[發明專利]一種基于GPRS的智能接地線檢測報警系統

在審

• 申請號: 201910586232.2
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN112185085A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 周濤;方磊;朱浩
• 申請（專利權）人: 安徽森度科技有限公司
• 主分類號: G08B25/08
• 分類號: G08B25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于GPRS的智能接地線檢測報警系統，主要包括硬件電路和監控系統，硬件電路包括控制模塊、檢測電路模塊、電源電路模塊、GPRS模塊；監控系統包括數據采集處理模塊、GPRS數據傳輸模塊、調度中心主站服務模塊，數據采集處理模塊和GPRS數據傳輸模塊完成硬件接口電路的程序，調度中心主站服務模塊用于完成數據收發處理和數據顯示；數據采集模塊采集來自于接地線的掛接與拆除狀態變化、接地線的位置等信息的檢測，檢測到拉壓傳感器力的變化，產生中斷讀取的數據；GPRS模塊接收來自采集裝置采集的并經過MCU處理后通過串口通信傳輸的信息，再通過GPRS模塊傳送到調度中心主站服務模塊的服務器中。

技術領域

本發明涉及接地線技術領域，尤其涉及一種基于GPRS的智能接地線檢測報警系統。

背景技術

鐵路沿線給電力機車提供電能的傳輸線被稱為接觸網。接觸網運行是信息化鐵路建設的關鍵環節，它主要負責的是從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車供其使用。機車行走路線長且地形比較復雜，架設接觸網也變的十分不易，不像其他供電機組有備用設施，因此接觸網發生故障將會直接影響機車運行。為了保障電氣化鐵道高速有效的運輸優勢，首先要確保接觸網處在良好的工作狀態，接觸網的日常檢查維修工作是保證運輸安全的重要措施和手段。

目前輸電線路接地線的掛接或拆除主要依賴于線路檢修人員的人工巡查和清點，由于線路較長，且兩組線路接地線之間的掛接位置可能較遠，存在漏裝和漏拆接地線可能，如果線路接地線漏裝，將會直接威脅到檢修人員的人身安全，如果線路接地線漏拆，變電站在給線路送電時就會造成“帶接地線合閘”事故。

不正確使用的做法，比如某些檢修工作人員麻痹大意誤掛接地線，在檢修結束后在未拆除接地線的情況下向調度中心匯報送電，接地線在未停電的時候掛接地線，以及掛接地線時依賴相鄰地段的檢修人員的掛接地線實現自我保護的惰性心理。在檢修工作中使用傳統的接地裝置，調度中心只能在現場人員匯報后根據工作人員匯報的情況再采取相應的措施。這種工作方式極易造成檢修工作人員和現場設備的重大安全事故發生。目前列車的時速在不斷提高對接觸網運行的可靠性要求也隨之提高。在接觸網檢修作業時接地線的使用顯得尤其重要。

發明內容

本發明為了克服現有技術中的不足，提供了一種基于GPRS的智能接地線檢測報警系統。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種基于GPRS的智能接地線檢測報警系統，主要包括硬件電路和監控系統，所述硬件電路包括控制模塊、檢測電路模塊、電源電路模塊、GPRS模塊；所述監控系統包括數據采集處理模塊、GPRS數據傳輸模塊、調度中心主站服務模塊，所述數據采集處理模塊和GPRS數據傳輸模塊完成硬件接口電路的程序，主要用于處理接受到的數據的格式、MCU與GPRS模塊之間的數據傳輸的程序、GPRS模塊和外網進行數據傳送的程序，所述調度中心主站服務模塊用于完成數據收發處理和數據顯示；所述數據采集模塊采集來自于接地線的掛接與拆除狀態變化、接地線的位置等信息的檢測，檢測到拉壓傳感器力的變化，產生中斷讀取的數據；所述GPRS模塊接收來自采集裝置采集的并經過MCU處理后通過串口通信傳輸的信息，再通過GPRS模塊傳送到調度中心主站服務模塊的服務器中。

進一步地，所述GPRS模塊包括GPRS電路的電源設計單元、GPRS/GSM的啟動電路設計單元、SIM卡的電路設計單元。

進一步地，所述調度中心主站服務模塊主要包括監控管理中心服務器、顯示器、打印機、路由器，所述調度中心主站服務模塊通過寬帶或ADSL或ISDN方式用公網固定的IP地址接入互聯網。