[發(fā)明專利]對重全平衡電梯

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910575506.8
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110255344A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李聰
• 申請（專利權(quán)）人: 李聰
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種對重全平衡電梯，包括有轎廂、曳引機(jī)、曳引繩、對重裝置和補(bǔ)償裝置；補(bǔ)償裝置包括有補(bǔ)償鏈、傳導(dǎo)輪、收納轉(zhuǎn)筒和調(diào)節(jié)器；所述調(diào)節(jié)器包括有調(diào)節(jié)筒、驅(qū)動調(diào)節(jié)筒旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)、與驅(qū)動機(jī)電性連接的控制器；補(bǔ)償鏈的一端連接在對重裝置的底部，補(bǔ)償鏈繞置于調(diào)節(jié)槽上后自然垂下，垂下的補(bǔ)償鏈繞置在收納轉(zhuǎn)筒中；補(bǔ)償鏈的另一端從收納轉(zhuǎn)筒伸出、穿過傳導(dǎo)輪后，連接在轎廂的底部；所述收納轉(zhuǎn)筒由補(bǔ)償電機(jī)提供動力，所述控制器分別與補(bǔ)償電機(jī)、荷載監(jiān)測裝置電性連接；該對重全平衡電梯能夠根據(jù)轎廂載重量的變化智能調(diào)節(jié)對重裝置的重量，電梯維持完全平衡狀態(tài)，從而提升電梯的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯，特別的，是一種對重裝置可調(diào)的電梯。

背景技術(shù)

根據(jù)驅(qū)動方式的不同，電梯可以分為曳引驅(qū)動、液壓驅(qū)動等多種形式，其中曳引驅(qū)動方式具有安全可靠、提升高度無限制、電梯速度容易控制等諸多優(yōu)點(diǎn)，于是曳引驅(qū)動的電梯逐漸成為電梯產(chǎn)品的主流；曳引驅(qū)動的電梯包括轎廂、曳引系統(tǒng)和對重系統(tǒng)；轎廂通過曳引繩及曳引機(jī)牽引實(shí)現(xiàn)升降，而對重裝置相對于轎廂懸掛在曳引繩的另一側(cè)，起到平衡轎廂重量的作用；在現(xiàn)有技術(shù)中，對重裝置的重量固定，但是轎廂的載重量是變化的，因此無法做到兩側(cè)的重量始終相等；一般情況下，僅當(dāng)轎廂的載重量達(dá)到50%的額定載重量時，對重裝置與轎廂重量相等，此時達(dá)到完全平衡；此時曳引繩的兩端靜荷重相等，電梯處于最佳狀態(tài)；同時，轎廂升降過程中，轎廂及對重裝置兩側(cè)曳引繩長短發(fā)生變化，致使兩側(cè)的重量再次發(fā)生變化，因此，需要在轎廂及對重裝置的底部安裝補(bǔ)償鏈，用以補(bǔ)償曳引繩的變化量。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種對重全平衡電梯，該對重全平衡電梯能夠根據(jù)轎廂載重量的變化智能調(diào)節(jié)對重裝置的重量，從而保證電梯運(yùn)行過程中的轎廂和對重裝置始終重量相當(dāng)，電梯維持完全平衡狀態(tài)，從而提升電梯的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。

為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：該對重全平衡電梯包括有轎廂、曳引機(jī)、曳引繩、對重裝置和補(bǔ)償裝置；所述曳引繩從曳引機(jī)中穿過，曳引繩的兩端分別連接在轎廂、對重裝置上，轎廂、對重裝置沿各自導(dǎo)軌升降平移；在所述轎廂內(nèi)設(shè)置有荷載監(jiān)測裝置；

所述補(bǔ)償裝置包括有補(bǔ)償鏈、傳導(dǎo)輪、收納轉(zhuǎn)筒和調(diào)節(jié)器；

所述調(diào)節(jié)器固定安裝在對重裝置的底部并能夠隨對重裝置同步升降；所述調(diào)節(jié)器包括有調(diào)節(jié)筒、驅(qū)動調(diào)節(jié)筒旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)、與驅(qū)動機(jī)電性連接的控制器，在調(diào)節(jié)筒的表面設(shè)置有調(diào)節(jié)槽，在所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)置有與補(bǔ)償鏈匹配的調(diào)節(jié)齒；

所述補(bǔ)償鏈的一端連接在對重裝置的底部，補(bǔ)償鏈繞置于調(diào)節(jié)槽上后自然垂下，垂下的補(bǔ)償鏈繞置在收納轉(zhuǎn)筒中；

補(bǔ)償鏈的另一端從收納轉(zhuǎn)筒伸出、穿過傳導(dǎo)輪后，連接在轎廂的底部；

所述收納轉(zhuǎn)筒由補(bǔ)償電機(jī)提供動力，所述控制器分別與補(bǔ)償電機(jī)、荷載監(jiān)測裝置電性連接。

本發(fā)明的有益效果是：曳引機(jī)牽引曳引繩實(shí)現(xiàn)轎廂的上升、下降，轎廂升降的過程中，補(bǔ)償電機(jī)帶動收納轉(zhuǎn)筒運(yùn)轉(zhuǎn)，動態(tài)的調(diào)節(jié)懸掛在轎廂、對重裝置底部的補(bǔ)償鏈的長度；

乘客從電梯門進(jìn)出轎廂時轎廂的重量發(fā)生變化，荷載監(jiān)測裝置實(shí)時監(jiān)測轎廂內(nèi)的承載重量，并將該信息發(fā)送至控制器中；控制器根據(jù)荷載監(jiān)測裝置發(fā)送的信息，導(dǎo)通驅(qū)動機(jī)的電路，驅(qū)動機(jī)根據(jù)控制器的指令驅(qū)動調(diào)節(jié)筒正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；

比如乘客進(jìn)入轎廂內(nèi)，轎廂內(nèi)的承載重量增大，驅(qū)動機(jī)帶動調(diào)節(jié)筒逆時針轉(zhuǎn)動，將補(bǔ)償鏈向上提拉，多余的補(bǔ)償鏈懸掛在調(diào)節(jié)筒的下方，使得對重裝置底部的補(bǔ)償鏈變長，于是曳引繩上與轎廂相對的另一側(cè)的重量增大，等效于對重裝置的重量增大；而當(dāng)乘客離開轎廂時，轎廂重量減小，調(diào)節(jié)筒順時針轉(zhuǎn)動，將懸掛的、多余的補(bǔ)償鏈釋放并垂落在電梯井底部，此時曳引繩上與轎廂相對的另一側(cè)的重量減小，等效于對重裝置的重量減小。