[發明專利]低噪音節能環保變壓器

有效

• 申請號: 201910585425.6
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110391074B
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 張軍海;彭景偉;莫向松;郭敬旺;余小平;廖冬虹;彭志慷;董記斌;葉曉鋒
• 申請（專利權）人: 廣州市一變電氣設備有限公司
• 主分類號: H01F27/29
• 分類號: H01F27/29;H01F27/30;H01F27/32;H01F27/33;H01F27/34;H01F27/26;H01F27/14
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 馬學慧;陳志鋒

本發明公開了低壓引線結構，兩夾件之間固接，鐵心設于兩夾件之間，低壓首頭引線銅排、低壓尾頭引線銅排從鐵心與夾件之間穿過，從而能夠利用夾件夾緊鐵心的同時將低壓首頭引線銅排及低壓尾頭引線銅排固定；當各相位低壓線圈通電，低壓首頭引線銅排與低壓尾頭引線銅排的電流方向相反，使引線銅排的周圍分別產生磁場方向相反的兩個磁場相互抵消，從而降低各引線銅排及對夾件產生的渦流損耗。同時，此結構低壓引線銅排是窄面面對箱壁，引線銅排產生的漏磁力線穿過箱壁較少，因此可以降低箱壁的渦流損耗，減少變壓器油在箱壁處局部過熱，從而提高變壓器的使用壽命。本發明還公開了低噪音節能環保變壓器，包括前面的低壓引線結構。

技術領域

本發明涉及變壓器領域，尤其涉及低噪音節能環保變壓器。

背景技術

油浸式變壓器的變壓器鐵心組件浸入在油箱內，變壓器鐵心組件包括有用于固定鐵心的夾件，油箱上設置箱蓋，油箱底設有墊腳。

現有的油浸式變壓器存在如下不足：

鐵心是由硅鋼片堆疊在一起組成的，鐵心在交變磁場的作用下會產生磁致伸縮現象，磁致伸縮就是硅鋼片隨著磁場的變化，其尺寸會發生微小的變化，從而引起鐵心的振動，鐵心的振動會產生噪音。而低壓線圈纏繞在鐵心上，低壓線圈上分別引出低壓首頭引線銅排與低壓尾頭引線銅排，鐵心振動時會帶動低壓線圈、低壓首頭引線銅排與低壓尾頭引線銅排同步振動，故需要對鐵心、低壓線圈、低壓首頭引線銅排、低壓尾頭引線銅排進行固定，以避免低壓首頭引線銅排、低壓尾頭引線銅排與箱體產生碰撞導致發出較大的噪音。

如圖1所示，由于現有的低壓首頭引線銅排3、低壓尾頭引線銅排4是分開排列的，為了減少低壓首頭引線銅排3、低壓尾頭引線銅排4到箱壁17的距離，通常將低壓首頭引線銅排3、低壓尾頭引線銅排4設于夾件的外側，并在夾件上焊接金屬引線固定支架25對其進行固定，或者是通過定制木質引線固定支架25對其進行固定，這種出線方式，不僅成本高，且使引線銅排到夾件的距離較小，且是引線銅排的寬面面對夾件，所以在夾件上產生的渦流損耗較大，且在相應的夾件處容易產生局部過熱現象，造成變壓器油溫升高，加快變壓器油的絕緣老化，縮短變壓器的使用壽命。

另外，這種結構的引線銅排到箱壁的尺寸w較小，并且引線銅排的寬面面對箱壁，但是大量的磁力線穿過箱壁，在箱壁上產生的渦流損耗較大，使得在相應的箱壁處容易產生局部過熱現象，造成變壓器油溫升高，加快變壓器油的絕緣老化，縮短變壓器的使用壽命。

謝毓城的《電力變壓器手冊》是目前變壓器設計人員普遍采用的設計依據，即參考文獻：電力變壓器手冊。謝毓城。主編。機械工業出版社。376頁。根據變壓器的設計原則，這種結構使引線銅排的寬面面對箱壁，引線銅排寬面到箱壁的距離必須取得較大才能滿足要求，即此距離應取到引線銅排的寬度尺寸的1.5倍以上。這樣便會增大了箱體的寬度尺寸，其結果增加了變壓器箱壁及變壓器油的重量。

綜上，上述結構的不足在于：

(1)增加了夾件及箱壁的渦流損耗，即增加了變壓器的負載損耗；

(2)由于低壓引線結構的外形尺寸較大，箱體的寬度尺寸相應變大，增大了變壓器的占地面積，導致基建費用較高，特別對變壓器外形尺寸要求較小的場合下不宜使用。

(3)夾件及箱壁容易產生局部過熱，增加了變壓器油溫，加快了變壓器油的絕緣老化，縮短變壓器的使用壽命。局部過熱嚴重時，容易引起變壓器瓦斯報警或跳閘，造成變壓器停電。

(4)增加了箱壁和變壓器油的重量，即增加了鋼材和變壓器油的用量，不利于環保。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供低噪音節能環保變壓器，能夠有利于減少噪音及變壓器的負載損耗，使變壓器的占地面積減少，而且能夠避免箱壁發生局部過熱現象導致變壓器的使用壽命縮短，從而有利于節能環保。

本發明的目的采用如下技術方案實現：