[發(fā)明專利]一種汽車零部件用緩存篩分機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910582578.5 | 申請日: | 2019-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110328150A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 叢水龍 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州昊隆工具有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/02 | 分類號: | B07C5/02;B07C5/34;B07C5/18;B07C5/36;G06K9/00;G06M7/02 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 魏蓓 |
| 地址: | 221600 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送帶 良品 主輸送帶 不良品輸送帶 汽車零部件 出料口 緩存 環(huán)形緩存 篩分機構(gòu) 側(cè)邊架 緩存箱 汽車零部件加工 不合格產(chǎn)品 豎直連接板 圖像傳感器 重量傳感器 并排設(shè)置 導(dǎo)向裝置 驅(qū)動裝置 篩分效果 總計數(shù)器 控制器 不良品 連接架 去除 推板 顯示屏 驅(qū)動 | ||
本發(fā)明屬于汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車零部件用緩存篩分機構(gòu),圖像傳感器朝向主輸送帶設(shè)置在連接架上;重量傳感器設(shè)置在主輸送帶上;第一側(cè)邊架上設(shè)置有總計數(shù)器;第二側(cè)邊架上設(shè)置有顯示屏和控制器;豎直連接板上設(shè)置有用于驅(qū)動推板往復(fù)運動的驅(qū)動裝置;良品輸送帶和不良品輸送帶并排設(shè)置在主輸送帶出料口處,良品輸送帶和不良品輸送帶出料口處設(shè)置有環(huán)形緩存輸送帶;環(huán)形緩存輸送帶上設(shè)置有多組良品緩存箱和不良品緩存箱;導(dǎo)向裝置設(shè)置在主輸送帶出料口處且位于良品輸送帶和不良品輸送帶之間。本發(fā)明可以對汽車零部件良品進(jìn)行篩分,有效去除其中含有不合格產(chǎn)品,對產(chǎn)品良品篩分效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車零部件用緩存篩分機構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。
汽車零部件作為汽車生產(chǎn)的基礎(chǔ)核心,其零部件的優(yōu)劣直接影響到汽車的質(zhì)量和安全保障,不合格汽車零部件安裝到汽車上會非常危險,容易造成安全隱患;因此在汽車零部件加工過程中,需要對其零部件質(zhì)量進(jìn)行篩分,去除其中不合格產(chǎn)品,以確保汽車質(zhì)量和安全性能。現(xiàn)有的汽車零部件篩分效果不佳且效率低下,不利于汽車零部件的生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的一種汽車零部件用緩存篩分機構(gòu),可以對汽車零部件良品進(jìn)行篩分,有效去除其中含有不合格產(chǎn)品,對產(chǎn)品良品篩分效果好。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車零部件用緩存篩分機構(gòu),包括主輸送帶、連接架、安裝螺栓、圖像傳感器、重量傳感器、水平連接板、推板、良品輸送帶、不良品輸送帶、導(dǎo)向裝置和環(huán)形緩存輸送帶;
主輸送帶兩端分別設(shè)置有第一側(cè)邊架和第二側(cè)邊架;連接架兩端均設(shè)置有安裝板;安裝板通過安裝螺栓分別安裝在第一側(cè)邊架和第二側(cè)邊架上;圖像傳感器朝向主輸送帶設(shè)置在連接架上;重量傳感器設(shè)置在主輸送帶上;第一側(cè)邊架上設(shè)置有總計數(shù)器;第二側(cè)邊架上設(shè)置有顯示屏和控制器;水平連接板分別設(shè)置在第一側(cè)邊架和第二側(cè)邊架,水平連接板遠(yuǎn)離主輸送帶的一端設(shè)置有豎直連接板;豎直連接板上設(shè)置有用于驅(qū)動推板往復(fù)運動的驅(qū)動裝置;良品輸送帶和不良品輸送帶并排設(shè)置在主輸送帶出料口處,良品輸送帶和不良品輸送帶出料口處設(shè)置有環(huán)形緩存輸送帶;環(huán)形緩存輸送帶上設(shè)置有多組良品緩存箱和不良品緩存箱;導(dǎo)向裝置設(shè)置在主輸送帶出料口處且位于良品輸送帶和不良品輸送帶之間。
優(yōu)選的,導(dǎo)向裝置包括連接座、連接軸和導(dǎo)向撥桿;連接座內(nèi)設(shè)置有軸承,連接座上設(shè)置有用于驅(qū)動連接軸轉(zhuǎn)動的電機;連接軸與軸承內(nèi)圈相連,連接軸上端與導(dǎo)向撥桿相連。
優(yōu)選的,推板上設(shè)置有用于保護(hù)汽車零部件的防護(hù)墊。
優(yōu)選的,良品輸送帶上設(shè)置有用于對汽車良品零部件統(tǒng)計計數(shù)的良品計數(shù)器。
優(yōu)選的,不良品輸送帶上設(shè)置有用于對汽車不良品零部件統(tǒng)計計數(shù)的不良品計數(shù)器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明中,通過圖像傳感器對汽車零部件合格性進(jìn)行篩分,有效提高對汽車零部件篩分效率和篩分精度。
2、本發(fā)明中,通過重量傳感器對汽車零部件重量進(jìn)行識別,從而對汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行篩分,進(jìn)一步提高對汽車零部件的篩分準(zhǔn)確程度。
3、本發(fā)明中,通過設(shè)置總計數(shù)器、良品計數(shù)器和不良品計數(shù)器,可以直觀看處汽車零部件總數(shù)以及良品率和不良品率。
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