

從所述第一對應關(guān)系中查找與所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速和所述噴油量設定值對應的所述提前角基礎值。

優(yōu)選地，所述基于所述摻醇比值，確定柴油噴油提前角對應的提前角修正值，包括：

獲取摻醇比值與柴油噴油提前角對應的提前角修正值之間的第二對應關(guān)系；

從所述第二對應關(guān)系中查找與所述摻醇比值對應的所述提前角修正值。

優(yōu)選地，所述基于所述提前角修正值，對所述提前角基礎值進行修正，得到修正后的柴油噴油提前角，包括：

將所述提前角修正值和所述提前角基礎值之和作為所述修正后的柴油噴油提前角。

一種噴油提前角的計算裝置，包括：

數(shù)據(jù)獲取模塊，用于在甲醇柴油雙燃料模式時，獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量設定值以及摻醇比值；

基礎值計算模塊，用于依據(jù)所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速和所述噴油量設定值，確定柴油噴油提前角對應的提前角基礎值；

修正值計算模塊，用于基于所述摻醇比值，確定柴油噴油提前角對應的提前角修正值；

修正模塊，用于基于所述提前角修正值，對所述提前角基礎值進行修正，得到修正后的柴油噴油提前角。

優(yōu)選地，所述基礎值計算模塊用于依據(jù)所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速和所述噴油量設定值，確定柴油噴油提前角對應的提前角基礎值時，具體用于：

獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量設定值，柴油噴油提前角對應的提前角基礎值之間的第一對應關(guān)系；從所述第一對應關(guān)系中查找與所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速和所述噴油量設定值對應的所述提前角基礎值。

優(yōu)選地，所述修正值計算模塊用于基于所述摻醇比值，確定柴油噴油提前角對應的提前角修正值時，具體用于：