[發明專利]一種車載電子設備的狀態監測電路及方法

在審

• 申請號: 201910585233.5
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN112180183A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 蘭偉華;湯益明;廖貴富
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/52;G01R31/54;G01R19/165;G01R1/30;B60R16/02
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;林燕玲

一種車載電子設備的狀態監測電路及方法，包括微處理器、串行/解串器、DCDC電源模塊和攝像頭模塊，該DCDC電源模塊與串行/解串器相連，該微處理器和攝像頭模塊之間通過串行/解串器實現數據通信；其特征在于：還包括電流檢測模塊、比較模塊和開關模塊；該開關模塊與DCDC電源模塊相連以控制開啟或關閉供電；該電流檢測模塊輸入端與DCDC電源模塊輸出端相連以檢測輸出電流并轉換為電壓；該比較模塊輸入端與電流檢測模塊輸出端相連以進行電壓比較；該微處理器與比較模塊輸出端相連以根據比較結果控制開關模塊狀態。本發明電路結構簡單、易于實現、電路成本低、通用性強。

技術領域

本發明涉及車載設備領域，特別是一種車載電子設備的狀態監測電路及方法。

背景技術

隨著汽車市場的迅速發展，車載電子設備在汽車上的運用越來越廣泛，同時客戶對于車載視頻顯示要求也越來越高，如倒車視頻顯示，行車記錄視頻監控。為了滿足車載高分辨率的視頻顯示效果，使得高清LVDS攝像頭受到廣大客戶的青睞。一般適用于車載特殊環境下的LVDS高清攝像頭，要求遠距離傳輸，以及高抗干擾能力，往往會采用FPD-Link串行器/解串器的方式，進行遠程高速數據的傳輸以及控制。目前，比較成熟的方案如TI.串行器和解串器之間采用雙絞線或同軸線作為傳輸介質，實現高速信號的傳輸，使得車載顯示設備可以遠離高清攝像頭幾米以外。

在實際運用過程中，由于考慮車上工程布線，以及節約成本，同時縮短工時，高清LVDS攝像頭和車載顯示終端的連接一般采用同軸傳輸的方式，此時同軸線上，既要傳輸高清視頻信號和相關控制信號，又要傳輸電源。同時在實際使用中，因為LVDS攝像頭要正常工作，必須由車載顯示設備對其進行供電以及對其內部的串行器配置相關寄存器進行初始化，等攝像頭正常工作后，攝像頭將通過內部串行器把高清視頻信號通過透傳的方式傳輸給車載顯示終端，進行正常顯示。但是在LVDS高清攝像頭上電，以及初始化實現正常工作的過程中，如果上電時序不對、串行器出現初始化失敗、或攝像頭本身的故障如內部短路、斷路，都將導致攝像頭無法正常工作。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提出一種電子設備的狀態監測電路及方法，其電路結構簡單、易于實現、電路成本低、通用性強。

本發明采用如下技術方案：

一種車載電子設備的狀態監測電路，包括微處理器、串行/解串器、DCDC電源模塊和攝像頭模塊，該DCDC電源模塊與串行/解串器相連，該微處理器和攝像頭模塊之間通過串行/解串器實現數據通信；其特征在于：還包括電流檢測模塊、比較模塊和開關模塊；該開關模塊與DCDC電源模塊相連以控制開啟或關閉供電；該電流檢測模塊輸入端與DCDC電源模塊輸出端相連以檢測輸出電流并轉換為電壓；該比較模塊輸入端與電流檢測模塊輸出端相連以進行電壓比較；該微處理器與比較模塊輸出端相連以根據比較結果控制開關模塊狀態。

優選的，所述電流檢測模塊為電流檢測放大器。

優選的，所述比較模塊包括第一比較器、電源VCC、電阻R11、電阻R12、二極管D3、二極管D5、電阻R13和電阻R14；該第一比較器的正輸入端連接二極管D3負極，二極管D3正極連接所述電流檢測模塊的輸出端；該第一比較器的負輸入端連接二極管D5負極、電阻R12一端和電阻R11一端；電阻R11另一端連接電源VCC，電阻R12另一端和二極管D5正極接地；電阻R13一端連接第一比較器輸出端，另一端連接電阻R14一端和所述微處理器；該電阻R14另一端接地。

優選的，所述比較模塊包括第二比較器、電源VCC、電阻R3、電阻R4、電阻R、電阻R6、二極管D4、二極管D1；該第二比較器的正輸入端連接二極管D4負極，二極管D4正極連接所述電流檢測模塊的輸出端；該第二比較器的負輸入端連接二極管D1負極、電阻R4一端和電阻R3一端；電阻R3另一端連接電源VCC，電阻R4另一端和二極管D1正極接地；電阻R5一端連接第二比較器輸出端，另一端連接電阻R6一端和所述微處理器；該電阻R6另一端接地。