[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)加解鎖裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910565276.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110356212A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牟東;戴有發(fā);孔超群;吳小平;孫慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博眾精工科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K1/04 | 分類號(hào): | B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韓飛 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 解鎖組件 鎖止機(jī)構(gòu) 解鎖 直線驅(qū)動(dòng)組件 加解鎖裝置 直線驅(qū)動(dòng)裝置 直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換 傳動(dòng)方式 負(fù)載要求 減速結(jié)構(gòu) 連接直線 驅(qū)動(dòng)組件 新能源車 整體成本 動(dòng)力源 抵接 | ||
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)加解鎖裝置,包括旋轉(zhuǎn)解鎖本體;旋轉(zhuǎn)解鎖本體包括加解鎖組件、直線驅(qū)動(dòng)組件、傳動(dòng)結(jié)構(gòu);其中,加解鎖組件用于抵接鎖止機(jī)構(gòu)并提供用于解鎖鎖止機(jī)構(gòu)的推力,用于提供驅(qū)使鎖止機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩;傳動(dòng)結(jié)構(gòu)用于連接直線驅(qū)動(dòng)組件與加解鎖組件,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以使得直線驅(qū)動(dòng)組件通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)使加解鎖組件作用于鎖止機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙,設(shè)計(jì)合理,采用直線驅(qū)動(dòng)裝置作為動(dòng)力源,無需減速結(jié)構(gòu),有效降低整體成本,同時(shí)傳動(dòng)方式精準(zhǔn)可靠,滿足新能源車快速換電的負(fù)載要求,便于推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于快速更換電池領(lǐng)域,具體涉及一種旋轉(zhuǎn)加解鎖裝置。
背景技術(shù)
隨著電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等多種類型的新能源汽車日益獲得廣泛使用,涉及到電池快換等方面的技術(shù)也越來越成為人們關(guān)注和研究的課題。
盡管目前已經(jīng)出現(xiàn)了多種換電方式,例如采用擰緊槍擰緊軸進(jìn)行旋緊加鎖或解鎖,雖然性能可靠且控制靈活,多采用伺服電機(jī)配合減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),但此類結(jié)構(gòu)水平尺寸與垂直方向尺寸龐大,如采用小型電機(jī)價(jià)格高昂,同時(shí)輸出力矩有限。
對(duì)此,急需對(duì)現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)加解鎖裝置進(jìn)行改進(jìn),解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出的一種旋轉(zhuǎn)加解鎖裝置,采用直線驅(qū)動(dòng)裝置作為動(dòng)力源,無需減速結(jié)構(gòu),有效降低整體成本,同時(shí)傳動(dòng)方式精準(zhǔn)可靠,滿足新能源車快速換電的負(fù)載要求。
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)加解鎖裝置,包括旋轉(zhuǎn)解鎖本體;所述旋轉(zhuǎn)解鎖本體包括加解鎖組件、直線驅(qū)動(dòng)組件、傳動(dòng)結(jié)構(gòu);其中,
所述加解鎖組件用于抵接所述鎖止機(jī)構(gòu)并提供用于解鎖所述鎖止機(jī)構(gòu)的推力,用于提供驅(qū)使所述鎖止機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩;
所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)用于連接所述直線驅(qū)動(dòng)組件與所述加解鎖組件,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以使得所述直線驅(qū)動(dòng)組件通過所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)使所述加解鎖組件作用于鎖止機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述加解鎖組件包括解鎖環(huán)、解鎖旋塊;所述解鎖環(huán)抵接電池組件的鎖止機(jī)構(gòu)并提供用于解鎖電池組件的鎖止機(jī)構(gòu)的推力;所述解鎖旋塊用于提供驅(qū)使鎖止機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩;所述解鎖環(huán)為中空結(jié)構(gòu),所述解鎖環(huán)套設(shè)與所述解鎖旋塊外;
所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以使得所述直線驅(qū)動(dòng)組件通過所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)使所述解鎖旋塊旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)選地,所述加解鎖組件還包括旋轉(zhuǎn)彈性件、第一旋轉(zhuǎn)連接件;所述第一旋轉(zhuǎn)連接件與所述解鎖旋塊活動(dòng)連接,所述旋轉(zhuǎn)彈性件兩端分別抵觸所述第一旋轉(zhuǎn)連接件與所述解鎖旋塊,以使得所述解鎖旋塊可沿旋轉(zhuǎn)軸軸向上下浮動(dòng)。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒條;所述傳動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒條相互嚙合;所述傳動(dòng)齒條與所述直線驅(qū)動(dòng)組件的可移動(dòng)端固定連接;所述傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)所述解鎖旋塊旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸固定連接。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)解鎖本體還包括導(dǎo)向結(jié)構(gòu),用于引導(dǎo)所述傳動(dòng)齒條的做直線運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括第一滑塊、第一導(dǎo)軌;所述第一滑塊與所述第一導(dǎo)軌滑動(dòng)配合,所述第一滑塊或所述第一導(dǎo)軌與所述傳動(dòng)齒條固定連接,所述第一導(dǎo)軌與所述第一滑塊的相對(duì)方向與所述傳動(dòng)齒條的運(yùn)動(dòng)方向一致。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)解鎖本體還包括旋轉(zhuǎn)基座、第二旋轉(zhuǎn)連接件;所述傳動(dòng)齒輪與所述解鎖組件分別安裝于所述旋轉(zhuǎn)基座兩側(cè);所述第二旋轉(zhuǎn)連接件一端與所述傳動(dòng)齒輪固定連接;所述第二旋轉(zhuǎn)連接件另一端與所述解鎖組件固定連接。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)解鎖本體還包括檢測組件,用于檢測所述傳動(dòng)齒條的行程。
優(yōu)選地,所述檢測組件包括擋片、光電傳感器;所述擋片或所述光電傳感器與所述直線驅(qū)動(dòng)組件的可移動(dòng)端固定連接;所述傳動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)時(shí),以使得在所述擋片與所述光電傳感器相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中觸發(fā)所述光電傳感器檢測信號(hào)。
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