[發明專利]用于多向模鍛噴涂和冷卻模具的裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 201910581343.4 | 申請日: | 2019-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110180979A | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 孫海軍;杜毅;姚金超;白雪晨 | 申請(專利權)人: | 中國二十二冶集團有限公司 |
| 主分類號: | B21J3/00 | 分類號: | B21J3/00;B21K29/00 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 13103 | 代理人: | 張云和;高志海 |
| 地址: | 064000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 潤滑劑噴嘴 噴水噴嘴 連通 透孔 進氣口 多向模鍛 進氣管路 冷卻模具 噴口 噴涂 槽鋼 上下對稱結構 噴涂潤滑劑 潤滑劑管路 潤滑劑進口 側向設置 進水管路 上下模具 上翼緣板 生產效率 進水口 槽口 模具 冷卻 出口 安全 生產 | ||
本發明涉及一種用于多向模鍛噴涂和冷卻模具的裝置及其使用方法。該裝置的支架為槽口側向設置的一節槽鋼,支架的上翼緣板設有第一和第二孔透孔,第一透孔安裝噴口向外的上噴水噴嘴,上噴水噴嘴與支架內側的上噴水噴嘴本體的出口連通,上噴水噴嘴本體的進水口和進氣口分別與進水管路和進氣管路連通;第二孔透孔安裝噴口向外的上潤滑劑噴嘴,上潤滑劑噴嘴與支架內側的上潤滑劑噴嘴本體的出口連通,上潤滑劑噴嘴本體的進氣口和潤滑劑進口分別與進氣管路和潤滑劑管路連通;支架為上下對稱結構。本發明能夠上下模具同時進行冷卻、噴涂潤滑劑,減少生產間隔時間,提高生產效率,保障了工人的安全,提高模具的壽命。
技術領域
本發明涉及鍛造模具,特別是一種用于多向模鍛噴涂和冷卻模具的裝置及其使用方法。
背景技術
多向模鍛壓機的模具是整個鍛造過程中的最重要的部件之一,模具的溫度是鍛件成型的主要因素,模具溫度太低會對鍛件成型不好,越高就對模具損耗太大,所以控制好溫度是非常重要也是非常必要的。模具一般分成兩個半模,以往都是鍛壓完成后用噴槍人工冷卻,對人工的技術水平要求很高,工作量也非常大。由于作業空間有限所以只能用一把噴槍作業,生產過程中即浪費時間還要人工冷卻中測量溫度。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種用于多向模鍛噴涂和冷卻模具的裝置及其使用方法,能夠提高生產效率及模具的使用壽命。
本發明解決其技術問題采用的技術方案是:
一種用于多向模鍛噴涂和冷卻模具的裝置, 包括支架,支架為槽口側向設置的一節槽鋼,支架的上翼緣板設有第一和第二孔透孔,第一透孔安裝噴口向外的上噴水噴嘴,上噴水噴嘴與支架內側的上噴水噴嘴本體的出口連通,上噴水噴嘴本體的進水口和進氣口分別通過進水管路和進氣管路連通;第二孔透孔安裝噴口向外的上潤滑劑噴嘴,上潤滑劑噴嘴與支架內側的上潤滑劑噴嘴本體的出口連通,上潤滑劑噴嘴本體的進氣口和潤滑劑進口分別與進氣管路和潤滑劑管路連通;支架為上下對稱結構。
采用上述技術方案的本發明,與現有技術相比,有益效果是:
上下模具同時進行冷卻、噴涂潤滑劑,減少生產間隔時間,提高生產效率,保障了工人的安全,提高模具的壽命。
進一步的,本發明的優化方案是:
支架的下翼緣板設有第三透孔和第四透孔,第三透孔與第一透孔對稱,第四透孔與第二透孔對稱,第三透孔安裝噴口向外的下噴水噴嘴,下噴水噴嘴與支架內側的下噴水噴嘴本體的出水口連通,下噴水噴嘴本體的進水口和進氣口分別與進水管路和進氣管路連通;第四孔透孔安裝噴口向外的下潤滑劑噴嘴,下潤滑劑噴嘴與支架內側的下潤滑劑噴嘴本體的出口連通,下潤滑劑噴嘴本體的進氣口和潤滑劑進口分別與進氣管路和潤滑劑管路連通。
一種用于多向模鍛噴涂和冷卻模具的裝置的使用方法,包括如下步驟:
A、將本裝置安裝在噴涂機械手上,將本裝置的各個進口與相對應的管路連通;
B、壓力機在鍛造完成以后,模具的上模和下部模分開,用下料機械手將鍛件取出;
C、機械手裝置伸入模具中,上噴水噴嘴和下噴水噴嘴下分別對準上沖頭和下頂出位置后開始噴水,噴水30S-60S后,控制機械手沿著模具的型腔邊緣進行流動式噴水,直到模具,溫度降到要求范圍,噴水停止;
D、上、下潤滑劑噴嘴對模具內表面直接噴涂石墨或其它脫模劑。
附圖說明
圖1是本發明實施例的主視圖;
圖2是圖1的左視圖;
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