[發明專利]一種汽車杯座及制造該汽車杯座的模具

在審

• 申請號: 201910569280.0
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN110341133A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 吳志光;李元標
• 申請（專利權）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/26;B29C45/40;B29C45/44;B29L31/30
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 郭揚部

本發明涉及注塑模具技術領域，公開一種汽車杯座及制造該汽車杯座的模具，包括有呈對稱設置的兩杯架，杯架上具有一開口，杯架沿開口向下截面逐漸減小，收縮于杯架的底面；多個卡座，連接在杯架的外側，且與杯架連通；卡座包括有安裝座和設置在安裝座端部的張緊塊；多個凸耳，連接在杯架的外壁上，且處于杯架的頂部。本發明的優點在于，本汽車杯座的結構設計合理，可以將加熱和常溫區分開，結構易于成型，汽車杯座周圈預留了多個安裝彈性卡塊的安裝座，可以有效防止放入汽車杯座中的水杯傾倒且可防止不同直徑大小的水杯；成型汽車杯座的模具頂出平衡、模具更換成本低。

技術領域

本發明涉及注塑模具技術領域，尤其涉及一種汽車杯座及制造該汽車杯座的模具。

背景技術

塑膠模具是一種用于壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡成型的組合式模具的簡稱。模具凸、凹模及輔助成型系統的協調變化，可以加工出不同形狀、不同尺寸的一系列塑件。注塑時，模具裝夾在注塑機上，熔融塑料被注入成型模腔內，并在腔內冷卻定型，然后上下模分開，經由頂出系統將制品從模腔頂出離開模具，最后模具再閉合進行下一次注塑，整個注塑過程是循環進行的。產品采用模具生產相比于其他生產方式的產能高。

汽車杯座設置在駕駛員的旁邊，用于放置水杯。

如專利號為CN206231275U公開的“一種汽車杯座”，本實用新型為一種汽車杯座，屬于汽車內飾件的技術領域。包括杯座本體，所述杯座本體整體為矩形結構，所述杯座本體包括置杯空腔和卡片盒，所述卡片盒通過插接結構可拆卸地與所述置杯空腔連接，所述卡片盒與所述置杯空腔上表面齊平，所述卡片盒的高度小于卡片長度和/或高度，所述卡片盒內部有一空腔，所述卡片盒上部設有與所述空腔相通的矩形插口。可利用杯座旁邊的空間設置卡片盒，人們可將開車時使用的油卡或收費卡，可專門放置在此處，這個位置設置卡片盒更加符合人們的置物習慣，卡片盒可拆卸下來，也方便人員清理卡片盒和杯座內的置物空腔。公開的杯座在汽車高速行駛下，水杯沒有防護措施，容易發生傾倒；且在設計汽車杯座的模具時，頂出系統難以平衡，產品易頂變形。

綜上所述，為解決現有汽車杯座以及制造汽車杯座的模具存在的上述問題，需要設計一種可防止水杯傾倒且能將加熱和常溫區分開的汽車杯座及一種頂出平衡、更換成本低的汽車杯座模具。

發明內容

本發明的目的在于，針對現有技術的上述不足，提出一種可防止水杯傾倒且能將加熱和常溫區分開的汽車杯座及一種頂出平衡、更換成本低的汽車杯座模具。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種汽車杯座，包括有：

呈對稱設置的兩杯架，杯架上具有一開口，杯架沿開口向下截面逐漸減小，收縮于杯架的底面；

多個卡座，連接在杯架的外側，且與所述杯架連通；所述卡座包括有安裝座和設置在安裝座端部的張緊塊；

多個凸耳，連接在所述杯架的外壁上，且處于杯架的頂部。

在上述的一種汽車杯座中，所述杯架底面上均開設有排水孔，所述凸耳與杯架的連接處開設有開口向下的盲槽；所述凸耳上開設有圓孔；

所述安裝座均向內延伸出一截面呈H形的凸塊。

還提出一種制造該汽車杯座的模具，包括有：

成型組件，包括上模芯、上模鑲件、下模芯和下模鑲件，上模鑲件固定在上模芯中；下模鑲件固定在下模芯中，下模芯設置于上模芯的下方；所述上模芯上開設有上模腔，所述下模芯上開設有下模腔，所述上模腔和下模腔合圍成成型產品的模腔；

澆注組件，設置在成型組件上方，包括有熱嘴，熱嘴中部開設有供液態塑料流動的流道，所述流道與模腔連通；

頂出組件，設置在下模芯的下方，包括有多根頂針和多根斜頂塊，所述頂針頭部均穿過下模芯與下模腔連通，垂直于下模芯設置；所述斜頂塊頭部均穿過下模芯與下模腔連通，傾斜于下模芯設置；