[發明專利]發動機尾氣蒸汽式凈化器在審
| 申請號: | 201910563977.7 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN112112712A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 姚舜;姚志勇;姚志強 | 申請(專利權)人: | 姚舜 |
| 主分類號: | F01N3/04 | 分類號: | F01N3/04;F01N3/022;F01N5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030801 山西省晉中*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 尾氣 蒸汽 凈化器 | ||
1.發動機尾氣蒸汽式凈化器,其特征是,從發動機排出的污染氣體(1)通過空氣管道(2)進入混氣室(3),混氣室(3)為閉合空間,混氣室(3)同時連通熱蒸汽水汽發生器(4),熱蒸汽水汽發生器(4)為密閉容器中有水再加上熱源(19)組成,熱源(19)將水加熱到沸騰汽化,水充分霧化,成為蒸汽水霧(13),混氣室(3)通過混氣管(5)連通到顆粒物沉降池(6)中,顆粒物沉降池(6)中有水,在混氣管(5)上串接有抽氣風機(7),混氣管(5)出氣端連通氣體切碎器(8),氣體切碎器(8)為透氣的腔室,其透氣面為多孔濾網,氣體切碎器(8)置于顆粒物沉降池(6)中的水面(9)之下,顆粒物沉降池(8)上端有出氣管(10);從發動機排出的污染氣體(1)被抽氣風機(7)引入并通過空氣管道(2)進入混氣室(3)中,蒸汽水霧(13)也進入到混氣室(3)中,從發動機排出的污染氣體(1)和蒸汽水霧(13)在混氣室(3)中混合變成濕潤態氣體(12),濕潤態氣體(12)通過抽氣風機(7)進入到顆粒物沉降池(6)中,顆粒物沉降池(6)中有水,混氣管(5)出口端連通有氣體切碎器(8),氣體切碎器(8)浸泡在水中,濕潤態氣體(12)只能通過氣體切碎器(8)的細小網孔進入水中,濕潤態氣體(12)被氣體切碎器(8)強行切割成細碎的微小氣泡(18),微小氣泡(18)被降溫并將其中空氣中的污染微粒沉淀在水中,剩余部分成為潔凈氣體(11),潔凈氣體(11)通過出氣管(10)排出;以上所有部件除進氣口和出氣口外都封閉在凈化器殼體(14)中;所述熱源包括電阻發熱元件通電發熱和發動機余熱利用加熱的一種或組合。
2.根據權利要求1所述的發動機尾氣蒸汽式凈化器,其特征是,所述氣體切碎器(8)由濾網(16)組成閉合但透氣腔室,稱為網狀腔室(17),多個大小不同的網狀腔室(17)同軸平行相套,組成氣體切碎器(8),濾網層與層之間相隔一定距離。
3.根據權利要求1所述的發動機尾氣蒸汽式凈化器,其特征是,所述氣體切碎器(8)由管狀空腔(15)與排列其內的濾網(16)組成,濾網(16)平面與管狀空腔(15)軸向垂直,濾網(16)平面周邊與管狀空腔(15)內壁相吻合,濾網(16)之間平行且相隔一定距離,濕潤態氣體(12)只能從濾網(16)小孔中通過,因此濕潤態氣體(12)被強行切割成微小氣泡(18)。
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