[發(fā)明專利]光伏支架抗風(fēng)減震裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910574760.6 | 申請日: | 2019-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN110460296B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡浩;俞正明;李廣君 | 申請(專利權(quán))人: | 常州中信博新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/00 | 分類號: | H02S20/00;F24S25/12;F16F15/023 |
| 代理公司: | 南京勤行知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 呂波 |
| 地址: | 213200 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 減震 裝置 | ||
本發(fā)明涉及到一種光伏支架抗風(fēng)減震裝置,包括載臺、鋼絲繩和托盤;所述載臺頂部中心垂直安裝有負壓吸盤,所述負壓吸盤兩側(cè)安裝的托盤底部與傳壓立柱連接,所述傳壓立柱尾部與變向套筒內(nèi)部的壓力柱傳動連接,所述壓力柱與減震機構(gòu)間隙配合。本發(fā)明采用了負壓氣缸和增壓氣缸控制氣腔內(nèi)部的氣壓,從而防止壓力柱沖壓或者抬升過猛而給支架帶來損傷。四點接觸式的托盤可以增加受力點,避免局部受力過大而斷開連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及光伏支架,特別是一種光伏支架抗風(fēng)減震裝置。
背景技術(shù)
隨著太陽能應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,光伏發(fā)電越來越受到人們的廣泛重視和應(yīng)用,光伏發(fā)電裝置由支架和鋪設(shè)在支架上的太陽能板構(gòu)成,但是現(xiàn)階段,大部分的太陽能光伏支架沒有設(shè)置抗風(fēng)保護,或者抗風(fēng)能力較差,當(dāng)颶風(fēng)或者大風(fēng)來臨時,支架與太陽能板沒有抗風(fēng)裝置的保護,極易受到損壞,為此我們提出了一種抗風(fēng)型太陽能光伏支架。
中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了一項關(guān)于一種抗風(fēng)型光伏支架,包括底座,所述底座的頂部設(shè)置有第一支桿,所述第一支桿外壁安裝有4組結(jié)構(gòu)相同的固定梁,且固定梁設(shè)置在底座上,所述第一支桿外壁左右前后側(cè)均設(shè)置有8組結(jié)構(gòu)相同的通風(fēng)口,所述第一支桿頂部安裝有連接口,所述連接口頂部安裝有圓桿,所述圓桿外壁設(shè)置有緩沖裝置,所述緩沖裝置外壁設(shè)置有第二支桿,所述第二支桿頂部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置的頂部設(shè)置有太陽能支架。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是,本發(fā)明采用了一種精度高、結(jié)構(gòu)強度高和減震效果好的光伏支架抗風(fēng)減震裝置。
為解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種光伏支架抗風(fēng)減震裝置,包括載臺、鋼絲繩和托盤;所述載臺頂部中心垂直安裝有負壓吸盤,所述負壓吸盤兩側(cè)安裝的托盤底部與傳壓立柱連接,所述傳壓立柱尾部與變向套筒內(nèi)部的壓力柱傳動連接,所述壓力柱與減震機構(gòu)間隙配合,所述減震機構(gòu)包括儲氣套筒,內(nèi)部留有氣腔,所述氣腔左右兩端的氣道與減震機構(gòu)兩側(cè)裝配有負壓氣缸和增壓氣缸連接。
進一步,所述變向套筒底部焊接有導(dǎo)向套筒,所述導(dǎo)向套筒與壓力柱間隙配合,所述導(dǎo)向套筒與儲氣套筒之間套裝有波紋管。
更進一步,所述托盤外圈留有四組爪槽,所述爪槽與光伏組件固定連接。
采用上述結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明采用了負壓氣缸和增壓氣缸控制氣腔內(nèi)部的氣壓,從而防止壓力柱沖壓或者抬升過猛而給支架帶來損傷。四點接觸式的托盤可以增加受力點,避免局部受力過大而斷開連接。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
圖1為本發(fā)明光伏支架抗風(fēng)減震裝置下段的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明光伏支架抗風(fēng)減震裝置上段的俯視圖。
圖3為本發(fā)明光伏支架抗風(fēng)減震裝置上段的仰視圖。
圖4為本發(fā)明光伏支架抗風(fēng)減震裝置氣動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為載臺、2為變向套筒、3為上套筒、4為壓力柱、5為傳壓立柱、5-1為密封圈、6為托盤、6-1為爪槽、7為負壓吸盤、8為波紋管、9為下套筒、9-1為氣腔、10-1為負壓氣缸、10-2為增壓氣缸。
具體實施方式
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