[發明專利]一種使用小型機械架設T型梁的方法有效
| 申請號: | 201910562981.1 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN110344330B | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 冷福祥;尹智勇;陳文萍;劉詠梅;熊志剛;羊有彬;李松;周琪;馬敏 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十三局集團第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 劉童笛 |
| 地址: | 611137 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 小型機械 架設 方法 | ||
本發明涉及橋梁T型梁施工領域,特別是一種使用小型機械架設T型梁的方法,包含如下步驟:步驟一,制作頂升裝置和移動裝置;步驟二,安裝頂升裝置;步驟三,安裝移動裝置;步驟四,移動T型梁;步驟五,架設T型梁。運用本發明所述的一種使用小型機械架設T型梁的方法,當架橋機、T型梁或吊車無法進入施工現場時,利用頂升裝置和平移裝置來架設T型梁,頂升裝置和平移裝置可在現場制作,且裝配簡單、安裝方便、容易操作,且有專門的支撐裝置,在安全性的前提下,簡單方便地完成T型梁的架設作業,降低了施工難度、施工成本和施工安全隱患。
技術領域
本發明涉及橋梁T型梁施工領域,特別是一種使用小型機械架設T型梁的方法。
背景技術
目前,橋梁的鋪設中普遍采用T型梁,其原因為T型梁相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去后形成的,與原有矩形抗彎強度完全相同外,卻既可以節約混凝土,又減輕構件的自重,提高了跨越能力。
如圖1所示,所述T型梁4兩側挑出部分稱為翼緣42,其中間部分稱為腹板41。
對于T型梁的架設,由于用作橋梁的單片T型梁很重,通常都采用梁場定量生產及架橋機進行架設。
但是在一些施工地區,由于現場地形條件限制,架橋機、梁場生產的T型梁或用于吊裝、移動T型梁的大型吊車無法進入施工現場,或架橋機無法在現場進行架橋作業,導致T型梁難以架設。
針對此問題,市場普遍采用施工現場預制T型梁,再用吊車進行吊裝,但由于場地條件的原因,吊車進入速度慢,同時由于用作橋梁的單片T型梁很重,往往需要多臺吊機設備聯合起吊,同時作業,不僅吊裝成本很高,而且由于必須多設備聯合起吊,此方案施工具有很大的安全隱患,而且在極個別區域,吊車也無法進入,只能依靠人工帶入小型器械或現場組裝吊裝器械進行架設,造成施工難度大,施工成本高,且容易發生T型梁側翻事故,施工安全隱患大。
為解決以上問題,在橋梁距離地面不高時,普遍采用在兩個橋墩之間填充土層基體,且基體上表面與橋墩上表面齊平,再將基體伸出橋墩一側,以用于預制T型梁,將將預制好的梁通過手動葫蘆、現場焊接成型的簡易龍門架框及在T型梁下方鋪設鋼板圓鋼,將T型梁起吊,并移動至安裝區域,再通過簡易龍門架框將T型梁放置于用于精確安裝T型梁的臨時支架上,完成T型梁的架設。
在此過程中,將土層基體上用于預制T型梁的區域設定為預制區域;將土層基體上用于安裝T型梁的區域設定為安裝區域,當T型梁處于安裝區域時,T 型梁軸線與橋梁理論軸線重合。
在此過程中,在預制T型梁時,T型梁端面與T型梁架設完成后端面在同一平面內,使得T型梁端面經一個方向平移,即可移動至安裝區域從而方便安裝。
上述方案解決了在T型梁架設過程中,吊車無法進入現場,只能依靠人工帶入小型器械或現場組裝吊裝器械進行架設的問題。但在實際操作中,還存在以下問題:
1、由于T型梁截面較大,故用于起吊T型梁的簡易龍門架框較大,而在架設簡易龍門架框過程中無法使用輔助機械,造成簡易龍門架框架設困難;
2、在頂升和移動過程中,手動葫蘆、現場焊接成型的簡易龍門架框及在T 型梁下方鋪設鋼板圓鋼配合時無法精確控制其之間的相互配合,造成T型梁頂升和移動過程安全風險高,難以操作,且頂升和移動速度慢,增加了施工成本;
3、無專業的支撐設備,使得T型梁頂升和移動過程中發生側翻的風險大。
所以,基于上述,目前凾需一種使用小型機械架設T型梁的方法,當架橋機、T型梁或吊車無法進入施工現場時,現場制作小型機械,并裝配簡單,安裝方便,操作簡單,且有專門的支撐裝置,在安全性的前提下,簡單方便地完成T 型梁的架設作業,以降低施工難度、施工成本和施工安全隱患。
發明內容
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