[發(fā)明專利]一種增程器起動(dòng)控制方法、裝置和設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910576014.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110281910A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)騫騫;王一戎;霍元;陳定邦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司;吉利四川商用車有限公司
• 主分類號(hào): B60W20/40
• 分類號(hào): B60W20/40;B60W10/06;B60W10/08
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種增程器起動(dòng)控制方法，所述增程器包括增程器控制器、發(fā)電機(jī)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

增程器控制器接收起動(dòng)指令，獲取起動(dòng)目標(biāo)扭矩值和扭矩加載斜率；

根據(jù)所述目標(biāo)扭矩值和扭矩加載斜率，發(fā)電機(jī)控制器輸出扭矩值并按所述扭矩加載斜率增加扭矩；

發(fā)電機(jī)根據(jù)發(fā)電機(jī)控制器加載扭矩拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，且根據(jù)扭矩斜率控制拖動(dòng)轉(zhuǎn)速加速時(shí)間；

發(fā)動(dòng)機(jī)控制器實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

發(fā)動(dòng)機(jī)控制器判斷所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否到達(dá)噴油轉(zhuǎn)速閾值，若是，則控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程器起動(dòng)控制方法，其特征在于，所述增增程器控制接收起動(dòng)指令，獲取起動(dòng)目標(biāo)扭矩值和扭矩加載斜率包括：

發(fā)電機(jī)控制器獲取發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，并將所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)送給所述增程器控制器；

增程器控制器根據(jù)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速查表計(jì)算所述目標(biāo)扭矩值。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種增程器起動(dòng)控制方法，其特征在于，所述增程器控制器根據(jù)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速查表計(jì)算所述目標(biāo)扭矩值包括：

根據(jù)預(yù)先建立的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速段和發(fā)電機(jī)扭矩的對(duì)應(yīng)關(guān)系計(jì)算對(duì)應(yīng)的所述發(fā)電機(jī)的目標(biāo)扭矩值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程器起動(dòng)控制方法，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)根據(jù)發(fā)電機(jī)控制器加載扭矩拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，且根據(jù)扭矩斜率控制拖動(dòng)轉(zhuǎn)速加速時(shí)間包括：

根據(jù)所述目標(biāo)扭矩值和預(yù)設(shè)的發(fā)電機(jī)扭矩加載斜率，獲得發(fā)電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)速加速時(shí)間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程器起動(dòng)控制方法，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器判斷所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否到達(dá)噴油轉(zhuǎn)速閾值，若是，則控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油包括：

獲取預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油轉(zhuǎn)速閾值，并將獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與所述發(fā)動(dòng)機(jī)噴油轉(zhuǎn)速閾值進(jìn)行比較。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程器起動(dòng)控制方法，其特征在于，還包括：

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)成功；

若發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功，發(fā)電機(jī)退出拖動(dòng)。

7.一種增程器起動(dòng)控制裝置，其特征在于，包括：

接收模塊，用于接收增程器的啟動(dòng)信號(hào)；

第一獲取模塊，用于在起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，根據(jù)預(yù)先建立的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)扭矩的對(duì)應(yīng)關(guān)系計(jì)算對(duì)應(yīng)的所述發(fā)電機(jī)的目標(biāo)扭矩值；

計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)扭矩值和預(yù)設(shè)的發(fā)電機(jī)扭矩加載斜率，獲得發(fā)電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)速加速時(shí)間；

信息采集模塊，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)采集所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息；

第一判斷模塊，用于判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否達(dá)到預(yù)設(shè)的噴油轉(zhuǎn)速閾值。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種增程器起動(dòng)控制裝置，其特征在于，還包括：

存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存預(yù)先建立的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速段和發(fā)電機(jī)扭矩的對(duì)應(yīng)關(guān)系、預(yù)設(shè)的發(fā)電機(jī)扭矩加載斜率和預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油轉(zhuǎn)速閾值；

第二獲取模塊，用于獲取預(yù)設(shè)的發(fā)電機(jī)扭矩加載斜率；

第一控制模塊，用于根據(jù)計(jì)算得到的所述發(fā)電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)速加速時(shí)間控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種增程器起動(dòng)控制裝置，其特征在于，還包括：

第三獲取模塊，用于獲得預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油轉(zhuǎn)速閾值；

第二控制模塊，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)噴油轉(zhuǎn)速閾值，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)噴油；

第二判斷模塊，用于判斷所述發(fā)動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)成功。

10.一種增程器，其特征在于，包括增程器控制器、發(fā)電機(jī)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)；所述增程器控制器均與所述發(fā)電機(jī)控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器通訊，所述發(fā)電機(jī)和所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)雙質(zhì)量花輪和花鍵連接，所述增程器采用權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的控制方法控制。