[發明專利]一種便攜式轆骨機

在審

• 申請號: 201910587206.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110328296A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 曾祥德;謝漢文;李朝春;萬超
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B21D39/02
• 分類號: B21D39/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;郝傳鑫

本發明涉及一種便攜式轆骨機。便攜式轆骨機包括轆骨機殼，所述轆骨機殼內轉動裝配有第一傳動桿和第二傳動桿，所述第一傳動桿和第二傳動桿通過齒輪組件傳動連接，第一傳動桿和第二傳動桿上安裝有滾輪組件，所述滾輪組件包括雌滾輪和雄滾輪，第一傳動桿和第二傳動桿分別具有第一安裝部和第二安裝部，雌滾輪和雄滾輪的其中一個安裝在第一安裝部上、另一個安裝在第二安裝部上，第一傳動桿和第二傳動桿的其中一個上還設置有第三安裝部，所述第三安裝部上安裝有驅動手柄，轆骨機殼上還設置有調節機構，所述轆骨機殼上還設置有固定機構。本發明的便攜式轆骨機僅通過驅動手柄即可驅動，避免了電源無法提供時造成轆骨機不能使用的問題。

技術領域

本發明涉及薄板加工件加工技術領域，尤其涉及一種便攜式轆骨機。

背景技術

轆骨機又稱為咬口機，轆骨機主要用于風管的制作，目前市場上的轆骨機大都體型較大并且較重，以常見的SA-12B和SA-15B為例，這兩種轆骨機的長寬高可達1200*570*920(mm)，自重約為290kg。但是在船舶建造過程中，船舶排煙管的包扎施工大都在相對狹小的空間，現有的轆骨機并不能充分滿足在狹小空間的作業要求。此外現有的轆骨機大都采用電驅動的方式，而實際施工過程中，由于設備轉運繁瑣或者場地限制常常無法提供電源，這使得轆骨機的使用非常不便。

發明內容

本發明提供了一種便攜式轆骨機，用于解決現有技術中轆骨機。體型較大且需要連接電源才能驅動的技術問題。

本發明的便攜式轆骨機采用如下的技術方案：

一種便攜式轆骨機包括轆骨機殼，所述轆骨機殼內轉動裝配有第一傳動桿和第二傳動桿，所述第一傳動桿和第二傳動桿通過齒輪組件傳動連接，第一傳動桿和第二傳動桿上安裝有滾輪組件，所述滾輪組件包括咬合裝配的雌滾輪和雄滾輪，第一傳動桿和第二傳動桿分別具有穿出轆骨機殼的第一安裝部和第二安裝部，所述雌滾輪和雄滾輪的其中一個安裝在第一安裝部上、另一個安裝在第二安裝部上，第一傳動桿和第二傳動桿的其中一個上還設置有第三安裝部，所述第三安裝部上安裝有驅動手柄，所述轆骨機殼上還設置有用于調節滾輪組件咬合力的調節機構，所述轆骨機殼上還設置有用于將轆骨機固定的固定機構。

有益效果：通過采用本發明的便攜式轆骨機，轆骨機殼的內部僅安裝有第一傳動桿、第二傳動桿以及齒輪組件，通過對轆骨機整體結構的簡化實現了轆骨機體積的減小，從而使得轆骨機更加方便搬運，此外，本發明的便攜式轆骨機僅通過驅動手柄即可驅動，避免了電源無法提供時造成轆骨機不能使用的問題。本實施例中調節機構能夠調節滾輪組件的咬合力，從而滿足了加工的作業要求。本發明中固定機構能夠將轆骨機固定在相應位置，從而避免了轆骨機在加工作業時容易晃動而導致加工精度無法保證的問題。

進一步地，所述調節機構為螺牙裝配在轆骨機殼上的頂壓桿，所述頂壓桿上具有用于頂壓第一傳動桿或第二傳動桿、以使兩者靠近的頂壓部。其有益效果是：通過旋擰頂壓桿可以調整頂壓桿與對應傳動桿之間的相互作用力，從而實現了第一傳動桿和第二傳動桿間距的微調整，進而實現了對雄滾輪和雌滾輪間距的微調整，整個調整方式簡單，操作方便，造價低廉。

進一步地，所述第一傳動桿和第二傳動桿上分別設置有用于安裝齒輪組件的第一齒槽部和第二齒槽部。其有益效果是：第一齒槽部和第二齒槽部的布置方便了齒輪的安裝，還能對齒輪的位置進行限定，避免齒輪滑動的問題，從而保證了齒輪安裝的結構強度。

進一步地，所述第一傳動桿和第二傳動桿上分別設置有與轆骨機殼的內壁相互擋止的第一擋止部和第二擋止部。其有益效果是：第一擋止部和第二擋止部的設置使得第一傳動桿和第二傳動桿能夠被限制在轆骨機殼內，避免第一傳動桿和第二傳動桿沿著軸向方向滑動的問題。

進一步地，所述滾輪組件和轆骨機殼之間設置有限位擋板。其有益效果是：限位擋板避免了滾輪組件直接摩擦轆骨機殼的情況，對轆骨機殼起到了一定的保護作用。