[發明專利]一種張緊輪測量工裝

有效

• 申請號: 201910562203.2
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN110388890B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 蔣春雷;郭三本;劉曉昂;魏水生
• 申請（專利權）人: 寧波豐茂遠東橡膠有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22;G01B21/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

本發明公開了一種張緊輪測量工裝，包括：底座，底座上設有第一弧形槽和第一螺紋孔，第一螺紋孔上設有第一螺栓；固定工裝，固定工裝與待測量的張緊器適配；調整板，調整板與底座轉動連接，固定工裝與調整板固定，調整板上設有第五弧形槽，第一螺栓的一端穿過第五弧形槽并與第一螺紋孔連接；支撐架，其上設有頂緊螺栓和調節凸臺，調節凸臺與支撐架固定，調節凸臺與第一弧形槽適配，頂緊螺栓與支撐架連接，頂緊螺栓的一端伸出支撐架與張緊輪接觸。本發明提供了一種張緊輪測量工裝，可以模擬實際工況中張緊輪收到的張緊力的大小和方向，并保持張緊力的狀態下進行精確測量張緊輪的垂直度和平行度。

技術領域

本發明涉及張緊器制造領域，尤其是涉及一種張緊輪測量工裝。

背景技術

在發動機前端附件驅動系統中，通常使用自動張緊器的張緊輪偏壓皮帶，使皮帶可根據任意工況自動補償伸長變化量，維持皮帶張力的穩定。張緊輪安裝在張緊器上，必須保證一定誤差范圍內的平行度和垂直度，用以消除張緊輪與皮帶由于相對位置安裝誤差引起的噪聲，提高前端附件驅動系統的使用壽命。現有技術中，張緊輪在自由狀態下測量其平行度，不能直接反應張緊輪的實際工況，存在數據失真，增加張緊輪失效的風險，且越是扭矩大的張緊輪，測量張緊輪平行度的精度越低。

中國專利申請公開號CN109489529A，公開日為2019年03月19日，名稱為“一種張緊輪垂直度的測試治具及測試方法”，公開了一種張緊輪垂直度的測試治具及測試方法，包括固定板塊、設置在固定板塊上的三個等高的定位柱，每一定位柱中空，中空腔中活動插設有固定桿，固定桿的頂端可拆卸地安裝有固定塊，固定桿的底端與升降板連接。其測試方法是：張緊輪支架上的三個安裝孔位配合在三個固定桿上，升降板下降，驅使固定塊下降，將張緊輪支架壓緊在定位柱上，之后，利用儀器測量張緊輪支架的水平度及張緊輪軸心線的垂直度。但是該專利不能在張緊輪受力的狀態下測量張緊輪的垂直度與平行度。

發明內容

本發明為了克服現有技術中的不能在張緊輪受力狀態下的測量垂直度與平行度的問題，提供一種張緊輪測量工裝，可以模擬實際工況中張緊輪收到的張緊力的大小和方向，并保持張緊力的狀態下進行精確測量張緊輪的垂直度和平行度。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種張緊輪測量工裝，包括：

底座，其用于支撐和固定測量工裝的其它零件，底座上設有第一弧形槽和第一螺紋孔，第一螺紋孔上設有第一螺栓；

固定工裝，其用于固定待測量的張緊器，固定工裝與待測量的張緊器適配；

調整板，其用于固定和支撐固定工裝，調整板與底座轉動連接，固定工裝與調整板固定，調整板上設有第五弧形槽，第一螺栓的一端穿過第五弧形槽并與第一螺紋孔連接；

支撐架，其上設有頂緊螺栓和可沿第一弧形槽滑動的調節凸臺，調節凸臺與支撐架固定，調節凸臺與第一弧形槽適配，頂緊螺栓與支撐架連接，頂緊螺栓的一端伸出支撐架與張緊輪接觸。

上述測量工裝中，張緊輪安裝在張緊器上，張緊輪與張緊器之間設有彈力件，張緊輪可以繞張緊器中心旋轉，且旋轉角度越大受力越大；張緊器安裝在固定工裝上，使張緊輪對準底座的中心位置，張緊器的軸線與調整板的旋轉軸線重合；頂緊螺栓的一端伸出支撐架與張緊輪接觸，調整支撐架在第一弧形槽上的位置，使頂緊螺栓的延伸方向與張緊輪實際受力的合力方向相同。張緊器和張緊輪安裝到位后，利用扳手夾住調整板，使調整板繞著底座的中心轉動，當調整板轉動到合適位置（張緊輪正常使用時的位置）后，擰緊第一螺栓，將調整板固定在底座上；此時，張緊輪與頂緊螺栓頂緊，張緊輪的受力方向和受力與大小與實際工況相似，測得的張緊輪的平行度和垂直度與實際更接近。再將整個工裝放入三坐標測量儀，獲取張緊輪平面的點數據，并通過計算輸出張緊輪的平行度和垂直度。所述第一弧形槽附近有設角度刻度線，支撐架上設有標線，可以方便支撐架根據張緊輪的實際受力方向快速調整位置。