[發明專利]一種汽油清凈劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201910584417.X
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110240959B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 宋吻吻;張超;梁萬根;崔衛華;馬雪菲;劉珂珂;楊聰;崔振杰;靖培培
• 申請（專利權）人: 山東益豐生化環保股份有限公司
• 主分類號: C10L1/14
• 分類號: C10L1/14;C10L1/16;C10L1/198;C10L1/222;C10L1/236;C10L1/2387;C10L10/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 紀志超

本發明提供了一種汽油清凈劑，由包括以下組分的原料制備而成：溶劑50重量份～70重量份；分散劑10重量份～30重量份；清潔劑10重量份～25重量份；增溶劑5重量份～30重量份；所述清潔劑為分子量為1000～1500的端氨基聚氧化丙烯醚。與現有技術相比，本發明提供的汽油清凈劑采用特定分子量的端氨基聚氧化丙烯醚作為清潔劑，并在特定含量下與其它特定含量組分實現較好的相互作用，得到的汽油清凈劑能夠在遠低于現有汽油清凈劑加劑量的基礎上，達到與現有汽油清凈劑相當的清洗效果，成本低且清洗效率高；利于推廣使用，具有廣闊的應用前景。實驗結果表明，本發明提供的汽油清凈劑按GB/T19230.4試驗方法進行模擬進氣閥沉積物測試，加劑量200ppm，進氣閥沉積物下降率在94％以上。

技術領域

本發明涉及清凈劑技術領域，更具體地說，是涉及一種汽油清凈劑及其制備方法。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展，汽車的保有量在迅速增加。伴隨著汽車給人們生產、生活帶來方便的同時，也加大了石油資源的消耗與尾氣有害物質的排放。如何讓汽車發動機長期處于良好的工況狀態，使燃料汽油充分的燃燒，降低油耗、改善排放，這就必須要求汽車發動機的燃油進氣系統長期保持清潔，最有效的方法就是在汽油中添加清凈劑。

汽油清凈劑是一種表面活性物質，它可以把汽油中氧化形成的潛在沉積物分散、增溶于汽油中，阻止它們沉積在發動機的關鍵部位。對于這些部位已經形成的沉積物，汽油中的清凈劑可以將它們從金屬表面剝離下來，分散、膠溶于汽油中，使這些部位的作用恢復或接近新車機械參數狀態。由于暢通了發動機的油路，汽油能夠充分的燃燒，從而達到了節省汽油的效果，同時也有效降低了汽車的廢氣排放，減少了空氣污染。

目前，市售汽油清凈劑品種繁多，性能良莠不齊。多數汽油清凈劑使用后能有效控制噴嘴沉積物和進氣閥沉積物的形成，但是成本較高，不利于推廣使用。現有技術中的清凈劑組分或使用分子量1100～1300、1800～1200的聚異丁烯二酰亞胺復合物，或使用不同分子量的單聚異丁烯二酰亞胺或雙聚異丁烯二酰亞胺，所起作用均可以一定程度的提高汽油的清凈性，改善汽油的穩定性；但存在汽油清凈劑加劑量偏高，造成清凈汽油成本偏高的不足，并且清洗效率不高。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種汽油清凈劑及其制備方法，本發明提供的汽油清凈劑能夠在遠低于現有汽油清凈劑加劑量的基礎上，達到與現有汽油清凈劑相當的清洗效果，成本低且清洗效率高。

本發明提供了一種汽油清凈劑，由包括以下組分的原料制備而成：

溶劑50重量份～70重量份；

分散劑10重量份～30重量份；

清潔劑10重量份～25重量份；

增溶劑5重量份～30重量份；

所述清潔劑為分子量為1000～1500的端氨基聚氧化丙烯醚。

優選的，所述溶劑選自芳香烴、脂肪烴和脂環烴中的一種或多種。

優選的，所述分散劑選自聚環氧乙烷、聚環氧丙烷和聚環氧丁烷中的一種或多種。

優選的，所述分散劑的分子量為900～1100。

優選的，所述增溶劑選自曼尼希堿和/或聚異丁烯胺。

優選的，所述增溶劑的分子量為1100～1400。

優選的，所述端氨基聚氧化丙烯醚的分子量為1000～1500。

優選的，包括：

溶劑64重量份～66重量份；

分散劑11重量份～13重量份；

清潔劑13重量份～15重量份；