[發(fā)明專(zhuān)利]石英石混料工藝及混料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910580724.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110201595B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)繼山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東力印智能設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01F33/82
• 分類(lèi)號(hào): B01F33/82;B29C67/24;B29B7/42;B29B7/58
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種石英石混料工藝，它包括如下步驟：第一步：將制備石英石的各種原料混合后放入攪拌機(jī)中攪拌，其中，原料中樹(shù)脂用量減少20％?40％，在攪拌機(jī)中攪拌時(shí)間減少55％?65％；第二步：將攪拌好的料放入螺旋擠壓機(jī)中，從螺旋擠壓機(jī)出料口處的模板上的通孔擠出；其中，螺旋擠壓機(jī)每秒的送料體積、所述模板上設(shè)置的通孔個(gè)數(shù)N、每個(gè)通孔的直徑D之比為(1?1.5)：(8?12)：(0.5?0.8)；第三步：擠出后的料直接鋪在壓機(jī)模板上。本發(fā)明還提供了一種用于上述石英石混料工藝的混料系統(tǒng)。本發(fā)明樹(shù)脂用量少，且能保證樹(shù)脂均勻包裹石英砂等顆粒，生產(chǎn)的石英石質(zhì)地密實(shí)堅(jiān)硬。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種石英石混料工藝及混料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

人造石英石是由石英石砂粒、樹(shù)脂、玻璃等經(jīng)過(guò)攪拌、擠壓、固化、成型，目前的原料混合攪拌均是在攪拌桶內(nèi)攪拌后直接使用，這種工藝具有攪拌時(shí)間長(zhǎng)，攪拌不充分，且樹(shù)脂用量多，樹(shù)脂無(wú)法與顆粒狀石英石和玻璃很好貼合。且壓制后的石英石板材容易出現(xiàn)掉料、凹坑等問(wèn)題。而且人造石英石中添加的樹(shù)脂越多，其質(zhì)地越不堅(jiān)硬，影響石英石的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種樹(shù)脂用量少，且能保證樹(shù)脂均勻包裹石英砂等顆粒，生產(chǎn)的石英石質(zhì)地密實(shí)堅(jiān)硬的石英石混料工藝及混料系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種石英石混料工藝，它包括如下步驟：

第一步：將制備石英石的各種原料混合后放入攪拌機(jī)中攪拌，其中，原料中樹(shù)脂用量減少20％-40％，在攪拌機(jī)中攪拌時(shí)間減少55％-65％；

第二步：將攪拌好的料放入螺旋擠壓機(jī)中，從螺旋擠壓機(jī)出料口處的模板上的通孔擠出；

其中，螺旋擠壓機(jī)每秒的送料體積、所述模板上設(shè)置的通孔個(gè)數(shù)N、每個(gè)通孔的直徑D之比為(1-1.5)：(8-12)：(0.5-0.8)，送料體積以立方分米為單位，通孔直徑以厘米為單位；

第三步：擠出后的料直接鋪在壓機(jī)模板上。

進(jìn)一步的，在所述第二步中，所述螺旋擠壓機(jī)每秒的送料體積、所述模板上設(shè)置的通孔個(gè)數(shù)N、每個(gè)通孔的直徑D之比為：1：8：0.6，

其中，送料體積以立方分米為單位，通孔直徑以厘米為單位。

進(jìn)一步的，當(dāng)外部環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，通過(guò)螺旋擠壓機(jī)將物料加熱至30-40℃。

一種用于上述石英石混料工藝的混料系統(tǒng)，它包括攪拌機(jī)和螺旋擠壓機(jī)，所述螺旋擠壓機(jī)包括殼體、位于殼體內(nèi)的螺旋軸和與所述螺旋軸驅(qū)動(dòng)連接的減速電機(jī)，在所述殼體上方設(shè)置有進(jìn)料口，在所述殼體的右端設(shè)置有出料口，所述攪拌機(jī)的出料端與螺旋擠壓機(jī)上的進(jìn)料口連接；在所述出料口處設(shè)置有封堵出料口的模板，在所述模板上設(shè)置有若干通孔；所述減速電機(jī)與控制器連接，所述控制器包括用于調(diào)節(jié)減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速模塊；所述螺旋軸每秒的送料體積、所述模板上設(shè)置的通孔個(gè)數(shù)N、每個(gè)通孔的直徑D之比為(1-1.5)：(8-12)：(0.5-0.8)，

其中，送料體積以立方分米為單位，通孔直徑以厘米為單位。

進(jìn)一步的，所述殼體上設(shè)置有電加熱絲。

進(jìn)一步的，所述模板的通孔前端設(shè)置有若干個(gè)凹槽，在所述凹槽內(nèi)設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)，所述推料機(jī)構(gòu)包括位于所述通孔兩側(cè)，且向內(nèi)傾斜設(shè)置的氣缸，在每個(gè)氣缸的活塞桿前端設(shè)置有推料塊。

進(jìn)一步的，所述模板包括對(duì)接在一起的上半體和下半體，在所述通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)徑與所述通孔相同的轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒的兩端分別通過(guò)軸承可旋轉(zhuǎn)設(shè)置在上半體和下半體上；所述轉(zhuǎn)筒的外側(cè)套置有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述模板內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述齒輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)；所述轉(zhuǎn)筒的內(nèi)側(cè)設(shè)置有推進(jìn)葉片。

進(jìn)一步的，所述出料口為逐漸縮小的喇叭狀結(jié)構(gòu)。