[發(fā)明專利]一種加溫玻璃電阻絲繞網機

有效

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• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110381616B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 張俊庸
• 申請（專利權）人: 長沙五七一二飛機工業(yè)有限責任公司
• 主分類號: H05B3/54
• 分類號: H05B3/54
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清

本發(fā)明公開了一種加溫玻璃電阻絲繞網機，包括機架、用于安裝加溫玻璃的三角形體玻璃夾具、用于引導電阻絲的引導機構、動力機構及步進機構，三角形體玻璃夾具可轉動的安裝在機架上，引導機構滑設在機架上，三角形體玻璃夾具與動力機構連接，且三角形體玻璃夾具通過步進機構與引導機構連接。該加溫玻璃電阻絲繞網機簡便耐用、安全省力、適應性高且調整方便。

技術領域

本發(fā)明涉及電阻絲繞網設備技術領域，尤其涉及一種加溫玻璃電阻絲繞網機。

背景技術

飛機加溫玻璃有采用電阻絲加熱技術，電阻絲在玻璃上固定并整齊有序纏繞，這都需要專用的設備，或簡單或復雜，這種設備稱之為繞網機。飛機上的電阻絲也不同于棉麻絲線或其他絲線，它一般是極細由金屬絲構成，線徑一般為頭發(fā)絲的1/3～1/4左右，且韌性與拉力遠低于頭發(fā)絲，這樣的金屬絲一般拉力僅為0.02N。現(xiàn)有的繞網機大致分為存在以下缺點：1.纏繞的線徑往往較粗，拉力大，張力較大，無法滿足飛機加溫玻璃上使用的細小電阻絲，即適應性低；2.纏繞絲距為固定式無法滿足排序要求，且調整麻煩；3.繞線機繞網工作運行中轉速不可調，阻礙了繞線時的張力控制；4.繞網機能不能顯示或控制繞網匝數(shù)，致使后工序須人工清點，大大浪費時間和人力。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種簡便耐用、安全省力、適應性高且調整方便的加溫玻璃電阻絲繞網機。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種加溫玻璃電阻絲繞網機，包括機架、用于安裝加溫玻璃的三角形體玻璃夾具、用于引導電阻絲的引導機構、動力機構及步進機構，所述三角形體玻璃夾具可轉動的安裝在機架上，所述引導機構滑設在機架上，所述三角形體玻璃夾具與動力機構連接，且三角形體玻璃夾具通過步進機構與引導機構連接。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述三角形體玻璃夾具包括旋轉軸、相對設置的兩塊三角形塊以及三根用于安裝加溫玻璃的安裝梁，所述旋轉軸安裝在機架上，各所述三角形塊均安裝在旋轉軸上，兩塊所述三角形塊中各相對的頂角之間均通過一安裝梁連接，所述動力機構和步進機構分別與旋轉軸連接。

所述安裝梁包括截面呈弧形的弧形面板，所述弧形面板的兩側均設有過渡面板，各所述過渡面板遠離弧形面板的一側均設有連接面板，各所述連接面板遠離過渡面板的一側均設有用于粘接加溫玻璃的粘接面板。

所述三角形塊的中心設有安裝孔，所述旋轉軸的周壁上套設有連接件，所述安裝孔套設在連接件上，所述連接件與旋轉軸之間設有用于鎖緊兩者的第一鎖緊件，所述三角形塊與連接件之間設有用于鎖緊兩者的第二鎖緊件。

所述步進機構包括曲柄、連桿、搖桿、單向離合器及絲桿，所述絲桿裝設在機架上、且與引導機構螺紋連接，所述搖桿通過單向離合器與絲桿連接，所述曲柄與三角形體玻璃夾具聯(lián)動連接，所述連桿的一端與曲柄鉸接，另一端與搖桿鉸接。

所述絲桿連接有旋轉手柄。

所述曲柄上設有多個鉸接孔，各所述鉸接孔的中心與曲柄的旋轉中心之間的距離相異，所述連桿與任一鉸接孔鉸接。

各所述鉸接孔沿著一螺旋線間隔設置，所述螺旋線繞曲柄的旋轉中心螺旋設置。

所述引導機構包括滑動座、引導臂、調節(jié)臂和引導輪，所述滑動座滑設在機架上、并與步進機構連接，所述引導臂的一端裝設在滑動座上，另一端與調節(jié)臂鉸接，所述引導輪裝設在調節(jié)臂上，所述調節(jié)臂與引導臂之間設有用于鎖緊兩者的第三鎖緊件。

所述引導機構還包括張力器，所述張力器可轉動的裝設在滑動座上，所述張力器與滑動座之間設有用于鎖緊兩者的第四鎖緊件。

所述機架上裝設有電器控制箱，所述電器控制箱上設有電源燈、變頻器、急停按鈕、啟動按鈕、運行按鈕及雙數(shù)顯計測器。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：