[發明專利]一種信息控制系統、方法及裝置

在審

• 申請號: 201910579122.3
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110288102A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 王奉雙;李曉光;王瑞;侯亞玲;王林波
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰柴動力空氣凈化科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q30/00;G06F16/2457
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李金

本發明提供一種信息控制系統、方法及裝置，在獲取發動機的第一標識信息、獲取發動機后處理和/或發動機前處理相關的至少一個部件的第二標識信息之后，將發動機的第一標識信息和至少一個部件的第二標識信息建立對應關系，并上傳發動機的第一標識信息和至少一個部件的第二標識信息的對應關系，這樣能夠通過發動機的第一標識信息來識別出當前待更換部件的標識信息是否是與發動機的第一標識信息有對應關系的部件，如果不是說明待更換部件不是出廠時為發動機配置的部件，指示禁止對待更換部件進行免費更換，由此能夠杜絕惡意更換部件來騙取三包索賠的現象，降低發動機后處理和/或發動機前處理的故障率。

技術領域

本發明屬于信息處理技術領域，更具體地說，尤其涉及一種信息控制系統、方法及裝置。

背景技術

目前發動機后處理和發動機前處理涉及到的部件會在使用過程中劣化，甚至導致這些部件無法使用，以SCR(選擇性催化還原法，Selective Catalytic Reduction)后處理總成設備(包括SCR箱和位于SCR箱上的傳感器等)為例，該SCR后處理總成設備會在使用過程中劣化，甚至導致SCR后處理總成設備無法使用，為此有人會將仍能夠使用的SCR后處理總成設備或SCR后處理總成設備上的部件惡意更換成無法使用的，以通過此方式達到騙取三包索賠的目的。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種信息控制系統及方法，用于將發動機的第一標識信息與發動機后處理和/或發動機前處理涉及的部件的第二標識信息建立對應關系，以識別當前待更換部件的標識信息是否是與發動機的第一標識信息有對應關系的部件。技術方案如下：

本發明提供一種信息控制系統，所述系統包括：

接收模塊，用于獲取發動機的第一標識信息、獲取發動機后處理和/或發動機前處理相關的至少一個部件的第二標識信息；

信息關聯模塊，用于將所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息建立對應關系；

發送模塊，用于上傳所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息的對應關系。

優選的，所述信息關聯模塊，用于將所述發動機的第一標識信息與待處理序列中的第一元素建立對應關系以及用于將所述至少一個部件的第二標識信息與待處理序列中的第二元素建立對應關系，以通過所述第一元素和所述第二元素指示所述第一標識信息和所述第二標識信息有對應關系。

優選的，所述發送模塊，還用于向所述發動機后處理和/或發動機前處理相關的至少一個部件發送標識信息上傳指令；

所述接收模塊，還用于接收售后服系統發送的對應關系上傳指令，以指示所述發送模塊上傳所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息的對應關系。

優選的，所述發動機的第一標識信息是所述發動機的流水號，所述至少一個部件的第二標識信息是所述至少一個部件的流水號。

優選的，所述發送模塊，具體用于基于1393總線協議上傳所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息的對應關系。

本發明還提供一種信息控制方法，所述方法包括：

獲取發動機的第一標識信息；

獲取發動機后處理和/或發動機前處理相關的至少一個部件的第二標識信息；

將所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息建立對應關系；

上傳所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息的對應關系。

優選的，所述將所述發動機的第一標識信息和所述至少一個部件的第二標識信息建立對應關系包括：