[發明專利]一種高效率自動碼垛裝置在審
| 申請號: | 201910559082.6 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN110342266A | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 高杉;李峰;吳輝;崔連濤;趙秋玲;張焱;李偉 | 申請(專利權)人: | 青島職業技術學院;青島海藝自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/00 | 分類號: | B65G57/00 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 張秀華 |
| 地址: | 266555 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 料盤 薄型氣缸 連桿裝置 鋼絲網框 輸送小車 導向板 上料 自動碼垛裝置 無桿氣缸 高效率 送出 活塞桿頂端 結構穩定性 頂部安裝 手輪 網框 下移 梅花 穩固 | ||
本發明公開了一種高效率自動碼垛裝置,包括薄型氣缸、連桿裝置、無桿氣缸和機架,薄型氣缸的頂部一側安裝有輸送小車,連桿裝置安裝于薄型氣缸的頂端、機架的內部,輸送小車上安裝有鋼絲網框,鋼絲網框的外側安裝有料盤,鋼絲網框的頂部安裝有上料導向板,料盤的兩側外表面均安裝有梅花手輪。本發明將連桿裝置的活塞桿頂端部分位于上料導向板內側,在碼垛完成后,由薄型氣缸帶動連桿裝置將料盤下降一定高度,能夠有效穩固上料導向板和鋼絲網框的結構穩定性,同時待網框固定好后薄型氣缸帶動連桿裝置繼續下移料盤到底部,再通過無桿氣缸推動輸送小車將料盤送出,能夠及時送出料盤,提高了碼垛效率。
技術領域
本發明涉及一種碼垛裝置,特別涉及一種高效率自動碼垛裝置。
背景技術
氣彈簧用活塞桿裝配前需要進行熱處理工藝,為了便于批量進行熱處理,需要將活塞桿裝盤;目前的活塞桿裝盤主要采用人工裝盤的方式,而一般碼垛裝置中活塞桿在進行位移伸縮過程中不容易保持穩定,容易發生傾斜,同時,碼垛完成后不能夠及時輸出料盤,碼垛效率較低。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種高效率自動碼垛裝置,將連桿裝置的活塞桿頂端部分位于上料導向板內側,在碼垛完成后,由薄型氣缸帶動連桿裝置將料盤下降一定高度,能夠有效穩固上料導向板和鋼絲網框的結構穩定性,同時待網框固定好后薄型氣缸帶動連桿裝置繼續下移料盤到底部,再通過無桿氣缸推動輸送小車將料盤送出,能夠及時送出料盤,提高了碼垛效率。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種高效率自動碼垛裝置,包括薄型氣缸、連桿裝置、無桿氣缸和機架,所述薄型氣缸和無桿氣缸均安裝于機架上,其中無桿氣缸位于機架的上表面,所述薄型氣缸安裝于機架的底部內側中央處,所述薄型氣缸的頂部一側安裝有輸送小車,所述連桿裝置安裝于薄型氣缸的頂端、機架的內部,所述輸送小車上安裝有鋼絲網框,所述鋼絲網框的外側安裝有料盤,所述鋼絲網框的頂部安裝有上料導向板,且上料導向板位于料盤的內部,所述料盤的兩側外表面均安裝有梅花手輪。
作為本發明的一種優選技術方案,所述連桿裝置的活塞桿頂端部分位于上料導向板內側。
作為本發明的一種優選技術方案,所述薄型氣缸和輸送小車通過連桿裝置相連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述無桿氣缸和輸送小車傳動連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述鋼絲網框通過梅花手輪和料盤固定連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述機架的外側還安裝有機械手。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
本發明將連桿裝置的活塞桿頂端部分位于上料導向板內側,在碼垛完成后,由薄型氣缸帶動連桿裝置將料盤下降一定高度,能夠有效穩固上料導向板和鋼絲網框的結構穩定性,同時待網框固定好后薄型氣缸帶動連桿裝置繼續下移料盤到底部,再通過無桿氣缸推動輸送小車將料盤送出,能夠及時送出料盤,提高了碼垛效率。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明的整體結構示意圖;
圖中:1、薄型氣缸;2、無桿氣缸;3、機架;4、輸送小車;5、鋼絲網框;6、料盤;7、上料導向板;8、梅花手輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。其中附圖中相同的標號全部指的是相同的部件。
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