[發(fā)明專利]流體供應(yīng)設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910587099.2 | 申請日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN110671601B | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 竹澤正浩;松田花南 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社龍野 |
| 主分類號: | F17C5/06 | 分類號: | F17C5/06;F17C13/00;B60S5/02;B67D7/32;H01R13/635 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 馬利蓉;吳鵬 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流體 供應(yīng) 設(shè)備 | ||
提供了一種流體供應(yīng)設(shè)備,其能夠防止在通過緊急分離管道接頭分離加注軟管時由于切斷信號線而導(dǎo)致的不便。流體供應(yīng)設(shè)備(100:用于供應(yīng)諸如氫氣和汽油的流體的流體供應(yīng)設(shè)備)包括:用于在測量流體流速的同時在殼體主體中輸送諸如氫氣和汽油的流體的供應(yīng)系統(tǒng);用于控制供應(yīng)系統(tǒng)的控制機構(gòu);軟管(2),其從供應(yīng)系統(tǒng)引出并且在其一端具有噴嘴(1);和沿著軟管(2)的信號線(3),其中信號線(3)是可拆卸的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于向車輛等供應(yīng)包括諸如氫氣(H2)和汽油的燃料的流體(氣體或液體)的流體供應(yīng)設(shè)備。
背景技術(shù)
例如,在安裝在加注軟管的端部上的加注噴嘴和車輛側(cè)加注口彼此連接之后,使用氫氣作為燃料的車輛在氫氣加注站中加注氫氣作為燃料流體。在加注期間,安裝在加注噴嘴上的光電探測器接收從車輛發(fā)送的諸如罐中的壓力和溫度的數(shù)據(jù),并通過信號線將它們發(fā)送到殼體(氫氣加注設(shè)備)中的控制器,以適當?shù)貓?zhí)行加注控制。
這里,例如,當加注軟管在加注操作期間由于諸如車輛的移動的原因而被拉動時,諸如加注噴嘴和加注軟管的裝置可能被破壞,并且氫氣可能噴射,這可能導(dǎo)致危險狀況。于是,本申請人提出了一種緊急分離管道接頭,其在被施加大于或等于預(yù)定值的拉伸載荷之前分離。
上述緊急分離管接頭是有效的。然而,由于使用一條信號線將安裝在加注噴嘴一端上的光電探測器與殼體主體中的控制器連接,所以當對緊急分離管道接頭施加大于或等于預(yù)定值的拉伸載荷并且接頭分離時,信號線在其導(dǎo)電部暴露的條件下被切斷,這可能由于在導(dǎo)電部分與其它金屬部分接觸時產(chǎn)生的短路或短路產(chǎn)生的火花與氫氣之間的接觸而引起嚴重事故。因此,由于氫氣的浮力大且擴散速度高,因此氫氣與短路產(chǎn)生的火花接觸的可能性不低。此外,每當信號線被切斷時,信號線被切斷的部分彼此不同,并且難以預(yù)期該部分,因此難以再次利用切斷的信號線。并且,當信號線被切斷時,存在恢復(fù)它需要很長時間的問題。另外,當信號線沒有被切斷時,加注設(shè)備被拉動并掉落,這可能破壞設(shè)備。
除了上述管道接頭之外,例如,日本專利公開No.2007-120717中描述了另一種緊急分離管道接頭。但是,在現(xiàn)有技術(shù)中,也沒有公開以上與信號線的切斷有關(guān)的解決方案。并且,由于緊急分離聯(lián)接器11和加注設(shè)備1通過軟管4A彼此連接并且軟管4A的兩端是連接部分,因此存在泄漏風險由于連接部分的數(shù)量增加而變高的問題。此外,在分離時,位于流出側(cè)的裝配構(gòu)件29中的移動銷35相對于密封環(huán)30B移動,使得密封環(huán)30B損壞或卡住,這導(dǎo)致氫氣從密封環(huán)30B泄漏的風險變高的缺點。
日本專利公報No.2007-120717的內(nèi)容通過引用整體并入本文。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明擬解決的問題
考慮到現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題,已經(jīng)提出了本發(fā)明,并且本發(fā)明的目的是提供一種流體供應(yīng)設(shè)備,當加注軟管通過緊急分離管道接頭分離開時,該流體供應(yīng)設(shè)備能夠防止由于信號線的切斷而導(dǎo)致的不便。
解決問題的手段
一種流體供應(yīng)設(shè)備(100:用于供應(yīng)諸如氫氣和汽油的流體的流體供應(yīng)設(shè)備)包括:用于在測量流體的流速時在殼體主體中輸送諸如氫氣和汽油的流體的供應(yīng)系統(tǒng);用于控制供應(yīng)系統(tǒng)的控制機構(gòu);軟管(2),其從供應(yīng)系統(tǒng)引出并在其一端處具有噴嘴(1);和沿著軟管(2)的信號線(3),其中信號線(3)是可拆卸的。
在上述發(fā)明中,優(yōu)選的是,信號線(3)包括作為可分離部的可拆卸部(10,20:信號線分離機構(gòu)),并且可拆卸部(10,20)設(shè)置有鎖定機構(gòu)(11,21)。此外,優(yōu)選的是,鎖定機構(gòu)(11,21)安裝有用于釋放鎖定機構(gòu)(11,21)的緊急分離機構(gòu)(12,22)。
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