[發明專利]管支架

在審

• 申請號: 201910576424.5
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110307400A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 陳偉林;符善文;潘國曉
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及管道固定設備的技術領域，提供了一種管支架包括座體和支撐在座體上的蓋體；座體的頂面凹陷形成有第一凹陷部，蓋體的底面凹陷形成有第二凹陷部，第一凹陷部的內壁和第二凹陷部的內壁圍合形成圓柱腔；蓋體的相對兩端分別設置有第一安裝板和第二安裝板，第二凹陷部位于第一安裝板和第二安裝板之間；第一安裝板通過第一鎖緊機構可拆卸固定在座體上，第二安裝板通過第二鎖緊機構可拆卸固定在座體上。管道安裝的時候只需要穿過該圓柱腔即可；然后再通過第一鎖緊機構將第一安裝板固定在底座上，再通過第二鎖緊機構將第二安裝板固定在底座上；蓋體的安裝和拆卸都非常方便；管道在座體和蓋體的夾持下非常牢固。

技術領域

本發明屬于管道固定設備的技術領域，更具體地說，是涉及一種管支架。

背景技術

船舶管路為避免設備運轉、船舶航行中搖晃、震動，造成管路連接件的松脫以及振動噪音。需要用管支架進行緊固。隨著海洋開發的深入，各類海洋平臺、大型運輸船、海洋工程作業船的需求將不斷增加。此類型的船舶及海洋工程產品，往往配置較重的管路，現有的管路直接支撐在管支架上，管支架固定管路不牢固。

發明內容

本發明的目的在于提供一種管支架，以解決現有技術中存在的管支架固定管路不牢固技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種管支架包括座體和支撐在所述座體上的蓋體；所述座體的頂面凹陷形成有第一凹陷部，所述蓋體的底面凹陷形成有第二凹陷部，所述第一凹陷部的內壁和所述第二凹陷部的內壁圍合形成供管道穿過的圓柱腔；所述蓋體的相對兩端分別設置有第一安裝板和第二安裝板，所述第二凹陷部位于所述第一安裝板和所述第二安裝板之間；所述第一安裝板通過第一鎖緊機構可拆卸固定在所述座體上，所述第二安裝板通過第二鎖緊機構可拆卸固定在所述座體上。

進一步地，所述圓柱腔的直徑為350毫米～1800毫米。

進一步地，所述蓋體和所述第一安裝板之間連接有第一加強筋；所述蓋體和所述第二安裝板之間連接有第二加強筋。

進一步地，所述第一加強筋和所述第二加強筋分別呈平板狀。

進一步地，所述第一鎖緊機構為多個設置在所述第一安裝板上的第一螺釘，各所述第一螺釘分別與所述座體螺紋連接；所述第二鎖緊機構為多個設置在所述第二安裝板上的第二螺釘，各所述第二螺釘分別與所述座體螺紋連接。

進一步地，所述圓柱腔內壁上環設有橡膠圈。

進一步地，所述底座上開設有水平方向延伸的通孔。

進一步地，所述通孔的橫截面為拱形。

進一步地，所述底座的底部設置有水平設置的支撐板。

進一步地，所述底座與所述支撐板之間連接有第三加強筋。

本發明提供的管支架的有益效果在于：與現有技術相比，本發明提供的管支架，底座上的第一凹陷部與蓋體上的第二凹陷部圍合形成圓柱腔，管道安裝的時候只需要穿過該圓柱腔即可；然后再通過第一鎖緊機構將第一安裝板固定在底座上，再通過第二鎖緊機構將第二安裝板固定在底座上；蓋體的安裝和拆卸都非常方便；管道在座體和蓋體的夾持下非常牢固。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的管支架的主視結構示意圖一；

圖2為本發明實施例提供的座體的主視結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的座體的俯視結構示意圖；