[發明專利]一種超高速多進多出連續式垂直輸送機

在審

• 申請號: 201910583277.4
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110217540A
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 冷江祥;陳偉奇
• 申請（專利權）人: 湖南智新科自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G17/42
• 分類號: B65G17/42;B65G17/30;B65G23/06;B65G23/44
• 代理公司: 北京尚鉞知識產權代理事務所(普通合伙) 11723
• 代理人: 王志東

1.一種超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，包括底部機架和主支架、驅動機構、鏈輪機構、輸送鏈條、導向板、貨物進/出滾筒線和升降導向裝置，所述鏈輪機構設置于主支架的上下兩端，所述輸送鏈條繞設于所述鏈輪機構，所述驅動機構通過聯軸器與鏈輪機構連接，用于驅動鏈輪機構和輸送鏈條運轉，所述升降導向裝置設有載物貨叉、升降桿機構和導向機構，所述載物貨叉安裝在升降桿機構上，載物貨叉還連有導向機構，使載物貨叉一直處于水平狀態，升降導向裝置和輸送鏈條通過鏈連桿相接。

2.根據權利要求1所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，所述驅動機構包括驅動電機、鏈輪和減速機，驅動電機工作，減速機輸出的動力經過聯軸器帶動鏈輪機構和輸送鏈條沿設定的方向做循環運動。

3.根據權利要求2所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，還包括鏈條松緊調節機構，所述鏈條松緊調節機構設置于底部機架下部的鏈輪機構。

4.根據權利要求3所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，還包括外封板，所述外封板設于底部機架的外部。

5.根據權利要求4所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，所述導向機構由導向小車、導輪機構和位于底部機架四周的導向板組成，載物貨叉焊接固定在導向小車上，且載物貨叉一直處于水平狀態，導向小車與輸送鏈條通過鏈連桿固定在鏈條上，隨著輸送鏈條運動而運動。

6.根據權利要求5所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，所述導輪機構由兩塊導輪固定板和四個導輪組成，四個導輪分別固定在兩塊導輪固定板的兩端。

7.根據權利要求6所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，所述導向板固定在主支架的上下兩端，通過導輪和導向板進行接觸來引導載物貨叉和導向小車進行轉彎。

8.根據權利要求7所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，所述輸送鏈條的外側設有鏈條導向板，用于對輸送鏈條進行導向。

9.根據權利要求8所述的超高速多進多出連續式垂直輸送機，其特征在于，所述貨物進/出滾筒線由滾筒線支架和動力滾筒組成，動力滾筒之間有較大的縫隙，所述載物貨叉通過動力滾筒之間的間隙后將貨物搬出或搬進。