[發(fā)明專利]一種錯位型材的對接方法

有效

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• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN110193706B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 崔寶寶;黃思昊;胡少軍
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明公開一種錯位型材的對接方法，包括以下步驟：首先，提供相對錯位的第一型材和第二型材，在第一型材上選取切割位置后，使用切割工具對第一型材進行切割并產生斷縫，然后彎曲第一型材，使第一型材的端面與第二型材的端面對接平齊，最后焊接斷縫。本發(fā)明通過在錯位型材上增加新焊縫的方法，相較于常規(guī)方法，極大地降低了調整錯位時型材內部產生的結構應力，提高了連接質量，避免了對錯位區(qū)域的大量焊縫進行拆除作業(yè)或換新板的補裝作業(yè)，節(jié)約施工時間，避免了材料損耗，同時也避免了部分重體力作業(yè)，減輕了作業(yè)強度，提高了作業(yè)速度。

技術領域

本發(fā)明涉及焊接技術領域，尤其涉及一種錯位型材的對接方法。

背景技術

目前，先進行分段建造，然后在船塢進行各分段總組裝已經成為主流的中大型船舶的建造方式。在分段的預組裝和組裝過程中，由于精度誤差累積等原因，會出現(xiàn)分段之間對接合攏口的型材出現(xiàn)腹板方向高低錯位的情況，針對此種情況的常規(guī)的處理方法有以下兩種：

方法一，當錯位量較小時，用千斤頂強行頂壓矯正，將對接處型材的端部裝配平齊；

方法二，當錯位量較大時，將腹板與底板、面板的角焊縫拆開，然后根據對接處的錯位量，將腹板錯位縮進的一條邊通過單邊堆焊的方式補足，將腹板錯位凸出的邊修割掉，從而實現(xiàn)端部對齊。

若采用方法一，千斤頂直接頂壓造成型材內部因彈性變形而產生的應力無法釋放，裝焊結束后會導致不可預期的變形，比如型材彎曲，且千斤頂強行頂壓對力量要求較大，作業(yè)艱苦。若采用方法二，如果錯位量太大，單邊堆焊后的腹板和底板的間隙會超過規(guī)范允許的極限，導致相應區(qū)域的板材必須拆除后換新板補裝，對腹板的單邊修割造成對接線型的平直度較差，影響型材的性能，此外，需要拆除的角焊縫長度較長，工程量較大，消耗大量工時。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種錯位型材的對接方法，僅需在分段制作階段開孔一次即可，節(jié)省了二次開孔作業(yè)所需要的時間和人力成本。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

提供一種錯位型材的對接方法，包括以下步驟：

S10.提供相對錯位的第一型材和第二型材；

S20.在所述第一型材上選取切割位置；

S30.使用切割工具對所述第一型材進行切割并產生斷縫；

S40.彎曲所述第一型材，使所述第一型材的端面與所述第二型材的端面對接平齊；

S50.焊接所述斷縫。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述第一型材包括第一面板、第一腹板和第一底板，所述第一面板和所述第一底板分別連接在所述第一腹板的兩端；

所述第二型材包括第二面板、第二腹板和第二底板，所述第二面板和所述第二底板分別連接在所述第二腹板的兩端。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述第一面板和所述第一底板均與所述第一腹板焊接，所述第二面板和所述第二底板均與所述第二腹板焊接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，在步驟S30中，對所述第一面板及所述第一腹板進行切割，所述斷縫延伸至所述第一腹板與所述第一底板的連接處。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，在步驟S40之前，拆除所述連接處兩側的焊縫。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，在步驟S40中，頂壓所述第一型材的所述第一面板以彎曲所述第一型材。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，在步驟S30中，對所述第一面板及所述第一底板分別進行切割，所述斷縫延伸至所述第一面板與所述第一腹板的連接處或所述第一底板與所述第一腹板的連接處。