[發(fā)明專(zhuān)利]一種高溫空氣混合器及SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910578077.X | 申請(qǐng)日: | 2019-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110429301B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡常明;陳有鵬;高春蕾;曹洪民;康天欽;王作峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M8/04089 | 分類(lèi)號(hào): | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李寧 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高溫 空氣 混合器 sofc 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種高溫空氣混合器,包括:主進(jìn)氣管,主進(jìn)氣管的一端是供空氣進(jìn)入的進(jìn)氣端,另一端是用于與SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣總管相連的出氣端;中空凸環(huán),中空凸環(huán)沿周向環(huán)繞于主進(jìn)氣管的外壁,并且中空凸環(huán)與主進(jìn)氣管的外壁密封連接;側(cè)進(jìn)氣管,側(cè)進(jìn)氣管與中空凸環(huán)的內(nèi)腔連通,且側(cè)進(jìn)氣管用于通入調(diào)溫空氣;氣體混合口,氣體混合口開(kāi)設(shè)在被中空凸環(huán)所罩設(shè)的主進(jìn)氣管的側(cè)壁上,氣體混合口具有多個(gè),且隨著與側(cè)進(jìn)氣管的距離的增加氣體混合口的面積逐漸增大。該高溫空氣混合器使進(jìn)入到各個(gè)電堆中的空氣的溫度更加均勻一致,從而保證電堆具有較高的工作效率。本發(fā)明還公開(kāi)了一種采用上述高溫空氣混合器的SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及固體氧化物燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高溫空氣混合器及SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell,簡(jiǎn)稱(chēng)SOFC)作為燃料電池的一種,可以直接利用由化石能源、生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化得到的碳?xì)浠衔镒鳛槿剂希?jīng)過(guò)外部或內(nèi)部重整反應(yīng)以及電極內(nèi)的電化學(xué)反應(yīng),將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
SOFC由多個(gè)電堆構(gòu)成,每一個(gè)電池堆都具有燃料氣體入口和空氣入口,目前一般是通過(guò)空氣進(jìn)氣系統(tǒng)以及燃料進(jìn)氣系統(tǒng)分別向各個(gè)電池堆內(nèi)輸送空氣和燃料氣體,空氣進(jìn)氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣總管和與進(jìn)氣總管相連的進(jìn)氣歧管,進(jìn)氣歧管與電池堆的空氣入口一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,空氣首先進(jìn)入到進(jìn)氣總管內(nèi),然后再通過(guò)進(jìn)氣歧管分別進(jìn)入各個(gè)電池堆內(nèi)。
進(jìn)氣總管內(nèi)的空氣溫度可能較高,也可能較低,為了將空氣溫度調(diào)整至燃料電池所需的反應(yīng)溫度,通常還會(huì)設(shè)置一根與進(jìn)氣總管連通并流通調(diào)溫空氣的進(jìn)氣支管,當(dāng)進(jìn)氣總管內(nèi)的氣溫較高時(shí),調(diào)溫空氣的溫度設(shè)置的較低,當(dāng)進(jìn)氣總管內(nèi)的氣溫較高時(shí),調(diào)溫空氣的溫度設(shè)置的較高。
目前的進(jìn)氣支管僅是簡(jiǎn)單的與進(jìn)氣總管直接連通,進(jìn)氣支管內(nèi)的調(diào)溫空氣與進(jìn)氣總管內(nèi)的空氣并不能均勻混合,這使得通過(guò)進(jìn)氣歧管進(jìn)入到電池堆內(nèi)的空氣的溫度不夠均勻,影響各個(gè)電池堆的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是提供一種高溫空氣混合器,以使進(jìn)入到電堆內(nèi)的空氣溫度更加均勻,從而保證SOFC電堆的整體工作效率。
本發(fā)明的另一目的還在于提供一種采用上述高溫空氣混合器的SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的高溫空氣混合器,應(yīng)用在SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)中,包括:
主進(jìn)氣管,所述主進(jìn)氣管的一端是供空氣進(jìn)入的進(jìn)氣端,另一端是用于與SOFC空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣總管相連的出氣端;
中空凸環(huán),所述中空凸環(huán)沿周向環(huán)繞于所述主進(jìn)氣管的外壁,并且所述中空凸環(huán)與所述主進(jìn)氣管的外壁密封連接;
側(cè)進(jìn)氣管,所述側(cè)進(jìn)氣管與所述中空凸環(huán)的內(nèi)腔連通,且所述側(cè)進(jìn)氣管用于通入調(diào)溫空氣;
氣體混合口,所述氣體混合口開(kāi)設(shè)在被所述中空凸環(huán)所罩設(shè)的主進(jìn)氣管的側(cè)壁上,所述氣體混合口具有多個(gè),且隨著與所述側(cè)進(jìn)氣管的距離的增加所述氣體混合口的面積逐漸增大。
優(yōu)選的,所述側(cè)進(jìn)氣管的軸線與所述主進(jìn)氣管的軸線垂直相交,且兩者所限定的平面稱(chēng)為中分面,所述中分面將所述主進(jìn)氣管的側(cè)壁分為對(duì)稱(chēng)的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁,所述氣體混合口對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁上。
優(yōu)選的,在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁上,所述氣體混合口均是沿圓周方向成排分布。
優(yōu)選的,所述氣體混合口呈矩形。
優(yōu)選的,在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁上,所述氣體混合口均為一排,且所述氣體混合口在所述主進(jìn)氣管軸向上的長(zhǎng)度不小于所述中空凸環(huán)在所述主進(jìn)氣管軸向上長(zhǎng)度的90%。
優(yōu)選的,在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁上,各個(gè)所述氣體混合口在所述主進(jìn)氣管軸向上的長(zhǎng)度均相等。
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