[發(fā)明專(zhuān)利]一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910587467.3
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110228032A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王成華;辛海霞;袁和榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具，包括操作平臺(tái)(1)，其特征在于：所述操作平臺(tái)(1)底部的四角處皆安裝有支撐腿(12)，一組所述支撐腿(12)的外側(cè)安裝有控制面板(15)，所述操作平臺(tái)(1)底部的中間位置處安裝有伺服電機(jī)(13)，所述伺服電機(jī)(13)的外側(cè)設(shè)置有電機(jī)倉(cāng)(14)，所述操作平臺(tái)(1)頂部均勻設(shè)置有四組滑槽(2)，所述滑槽(2)內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌(3)，所述滑槽(2)的內(nèi)部皆設(shè)置有滑動(dòng)板(6)，所述滑動(dòng)板(6)與導(dǎo)軌(3)相互配合，所述伺服電機(jī)(13)的輸出端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)外側(cè)的中間位置處安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(8)的外側(cè)均勻設(shè)置有四組曲桿(5)，所述曲桿(5)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(8)的外端與滑動(dòng)板(6)頂部的中間位置處相互鉸接，四組所述滑動(dòng)板(6)頂部相互遠(yuǎn)離的一側(cè)皆安裝有L型支撐板(9)，四組所述L型支撐板(9)相互靠近的一側(cè)皆安裝有夾塊(10)，所述操作平臺(tái)(1)的頂部均勻設(shè)置有四組壓簧(4)，四組所述壓簧(4)的頂部皆安裝有頂板(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具，其特征在于：所述夾塊(10)的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有橡膠套。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具，其特征在于：所述頂板(11)的頂部設(shè)置有海綿層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具，其特征在于：所述電機(jī)倉(cāng)(14)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震消音棉。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具，其特征在于：所述支撐腿(12)的底部皆設(shè)置有防滑墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)總成的夾具，其特征在于：所述夾塊(10)由扇形結(jié)構(gòu)制成。