[發(fā)明專利]一種檢測噴油器的彈簧老化程度的方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910581293.X | 申請日: | 2019-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110261088B | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王濤;宋增鳳 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;F02M65/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘穎 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 噴油器 彈簧 老化 程度 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種檢測噴油器的彈簧老化程度的方法及系統(tǒng),包括:控制發(fā)動機運行;在連續(xù)的主噴射脈沖信號后對噴油器施加輔助噴射脈沖信號,輔助噴射脈沖信號包括控制針閥由落座前任意位置至全開位置的輔助上拉時間,及在針閥保持全開位置的輔助保持時間;在每次施加輔助噴射脈沖信號時獲取相應的輔助上拉時間,且判斷輔助上拉時間是否小于閾值上拉時間;直至判斷當前的輔助上拉時間小于閾值上拉時間后,獲取當前的輔助噴射脈沖信號的開始時間與其前相鄰主噴射脈沖信號的結束時間的時間間隔;根據(jù)時間間隔確定噴油器的彈簧老化程度。本發(fā)明能夠便于用戶及時了解噴油器的老化程度,進而及時做出相應處理,以提高發(fā)動機生命周期的噴油控制精確性。
技術領域
本發(fā)明涉及發(fā)動機技術領域,更為具體地說,涉及一種檢測噴油器的彈簧老化程度的方法及系統(tǒng)。
背景技術
發(fā)動機的高壓共軌系統(tǒng)中,噴油器是其中的關鍵部件,噴油量和噴油器提前角的精確控制直接影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。通常,噴油量的控制通過噴油器的針閥的開啟時間進行控制的。當噴油器的彈簧老化時,針閥回落的時間會變長,進而導致噴油器的噴射速率特性發(fā)生變化,使得實際噴油量變得不準確。
發(fā)明內容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種檢測噴油器的彈簧老化程度的方法及系統(tǒng),有效解決現(xiàn)有技術存在的問題,便于用戶及時了解噴油器的老化程度,進而及時做出相應處理,以提高發(fā)動機生命周期的噴油控制精確性。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的技術方案如下:
一種檢測噴油器的彈簧老化程度的方法,應用于發(fā)動機,包括:
控制所述發(fā)動機運行,其中,所述發(fā)動機每轉預設圈數(shù),對所述噴油器施加主噴射脈沖信號而控制其針閥開啟,所述主噴射脈沖包括控制所述針閥由閉合位置至全開位置的主上拉時間,及在所述針閥保持全開位置的主保持時間;
在連續(xù)的所述主噴射脈沖信號后對所述噴油器施加輔助噴射脈沖信號,其中,所述輔助噴射脈沖信號用于在所述針閥開啟時保持所述針閥開啟狀態(tài),且在所述針閥落座時無法控制所述針閥開啟,以及,所述輔助噴射脈沖信號包括控制所述針閥由落座前任意位置至全開位置的輔助上拉時間,及在所述針閥保持全開位置的輔助保持時間;所述輔助噴射脈沖信號的開始時間相較其前相鄰所述主噴射脈沖信號的結束時間呈增大趨勢或縮小趨勢調整;
在每次施加所述輔助噴射脈沖信號時獲取相應的所述輔助上拉時間,且判斷所述輔助上拉時間是否小于閾值上拉時間;
直至判斷當前的所述輔助上拉時間小于所述閾值上拉時間后,獲取當前的所述輔助噴射脈沖信號的開始時間與其前相鄰所述主噴射脈沖信號的結束時間的時間間隔;
根據(jù)所述時間間隔確定所述噴油器的彈簧老化程度。
可選的,所述呈增大趨勢或縮小趨勢調整,包括:
通過時間步進方式呈增大趨勢或縮小趨勢調整。
可選的,根據(jù)所述時間間隔確定所述噴油器的彈簧老化程度,包括:
在時間間隔-彈簧老化系數(shù)表中查找與所述時間間隔相應的彈簧老化系數(shù),以確定所述噴油器的彈簧老化程度。
可選的,根據(jù)所述時間間隔確定所述噴油器的彈簧老化程度,包括:
根據(jù)所述時間間隔與所述噴油器的針閥正常回落時間的差異,確定所述噴油器的彈簧老化程度。
可選的,在確定所述噴油器的彈簧老化程度后,還包括:
判斷所述噴油器的彈簧老化程度是否大于預設值,若是,則上報彈簧老化故障;
若否,則獲取所述噴油器的彈簧老化程度相應補償時間,調整所述噴油器的噴油時間為所述噴油器的正常噴油時間減去所述補償時間。
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