[發明專利]一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統

在審

• 申請號: 201910580110.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110158375A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 高曉剛;王安斌;徐忠輝;游萬鈞;李煒
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學;瑞爾華(上海)交通科技有限公司;安徽慧通軌道交通研究院有限公司
• 主分類號: E01B9/02
• 分類號: E01B9/02;E01B9/68;E01B19/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

1.一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，包括開關彈條(1)、鐵墊板(2)、螺栓(9)、軌距塊(10)，其特征在于，所述的鐵墊板(2)下表面依次設置板下彈性墊(4)和調高墊板(5)，所述的鐵墊板(2)兩端設有預壓板(8)與T形支撐塊(7)，所述的螺栓(9)依次貫穿預壓板(8)、T形支撐塊(7)、鐵墊板(2)、板下彈性墊(4)及調高墊板(5)，將鐵墊板(2)固定在道床上，所述的螺栓(9)的螺帽上設置有安裝輔板(3)，該安裝輔板(3)一端與螺栓(9)連接，另一端搭接在軌距塊(10)上，鐵墊板(2)內插有開關彈條(1)，兩個開關彈條(1)對稱扣合在鋼軌(12)兩側。

2.根據權利要求1所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的鐵墊板(2)上表面布置軌下墊(11)，鐵墊板(2)下表面與板下彈性墊(4)接觸，形成雙層彈性墊板和單層鐵墊板組合的雙層減振扣件，減振量達8～12dB。

3.根據權利要求1或2所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的鐵墊板(2)兩端設置有U形槽通孔(21)，所述的T形支撐塊(7)位于預壓板(8)的下方，兩者配合形成橫截面呈工字型的支撐件，該支撐件安裝在U形槽通孔(21)內，且U形槽通孔(21)的邊緣插入支撐件工字型中部空間內。

4.根據權利要求3所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的U形槽通孔(21)邊緣包覆有耐磨套(6)，耐磨套(6)的厚度尺寸1～10mm。

5.根據權利要求3或4所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的T形支撐塊(7)上表面設置齒紋a(71)，所述的預壓板(8)設有與齒紋a(71)配合的齒紋b(81)。

6.根據權利要求3所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的預壓板(8)和T形支撐塊(7)一體化設置成橫截面呈工字型的支撐件。

7.根據權利要求6所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的支撐件工字型中部的下表面設置有齒紋d，所述的U形槽通孔(21)邊緣上表面設有與所述齒紋d相匹配的齒紋c，插入支撐件工字型中部后，齒紋c與齒紋d嚙合。

8.根據權利要求1或2所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的鐵墊板(2)還包括底板和其兩端兩側設置的彈條座(22)，各彈條座(22)內側設有斜坡圓孔(25)，端頭設有限位臺(23)和肋板(24)；所述的開關彈條(1)包括扣壓鋼軌的彈性部，與鐵墊板(2)連接的彈條彈趾(111)，以及彈條彈趾(111)端頭設置的限位凸臺(112)，所述的彈條彈趾(111)插入所述斜坡圓孔(25)內，同時所述的限位凸臺(112)與限位臺(23)匹配，使開關彈條(1)安裝于鐵墊板(2)。

9.根據權利要求1所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的開關彈條(1)扣壓鋼軌的彈性部上套有絕緣帽(113)，該絕緣帽(113)下方設有預安裝孔槽(114)；所述的軌距塊(10)兩端設有Z形大臺階(103)，該Z形大臺階(103)安插于軌下墊(11)、肋板(24)和鋼軌(12)的之間，并將軌下墊(11)壓緊，所述的軌距塊(10)上還設有小臺階(101)，該小臺階(101)用于定位安裝輔板(3)；所述的安裝輔板(3)一端套在螺栓(9)螺帽上，另一端與軌距塊(10)上的小臺階(101)匹配，同時，安裝輔板(3)上表面設置有預裝凸臺(31)，該預裝凸臺(31)與預安裝孔槽(114)配合。

10.根據權利要求1所述的一種開關式彈條雙層彈性減振扣件系統，其特征在于，所述的預壓板(8)、T形支撐塊(7)及調高墊板(5)上分別預設有預壓板通孔(82)、支撐塊通孔(72)和墊板通孔(52)，所述的螺栓(9)設置在開關彈條(1)位置下方，依次貫穿預壓板通孔(82)、支撐塊通孔(72)和墊板通孔(52)，與道床中預埋的套管匹配連接，將鐵墊板(2)固定到軌道床上，進而將整個系統固定。