[發(fā)明專利]子母扣結(jié)構(gòu)及車內(nèi)飾件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910580184.6
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN110425206B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佟炳勇;陳恒林;馬躍躍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F16B21/07
• 分類號(hào): F16B21/07;B60R13/02
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 郎志濤

1.一種子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

子扣，所述子扣上設(shè)有第一固定板，所述第一固定板的底面設(shè)有第一卡接部；

母扣，所述母扣上設(shè)置有安裝孔，所述子扣能夠穿設(shè)于所述安裝孔并固定于所述母扣上，所述子扣能夠沿所述安裝孔的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，所述母扣上設(shè)有第二固定板，所述第二固定板的頂面設(shè)有能夠與所述第一卡接部匹配連接的第二卡接部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡接部為間隔設(shè)置的多個(gè)凸點(diǎn)、多個(gè)凸臺(tái)或波浪形滑槽中的任一種，所述第二卡接部為能夠與所述第一卡接部匹配連接的至少一個(gè)凹點(diǎn)、至少一個(gè)凹槽或波浪形滑槽中的任一種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡接部的設(shè)置方向與所述安裝孔的長(zhǎng)度方向一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述母扣設(shè)有沿所述第一卡接部的設(shè)置方向貫穿所述母扣的通槽，所述通槽設(shè)于所述安裝孔的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二固定板上設(shè)有限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)垂直設(shè)置于所述第二固定板的邊緣。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定板上設(shè)有翻邊，所述翻邊垂直設(shè)置于所述第一固定板的邊緣。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述子母扣結(jié)構(gòu)還包括與所述子扣配合連接的限位件，所述限位件用于將所述子扣固定于待連接件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件為鎖片、銷軸或卡簧中的任一種。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的子母扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件為鎖片，所述子扣外側(cè)設(shè)置有凹槽，所述鎖片能夠卡入所述凹槽，從而將所述子扣固定于待連接件。

10.一種車內(nèi)飾件，其特征在于，包括第一零件和第二零件，所述第一零件和所述第二零件通過子母扣結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，其中，所述子母扣結(jié)構(gòu)為根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述子母扣結(jié)構(gòu)。