[發(fā)明專利]降噪耐磨三筒烘干機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910578740.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110186262A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫林;谷和 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鹽城騰一達(dá)環(huán)保設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F26B11/06 | 分類號(hào): | F26B11/06;F26B25/00;F26B25/02;F26B25/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 224002 江蘇省鹽城*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪帶 右托輪 左托輪 外筒外表面 后托輪 減速機(jī) 前托輪 輪轂 實(shí)心橡膠輪胎 三筒烘干機(jī) 驅(qū)動(dòng)裝置 托輪機(jī)構(gòu) 托輪軸 降噪 耐磨 電機(jī)和減速機(jī) 進(jìn)料進(jìn)氣裝置 復(fù)合式筒體 圓管狀結(jié)構(gòu) 出料裝置 周向均布 導(dǎo)風(fēng)板 右電機(jī) 左電機(jī) 外筒 支撐 底座 電機(jī) | ||
1.一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),含有進(jìn)料進(jìn)氣裝置、復(fù)合式筒體、出料裝置和驅(qū)動(dòng)裝置,復(fù)合式筒體由三個(gè)從大到小不同直徑的外筒、中筒和內(nèi)筒同心套裝而成,內(nèi)筒、中筒及外筒的內(nèi)壁上均設(shè)有揚(yáng)料板,進(jìn)料進(jìn)氣裝置和出料裝置分別位于復(fù)合式筒體的前端和后端,驅(qū)動(dòng)裝置含有電機(jī)和減速機(jī)、托輪機(jī)構(gòu)和底座,外筒外表面的前部和后部分別設(shè)有前輪帶和后輪帶,托輪機(jī)構(gòu)包括前托輪機(jī)構(gòu)和后托輪機(jī)構(gòu),前托輪機(jī)構(gòu)和后托輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同,前托輪機(jī)構(gòu)和后托輪機(jī)構(gòu)均含有左托輪和右托輪,左托輪和右托輪分別設(shè)置在左托輪座和右托輪座,前托輪機(jī)構(gòu)的左托輪座和右托輪座設(shè)置在底座前部的左側(cè)和右側(cè)上,后托輪機(jī)構(gòu)的左托輪座和右托輪座設(shè)置在底座后部的左側(cè)和右側(cè)上,外筒外表面前部的前輪帶位于前托輪機(jī)構(gòu)的左托輪和右托輪上,外筒外表面后部的后輪帶位于后托輪機(jī)構(gòu)的左托輪和右托輪上;其特征在于:所述前輪帶為圓管狀結(jié)構(gòu),前輪帶套裝在所述外筒外表面的前部上,前輪帶與外筒外表面之間的間隙中周向均布若干個(gè)支撐塊,若干個(gè)支撐塊成放射狀排列,支撐塊的一端固定在前輪帶的內(nèi)表面上,支撐塊的另一端固定在外筒外面上表面上,相鄰支撐塊之間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板;后輪帶套裝在所述外筒外表面的后部上,后輪帶與外筒外表面之間的間隙中徑向均布若干個(gè)支撐塊,若干個(gè)支撐塊成放射狀排列,支撐塊的一端固定在前輪帶的內(nèi)表面上,支撐塊的另一端固定在外筒外面上表面上,相鄰支撐塊之間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板;所述后輪帶的結(jié)構(gòu)與前輪帶的結(jié)構(gòu)相同;所述后輪帶和所述外筒外表面后部的連接方式與前輪帶和外筒外表面前部的連接方式相同;
所述左托輪和右托輪結(jié)構(gòu)相同,左托輪和右托輪均包括托輪軸、輪轂和實(shí)心橡膠輪胎,輪轂設(shè)置在托輪軸,實(shí)心橡膠輪胎設(shè)置在輪轂上,左托輪的托輪軸設(shè)置在所述左托輪座上,右托輪的托輪軸設(shè)置在所述右托輪座上;
所述電機(jī)包括左電機(jī)和右電機(jī),減速機(jī)包括左減速機(jī)和右減速機(jī),左減速機(jī)和右減速機(jī)分別設(shè)置在底座中部的左側(cè)和右側(cè),左減速機(jī)和右減速機(jī)結(jié)構(gòu)相同,左電機(jī)和右電機(jī)結(jié)構(gòu)相同,左電機(jī)和右電機(jī)分別與左減速機(jī)的輸入軸和右減速機(jī)的輸入軸相連,左減速機(jī)和右減速機(jī)均為雙軸輸出減速機(jī),左減速機(jī)一輸出軸通過(guò)左前聯(lián)軸節(jié)與前托輪機(jī)構(gòu)的左托輪的托輪軸相連,左減速機(jī)另一輸出軸通過(guò)左后聯(lián)軸節(jié)與后托輪機(jī)構(gòu)的左托輪的托輸軸相連,右減速機(jī)一輸出軸通過(guò)右前聯(lián)軸節(jié)與前托輪機(jī)構(gòu)的右托輪的托輪軸相連,右減速機(jī)另一輸出軸通過(guò)右后聯(lián)軸節(jié)與后托輪機(jī)構(gòu)的右托輪的托輪軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述相鄰支撐塊之間設(shè)有的導(dǎo)風(fēng)板由兩塊板構(gòu)成 “八”形結(jié)構(gòu),兩塊板中間為導(dǎo)流孔,兩塊板徑向?qū)ΨQ,“八”形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)板的上端的小開(kāi)口為上開(kāi)口、下端的大開(kāi)口為下開(kāi)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述“八”形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)板的下開(kāi)口寬于前輪帶和后輪帶的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述相鄰支撐塊之間均布設(shè)有的“八”形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)板至少有二個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述相鄰支撐塊之間設(shè)有周向支撐塊,所述周向支撐塊位于所述“八”形結(jié)構(gòu)導(dǎo)風(fēng)板導(dǎo)流孔的中間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述前輪帶和后輪帶的外側(cè)處分別設(shè)有前測(cè)溫傳感器和后測(cè)溫傳感器,所述前輪帶和后輪帶的外側(cè)處分別設(shè)有前冷卻裝置和后冷卻裝置,前測(cè)溫傳感器、后測(cè)溫傳感器、前冷卻裝置和后冷卻裝置均與控制裝置相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述前測(cè)溫傳感器和后測(cè)溫傳感器均為非接觸式紅外溫度傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述前冷卻裝置和后冷卻裝置均為冷卻風(fēng)機(jī)或噴水霧機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪耐磨三筒烘干機(jī),其特征在于:所述左托輪和右托輪的實(shí)心橡膠輪胎外表面上均設(shè)有槽紋。
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F26B11-12 .在固定的具有運(yùn)動(dòng)攪動(dòng)裝置的筒或其他大部分封閉容器內(nèi)
F26B11-18 .在運(yùn)動(dòng)的盤(pán)、盆、盤(pán)狀容器或其他大部分敞開(kāi)的容器內(nèi)或上
F26B11-22 .在固定的具有攪動(dòng)裝置的盤(pán)、盆、盤(pán)狀容器或其他大部分敞開(kāi)的容器內(nèi)或上
F26B11-20 ..帶有保持平穩(wěn)的攪動(dòng)裝置





