[發(fā)明專利]一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑及其應(yīng)用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910570422.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110360587B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚厚章;黃悅峰;王毅斌;李嘉孫樂(lè);王帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安交通大學(xué)
• 主分類號(hào): F23K1/00
• 分類號(hào): F23K1/00;F23K5/00;C10L5/36;C10L10/04;C10L9/10
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 王艾華

1.一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑，其特征在于，包括白云石、鋁灰和氧化鎂；添加劑中各成分的質(zhì)量百分含量為，鋁灰15％-65％，氧化鎂25％-50％，余量為白云石；按質(zhì)量百分含量將各成分預(yù)先混合；

白云石的粒徑小于150μm；

氧化鎂是純度為80％-99％的粉末；氧化鎂的粒徑小于150μm；

鋁灰是鋁質(zhì)量百分比約為35％的粉末；鋁灰的粒徑小于200μm。

2.一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑的應(yīng)用方法，其特征在于，基于權(quán)利要求1所述的一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑，包括以下步驟：

步驟1，根據(jù)高鐵準(zhǔn)東煤的質(zhì)量確定添加劑中各組分的質(zhì)量；

步驟2，將確定質(zhì)量的添加劑組分鋁灰、氧化鎂和白云石與高鐵準(zhǔn)東煤充分混合，并將混合物送入爐膛燃燒。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑的應(yīng)用方法，其特征在于，步驟1中添加劑與高鐵準(zhǔn)東煤的質(zhì)量比為(3～8):100；添加劑各組分與高鐵準(zhǔn)東煤的質(zhì)量比分別為：鋁灰(1～6):100，氧化鎂(1～5):100，白云石(1～5):100。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑的應(yīng)用方法，其特征在于，步驟2中添加劑與高鐵準(zhǔn)東煤的混合物中硅鋁質(zhì)量比低于3:1；步驟2中添加劑與高鐵準(zhǔn)東煤的混合物中鈣鎂質(zhì)量比低于3:1。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改善高鐵準(zhǔn)東煤結(jié)渣特性的添加劑的應(yīng)用方法，其特征在于，步驟2中使添加劑與高鐵準(zhǔn)東煤充分混合的方法有以下三種：

1)在沿輸煤方向靠近原煤斗的輸送帶附近增置給添加劑裝置，根據(jù)單位時(shí)間輸煤質(zhì)量人工或機(jī)械控制給添加劑裝置的給粉速率，將已經(jīng)磨碎至150μm或200μm以下的添加劑與煤粉按質(zhì)量配比(3～8):100預(yù)混合，然后一并送入磨煤機(jī)以實(shí)現(xiàn)煤的破碎和充分混合；

2)將已經(jīng)磨碎至150μm或200μm以下的添加劑與高鐵準(zhǔn)東煤粉按質(zhì)量配比(3～8):100混合后一并送入一次風(fēng)管道，在流動(dòng)中與煤粉充分混合；

3)在燃燒器噴口附近設(shè)置一組通有二次風(fēng)的添加劑噴口，將已經(jīng)磨碎至150μm或200μm以下的添加劑[與煤粉質(zhì)量比為(3～8):100]從該噴口射出，在燃燒器噴口附近或爐膛前部與煤粉充分混合。