[發明專利]一種故障診斷系統、故障診斷方法以及車輛

在審

• 申請號: 201910569435.0
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN112147493A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 盧娜;李雷;張君偉;趙慶
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01R31/00
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種故障診斷系統，用于車輛，所述車輛中包括用電設備，其特征在于，所述故障診斷系統包括：整車控制器、繼電器以及電源；其中，

所述繼電器設有輸入端、輸出端和電源端，所述電源端與所述電源連接，所述輸出端通過所述用電設備接地；

所述整車控制器分別與所述繼電器的輸入端、輸出端連接，所述整車控制器用于，向所述輸入端輸出繼電器控制指令，采集所述輸入端的第一回采電壓和所述輸出端的第二回采電壓，根據所述第一回采電壓和所述第二回采電壓，確定所述繼電器的故障類型；其中，所述故障類型包括繼電器控制線路故障和繼電器內部故障。

2.根據權利要求1所述的故障診斷系統，其特征在于，所述繼電器控制指令包括使能繼電器指令和斷開繼電器指令。

3.根據權利要求2所述的故障診斷系統，其特征在于，所述繼電器控制線路故障包括開路故障和對電源短路故障，所述繼電器內部故障包括繼電器不吸合故障；

所述整車控制器用于，向所述輸入端輸出所述使能繼電器指令，在所述第一回采電壓大于或者等于第一預設值的情況下，確定所述故障類型為所述對電源短路故障，在所述第一回采電壓小于所述第一預設值且大于第二預設值的情況下，確定所述故障類型為所述開路故障，在所述第二回采電壓小于或者等于所述第二預設值的情況下，確定所述故障類型為所述繼電器不吸合故障。

4.根據權利要求3所述的故障診斷系統，其特征在于，所述繼電器控制線路故障還包括對地短路故障，所述繼電器內部故障還包括繼電器粘連故障；

所述整車控制器用于，向所述輸入端輸出所述斷開繼電器指令，在所述第一回采電壓小于或者等于所述第二預設值的情況下，確定所述故障類型為所述對地短路故障，在所述第一回采電壓大于所述第二預設值且小于所述第一預設值的情況下，確定所述故障類型為所述開路故障，在所述第二回采電壓大于或者等于所述第一預設值的情況下，確定所述故障類型為所述繼電器粘連故障。

5.根據權利要求1所述的故障在診斷系統，其特征在于，所述整車控制器與所述電源連接，所述整車控制器用于，檢測所述電源的輸出電壓，在所述輸出電壓滿足預設范圍的情況下，向所述輸入端輸出所述繼電器控制指令。

6.一種故障診斷方法，用于權利要求1至5任一項所述的故障診斷系統，其特征在于，所述故障診斷方法包括：

向繼電器的輸入端輸出繼電器控制指令；

采集所述繼電器的輸入端的第一回采電壓、以及所述繼電器的輸出端的第二回采電壓；

根據所述第一回采電壓和所述第二回采電壓，確定所述繼電器的故障類型；其中，所述故障類型包括繼電器控制線路故障和繼電器內部故障。

7.根據權利要求6所述的故障診斷方法，其特征在于，所述繼電器控制指令包括使能繼電器指令和斷開繼電器指令，所述繼電器控制線路故障包括開路故障和對電源短路故障，所述繼電器內部故障包括繼電器不吸合故障；

當所述繼電器控制指令為所述使能繼電器指令時，所述根據所述第一回采電壓和所述第二回采電壓，確定所述繼電器的故障類型，包括：

在所述第一回采電壓大于或者等于第一預設值的情況下，確定所述故障類型為所述對電源短路故障；

在所述第一回采電壓小于所述第一預設值且大于第二預設值之間的情況下，確定所述故障類型為所述開路故障；

在所述第二回采電壓小于或者等于所述第二預設值的情況下，確定所述故障類型為所述繼電器不吸合故障。