[發明專利]用于模切件的施加器和將模切件施加至表面的方法以及模切件條

有效

• 申請號: 201910583900.6
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110657145B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: H-P.勃蘭特;M.塞伯特
• 申請（專利權）人: 德莎歐洲股份公司
• 主分類號: B65C9/18
• 分類號: B65C9/18;B65H35/00;F16B11/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王丹丹;金擬粲

本發明涉及用于模切件(2)的施加器，其具有：模切件條(1)，其擁有縱向方向(L)并擁有載體層(3)和膠粘劑層(4)，其中模切件(2)的外輪廓通過載體層和膠粘劑層(3，4)向下沖壓到預定斷裂點(18)并且模切件補體(19)連續地橫向于縱向方向(L)突出超過模切件(2)；以及模切件條(1)在其之上運行的沖頭(8)，其中在沖頭(8)之上運行的模切件(2)以其膠粘劑層(4)背離沖頭(8)，并且模切件(2)可借助于沖頭(8)壓在表面(11)上。

技術領域

本發明涉及用于模切件的施加器(涂覆器、貼敷器)，其具有擁有載體層和膠粘劑層的模切件條。本發明還涉及將模切件施加至表面的方法。本發明還涉及具有載體層和膠粘劑層的模切件條。

背景技術

在機動車輛的生產中出現的常見問題是，在加工操作之后必須將已經在車身部件中制造的開口再次粘合封閉。例如，車身部件可用液體進行表面處理。表面處理所需的液體經由預先在車身部件中制造的開口自動流出。隨后，再次封閉開口。通常，通過如下手動地封閉開口：從模切件條或模切件片取出模切件并用手將它們粘貼在開口上。模切件具有載體層和施加在載體層的一側上的膠粘劑層。通常將膠粘劑層施加在載體層的整個區域之上。

此外，在現有技術中，機械臂(自動機臂，機器人手)是已知的。

為此，模切件卷設有常規地卷繞在所述卷上的模切件條。模切件條通常以帶的形式存在的襯墊。在該襯墊上，成排的彼此間隔開的具有載體層和膠粘劑層的模切件以這樣的方式施加，使得膠粘劑層的自由側粘附在襯墊上，從而膠粘劑層的與襯墊相對的側被載體層覆蓋，由此膠粘劑被完全保護。然后可將模切件條卷起，特別地以這樣的方式使得襯墊設置在模切件卷上的匝(turn)的外部上并且模切件設置在模切件卷上的匝的內部上。常規地，將模切件條的自由端拉出并夾在裝置中，并且機械臂通過抽吸連續地從模切件條拉出模切件。為此，機械臂具有樹干狀設計并通過抽吸將模切件連接到載體層，將其從襯墊分離，并將模切件壓到規定位置中的開口上。

不利地，該方法是相對耗時的，因為在每次粘合操作之后機械臂必須再次移回至模切件卷，以將下一個模切件從模切件條分離。

此外，已知標簽分配器形式的施加器。在這種情況下，將標簽分配器設置在機械臂上。標簽分配器具有模切件卷。將模切件卷引導至壓輥并將襯墊自動剝離，以及通過借助于壓輥移動標簽分配器而將模切件壓在孔上。不利地，該方法具有相當大的占用空間，因為標簽分配器必須借助于機械臂來拉動一定距離。這是不利的，例如，在難以接近的汽車面板的區域中，例如如果需要閉合的開口直接與高度彎曲的邊緣鄰接。

發明內容

因此，在第一方面，本發明的目的是提供減少上述缺點的施加器。

在第二方面，本發明的目的是提供可采用其來粘附模切件并且避免上述缺點的方法。

在第三方面，本發明的目的還為提供可采用其實施上述方法的模切件條(模切件帶)。

關于施加器，該目的通過在開始陳述的具有本發明的特征的施加器實現。

本發明的用于模切件的施加器包括模切件條，所述模切件條具有縱向方向以及優選地沿著縱向方向以彼此相距一定的距離施加的模切件。所述模切件條具有載體層和膠粘劑層，其中模切件的外輪廓通過(穿過)載體層和膠粘劑層向下沖壓到預定斷裂點。預定斷裂點優選地位于載體層中、更優選地僅位于載體層中。

根據本發明，模切件補體連續地橫向于(即，垂直于)縱向方向突出超過模切件。在已經移出模切件之后，模切件補體形成經沖壓的條，其在橫向突出的部分處保持在一起。所述部分選擇成寬到足以具有足夠的撕裂強度，以允許通過在經沖壓的條的一端上拉動而使模切件條從模切件條卷展開。